Dunlop SportSmart: novità 2010

Bascobike,
Citazione:

multimescola, bimescola, multicarcassa .... a mio parere personale è 90% marketing e 10% necessità reali.

anche se devo essere sincero le sportec M5 mi hanno favorevolmente impressionato (non so se era la S1000RR o le metzeler.... in verità)

io opterei SEMPRE per gomme sportive stradali, non estreme, non turistiche... dal prezzo abbordabile (max 220 euro al treno)

resta il fatto che il 99% delle gomme sportive stradali con una anzianità di progetto degli ultimi 10 anni le ritengo superiori alla capacità della praticamente totalità degli utilizzatori

cit: difficilmente è la gomma a cedere... è chi guida che smette di crederci...

NatZan,
Citazione:


Quando la gomma ti molla in piega possono essere tante le cause, ma secondo me si può anche scivolare proprio perchè ci si crede troppo o si è troppo sicuri, es, come quel fenomeno che si crede in circuito a Misano nel video Osteria al curvone sez. video e immagini postato da Boltz il 03.04.10 dal titolo Strike! lui ci credeva anche troppo
Tornando in tema, ho pensato al pensionamento delle RR semplicemente perchè ho letto qui: http://www.motoblog.it/post/23401/dunlop-sportsmart ,magari come tutti i nuovi prodotti, prima affiancano il "vecchio" e poi lo sostituiscono, boh

[ Modificato da SNAIL62 06.04.2010 - 10:23 ]

NatZan,
Citazione:
q8 al 100%

NatZan,
Citazione:
ri-q8 al 100%

NatZan,
Citazione:
ri-ri-q8 al 100%

Uppo il vecchio topic perchè le ho montate.

Tempo fa aprii un topic sull' opportunità a meno di cambiare gli pneumatici in occasione del raduno in Puglia, scrissi che con le precedenti gomme, Dunlop Qualifier RR avevo percorso 5500 Km, errore, le gomme in questione ne avevano 1000 in meno cioè 4500 Km, feci pure delle foto, morale della favola, menomale che non le cambiai e infatti al ritorno dal raduno, dopo 2100 Km di cui quasi 1400 di micidiale e deleteria sardostrada, il battistrada è rimasto più o meno lo stesso , queste le mie gommine (Dunlop Qualifier RR) a 6600 Km :





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Se avessi avuto ancora il 1250 probabilmente non sarei tornato a casa con quella gomma. Con gomme sportive ero a malapena sui 6000 Km, 5500Km con le Continental Sportattack, poco di più con le Diablo Corsa III, ma i chilometraggi erano quelli.

Avrei potuto raggiungere il traguardo dei 7500 Km con queste Qualifier RR, ma ho deciso che la stagione si è appena aperta e non ho voglia di vedresulle mie gomme il degrado da invecchiamento con qualche scivolata di troppo, meglio evitare. Purtroppo il mio fornitore non le ha più e ho dovuto ripiegare sulle meno sportive Dunlop Sportsmart, spero di non pentirmene mai perchè la tenuta in curva era sicurisssima e pure le scodate&c.o. erano praticamente assenti, infatti sulle RR non hanno mai manifestato perdite di aderenza all' uscita dei tornanti pur aprendo il gas con decisione nelle marce basse, ho fatto pochi Km con le nuove SportSmart e sopratutto a passo di bradibo, per cui mi esimo per il momento di esprimere commenti se non sulla enorme rigidità della carcassa, caratteristica che a me piace.

Il prezzo è identico alle Qualifier RR, 240 € e ti passa la paura. Appena le testerò seriamente posterò qualche commento sulle nuove SportSmart.

SNAIL62,
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Confermo.

SNAIL62,
Citazione:

Minchia!! A me a Siena durante il Chiantella Tour hanno estorto 50 euro in piu'...

rettifico il mio post
le sportsmart sostituiscono le qualifier rr mentre qualifier e qualifier II restano in produzione
sono definitivamente uscite di produzione le d208 e le d208RR

si trovano ancora qualche treno fresco di qualifier RR (dot 2008 in poi) e vecchio (dot 2008 indietro) delle d208RR