ruota da 180 sul B6

che schifo!

ciao ti capisco quando guardi il bandito e vedi il ruotino dietro io sulla mia ho montato una gomma dunlop d208 l'effetto è quello di un 180 il cerchione è rimasto uguale pro e contro la moto meno agile la gomma molto a pera quindi difficile da consumare tutta, impatto estetico bello. ho fatto omologare il 160 dietro e il 120 davanti il tutto per circa 25 euro e tanta rottura di balle in motorizzazione e aggiornamento libretto. non so se ti sta la gomma tra il forcellone. se proprio devi fare grandi lavori ........... monobraccio ciao ho un B6 del 97 monto dietro 150

consiglio.... monta dun D208 160/60 che esteticamente è un 180/55 pirelli.... fidati....

è vero l'impatto è da paura ma ti sfido ad usare tutta la spalla!PS ste dunlop d208 sono proprio delle belle gomme provale!

bo... io la spalla la uso tutta... indifferende da che gomma... e da che moto....

ciao sono ser_lancilotto e sono interessato al cerchione che tipo di cerchione e e da che moto lo hai preso se puoi fammi avere una foto ciao

Un mio amico ha montato il 180 sulla raptor 650 e ci va alla perfezzione(anche perche' non ci sono differenze nel forcellone tra 650 e 1000)..Su strada dice che va' molto meglio..esteticamente e' bello...ma,c'e sempre il risco che se ti ferma la police ecc...
Come ho letto in un'altro post..il b6 e' limitato(anche in questo)...

il tuo amico ha fatto una cazzata... il problema non è forcellone ma il cerchio... dubito che di serie il 650 abbia un cerchio da 5,5... misura minima per montare un 180...

Volete un 180 su un b6...... compratevi un b6 in germania .....e vi costa meno......

poi se sta in strada .... questo e'un altro discorso........

ps uno streetfighter.... di solito fa scena come un Hd......



al massino fanno Burnout