Gomme Bimescola - Facciamo chiarimenti

nat ma è possibile che le qualifier RR che essendo bimescola durino di più delle qualifier normali per via del fatto che essendo bimescola si spiattellano di meno?

c'è uno sul tingavert che dice che il qualifier RR gli dura di più del qualifier normale.... e di treni ne ha montati tanti.


o almeno così dice........

A 4300 km ho dovuto cambiare la posteriore D218 perchè al centro quasi andata.
L'ho sostituita con una RoadSmart.
Ora ho 7800 km e la posteriore sarà al 75%
Penso che duri più del doppio della D218 e mi trovo molto bene come tenuta.

fubv,
Citazione:

Intanto ti rispondo io.....

Le qualifier rr le aveva il mio Bandit 1250 e avrò fatto 3500 Km prima di vendere la moto e il battistrada era circa a metà (difficile comunque essere precisi), porca miseria che gomme, spalanchi in un tornante e non succede nulla...cioè non scivoli e, tornanti a parte, gomme svelte, ti danno sicurezza pure nelle curve a medio raggio in piega. Non credo proprio che le gomme multimescola o bimescola durino più delle analoghe tradizionali, diciamo che al centro ha la "durezza" o consistenza di una buona gomma e ai lati sono molto morbide (più delle tradizionali analoghe) ma non credo durino di più perchè bimescola.

Sono indeciso se tornare a Pirelli Diablo III o Qualifier rr, ma l' anno prossimo, ora mi tengo quelle scivolosissssime bt 015

Se ho sbagliato qualcosa correggimi Nat

le diablo corsa III son bimescola, le qualifier RR no... son multimescola (come le continental raceattack).... ovvero si va da una mescola dura in centro (nel caso delle qualifier RR la mescola del D208RR circa) a una più morbida ai lati passando per le varie gradazioni senza un salto netto.... ... mentre le diablo corsa III hanno al centro la mescola delle vecchie diablo corsa, sulle spalle una mescola più morbida....


le qualifier RR dubito che durino di più delle qualifier.