Michelin PP power 2ct

tummi,
Citazione:


la tariffa aci copre il socio non i veicoli
quindi ... auto moto camper a noleggio...

non penso copra tua moglie....

nessun limite di intervento

puoi forare, incidentare, restare a piedi, restare senza benzina tutte le volte che vuoi

Nat, Renny, qualcuno mi aiuti, mi servolo le informazioni per le Power Pure, in base alle esigenze che sopra vi ho evidenziato.
Il gommista le ha in pronta consegna e sono anche fresche di fabbrica, ma non so se fidarmi. Temo qualche foratura di troppo a causa delle strade sterrate che sono coostretto a percorrere se voglio mettere il naso fuori di casa...

attendo Vostre risposte. Grazie

Ciao Tummy, scusa il ritardo ma x casini lavorativi sono stato preso. Allora...io ho le Michelin Pilot Powe 2CT, non le Pure Power. Non sono un erudito a riguardo, qua nel forum ci sono ragazzi molto ma molto piu' preparati di me. In ragione del fatto, e non e' poco, che han testato parecchie gomme sulla Bandita. IO ne ho testate....ma su diverse moto ! Sula Rd500 ad esempio amavo le Dunlop ma pure le Phantom......era preistoria!
Io dopo le Battlax ho per due volte montato D208....e solo ora ho deciso di cambiare. Contento di Dunlop, ottime gomme, molti km e spalla infinita. Ma due forature entrambe quasi centrali e con gomme al 70 %.....forature : una da frenata su asfalo sgretolato e una su di un gancetto ridicolo. Nella zona presso la spalla eran a mio avviso + cedevoli. Ed il disegno del battistrada non agevolava la resistenza alle forature. D'altronde o montiamo le Scorpion...o capita !
Spassionatamente mi sento di consigliarti una gomma - sportiveggiante. In quanto la spalla morbida potrebbe ( dico POTREBBE, non ne sono certo ma lo reputo probabile) subire un deterioramento eccessivo a causa del tratto sterrato che sovente ti ritrovi a percorrere. Ma qui direii che ci sta una puntualizzazione: se e' strada battuta, breciolino e senza bocci o pietre aguzze....allora nulla di che. vai tranquillo. Se invece fosse un Faraoni in miniatura....lascia perdere. Pe quel poco ( 4 uscite) che ho notato, le Michelin son gratificanti ma meno rassicuranti delle Dunlop. E parlo di D208. Potresti valutare Roadsmart o Diablo (il normale sulla B6 e' ottima). Battlax...io le ho odiate sin da subito. Nonostante mi abbiano reso molti km. Ma performances...nulle ! Valuta il prezzo....e se usi la B6 in maniera tranquilla, scegli una gomma che dia resa kilometrica ( quindi + dura e resistente ) . Senti x le Metzeler...qua da me in parecchi le usano e si trovano bene. Ciao e a presto.
P.s. ascolta Nutzan che la sa lunga. E' vero....fatti socio !

renny,
Citazione:

nutzan a tua sorella....

ricordo solo una cosa... parlare di gomma e dire

metzeler dunlop pirelli o michelin o bridgestone o avon o continental...

non significa assolutamente nulla


ogni casa fa delle gomme eccezionali e delle gomme ciofeca...

dipende che ci vuoi fare!!

michelin meglio di avon... dipende

le power pure son meglio delle viper super sport... le avon storm son meglio delle road ...

ovviamente vanno paragonate sempre gomme della stessa categoria...

le power 2ct sono gomme supersportive stradali..... non si possono confrontare con le D208.... andavano confrontate con le D208RR o con le nuove qualifier RR o con le race attack street o con le BT002/3 RS con le raceteck k3 con le pirelli supercorsa pro ....

le d208 sono sportive... quindi vanno paragonate a qualifier, michelin power, continental sportattack, metzeler m1/2/5, pirelli diablo e diablo rosso...

le roadsmart sono turistiche, quindi vanno confrontate con storm, roadattack, z6, diablo strada, pilot road....




per il discorso forature, pensa che dunlop con le d208 è una delle poche case ad adottare una base della gomma nettamente più dura del battistrada.... proprio per prevenire le forature... e per questo che le dunlop qualifer e d208 quando raggiungono i segnalatori di usura diventano molto driftose...

Scusa Nat...x la storpiatura ! Ti quoto : io cercavo + performances e son passato alle 2Ct. Ma riconosco i meriti delle 208. Saro' stato sfigato col treno avuto....ero al 60% almeno ed a quel punto la carcassa e' calata di resa.E resistenza. Non dico repentinamente, ma poco ci mancava. comunque son d'accordo con il tuo discorso. Io per l'uso che ne fa Tummy non metterei una gomma sportiva. Se poi fa turismo a lungo raggio, le Road o le Metz le consiglio caldamente.

Grazie davvero, molto esaustivi, vi ho detto che al momento la mia moto è equipaggiata con le Dunlop, ma non vi ho detto che sono le D208.
Non è che mi trovo male, anzi, al contrario, dopo due anni tengono bene la strada. L'anteriore, tuttavia, vibra parecchio, non so se l'equilibratura risolverà... vedremo. in ogni caso forse al prossimo stipendio a questo punto ordinerò le Metz, anche se è un marchio di cui ho molto sentito parlare ma non conosco i relativi prodotti. Sapete come si comportano sul bagnato?
Sapreste consigliarmi il modello?

Ah, Renny, conosco i consigli di NatZan ormai da diversi anni, da quando mi sono iscritto... non dico da quando ho la Bandita (quella l'ho comprata nuova il 31 agosto del 2000)... sono troppo distante fisicamente da Voi, altrimenti a quest'ora ci saremmo conosciuti personalmente...

Si, credo proprio che diventerò socio Aci, ma non al prezzo che dite Voi. costa 79 euro!!!

Grazie ancora

[ Modificato da tummi 23.04.2010 - 11:08 ]

Scusa Nat, so che non è il posto giusto per parlarne, ma visto che siamo in argomento...
sto facendo una ricerca sul sito dell'ACI e da quello che leggo l'unica sarebbe la ACI-Sistema

E' quella che mi consigliavi tu?

Grazie anticipatamente--

http://www.aci.it/index.php?id=98

Costo annuale: 69,00 Euro

Soccorso stradale ACI in Italia e nella U.E.:

•"all'auto associata": tutte le volte che ne hai bisogno in Italia, anche se non sei a bordo;
•"a te": 2 volte su qualunque veicolo viaggi in Italia, anche se non è il tuo;
•"all'estero": 2 volte sull'auto associata.


E in caso di immobilizzo o furto del "veicolo associato":

•auto sostitutiva fino a 3 giorni o trasporto dell'auto a casa
•auto sostitutiva fino a 30 giorni per furto
•servizi accessori: albergo, taxi, spese di viaggio
•valutazione preventivi di carrozzeria e meccanica: per avere in Italia preventivi gratuiti e riparazioni di qualità a tariffe controllate e garantite

Io proverei queste Metz...
ROADTEC Z6 INTERACTIl successore di Roadtec Z6 è capace, grazie alla rivoluzionaria tecnologia INTERACT™, di offrire le migliori prestazioni rispondendo così alle nuove necessità dei motociclisti di moderne moto sport-touring.


•La nuova tecnologia INTERACT™ garantisce una distribuzione progressiva ed intelligente della pressione su tutto il profilo battistrada assicurando la prestazione migliore esattamente dove
•la flessibilità di utilizzo è il risultato di una nuova tecnologia altamente efficiente nella produzione della mescola studiata per assicurare la massima stabilità in tutte le condizioni di guida.
•Aumentato contenuto di silice per migliorare il comportamento sul bagnato ed esaltare la tenuta in ogni condizione climatica.


Size Range

120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
150/70 ZR 17 M/C (69W) TL
160/70 ZR 17 M/C 73W TL

tummi,
Citazione:


il fattore sterrato a meno che tu non metta gomme in mescola... puoi farlo alla stessa maniera con gomme sportive come turistiche

io di solito metto le sportive che costano meno...

un treno di metz m1 le porti via a 180-190 euro spedite, se il mecca è onesto con 20-25 euro le monti...
stesso prezzo per d208...

io non spenderei mai per un treno di gomme oltre 240 euro montate...