pulizia catena: che palle

boltz,
Citazione:

Ho cominciato sul b12: se funzia passo al Kle.
Non mi pare male il risultato, onestamente. E tutto molto meno sporchevole

Non illuderti troppo: la morchia varia si attacca meno, ma, come ha gia' detto qualcuno, l'olio, seppur denso, tiene meno del grasso.
E se ne metti troppo viene allegramente centrifugato sul cerchio, nella migliore tradizione.

boltz,
Citazione:

Ho notato

Sono curioso di vedere come va con la pioggia...

Miki,
Citazione:Miki,

Non c'è regola fissa, dipende, ogni 1000 circa una spennellata d'olio veloce con lo spazzolino da denti,
ogni 3-4000 pulizia con petrolio bianco e poi olio rullo per rullo,
se si trova l'olio per cambio auto, denso, almeno sae 120, il cerchio si sporca poco e resta ben attaccato come il grasso.
Lo uso da molti anni su varie moto sempre con ottimi risultati.

uso (pardon, usavo...) 80w90 anch'io ormai da un paio d'anni.
il cerchio si sporca un pò, è vero, ma non avere tutta quella schifezza collosa che si forma in zona pignone e cavalletto a causa dei grumi di grasso spray non ha prezzo.
tra l'altro, la manutenzione diventa più veloce, perchè l'olio motore ha ottime proprietà detergenti e con una sola operazione pulisci e lubrifichi.
La tenuta all'acqua è certamente inferiore rispetto all'uso del grasso spray, ma la pulizia/lubrificazione è talmente veloce che basta farla una volta in più.
Pure io usavo "l'aggiunta" di grasso al litio per aumentare la protezione dall'acqua in occasione di viaggi lunghi (raduno), mai per quelli in giornata anche se superiori ai 500 km e con presenza di acqua.

Ho provato il grasso spray Motul che ci hanno dato al raduno, mi ha inzozzato cerchio e parafango, eppue mi pareva di aver messo una modica quantità, forse sono troppo abituato al grasso al litio.
E per pulire la catena e ingrassarla 5 minuti, e che ci vuole !