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NatZan : 28/9/2008 10:56
per il b4 dipende da cosa ci vuoi fare

ottime soluzioni sono quelle miste

avon sport anteriore + storm posteriore
bridgestone bt014 ant + bt021 posteriore
continental sportattack ant + roadattack posteriore
dunlop qualifier ant + roadsmart post
metzeler m1 ant + z6 post
michelin pilot power ant + pilot road 2 post
pirelli diablo ant + diablo strada post
querry66 : 28/9/2008 20:53
NatZan,
Citazione:

per il b4 dipende da cosa ci vuoi fare


di solito rispetto i limiti stradali, ma in curva mi piace piegare, purtrpo con il B4 non riesco ad avere confidenza con l'anteriore.
ora sto finendo le dunlop arrowmax che la moto montava quando l'ò accuistata, facendo poca strada mi hanno detto che
forse è perchè le gomme sono vecchie, può essere?
Tentando di migliorare ho fatto alcune modifiche.
12mm di spessore alle molle forcella.
olio sae 20 al posto del sae 5.
manubrio 4 cm più largo e più dritto per avanzare un pò il peso.
ora va un pò meglio e dovendo cambiare scarpe spero di sistemare tutto.
purtroppo di gomme non me ne intedo proprio.

Ciao e grazie mille.
NatZan : 28/9/2008 21:34
a mio parere olio sae 20 è decisamente troppo... perdi in scorrevolezza e quindi in confidenza... meglio un 15.... o meglio ancora con molle dedicate
NatZan : 28/9/2008 21:37
per darti un riferimento

dunlop qualifier anteriore + dunlop roadsmart posteriore entrambe in ZR (W) a 227 euro spedizione/montaggio compresa

[ Modificato da NatZan 28.09.2008 - 22:37 ]
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