Curiosità su olio

Appunto, mm52....proprio lì volevo arrivare
C'è una speculazione vergognosa. Capisco che tutti ci devono guadagnare e chi ha un negozio di ricambi/officina ha delle spese e il "rischio di impresa" a cui dover far fronte, ma pagare un olio il triplo o il qudruplo di quella che costa....
Comunque ho risolto; ho acquistato sabato mattina da PAnorama un Elf 5W40 SL/CF sintetico 100% per auto a € 19.90 (in offerta) la tanica da 4 lt.
Ho scritto ad Apilia, ma mi hanno risposto di contattare una centro assistenza A posto così.
Grazie per le indicazioni,
Rufo.

una curiosità a volte si è letto su questo forum di motori lubrificati con olio auto che facevano slittare la frizione mentre a wk non succede quindi è solo una questione di congiunture astrali??

Forse è una questione di non riuscire a percepire "lo slittamento" perchè coperto dal rumore del motore??
Per esperienza personale, col Bandit 600S, una volta avevo messo un olio moto sintetico 100%.... ma non ricordo la gradazione.... e quando salivo di giri, mi slittava la frizione. La cosa era chiaramente percettibile. Cambiato olio con uno semisintetico e con gradazione 15W50, il problema sparì.

giusto per info...
il TRX da pista (quindi solo uso estremo, solo alte temperature, e cambiate di sicuro non con guanto di velluto) che ormai è un due tempi, ciuppa 1 kg di olio a mezza giornata di pista... siccome mi sono rotto di dargli olio di qualità (che comunque pago 8 euro al litro il 10w60 100% sintetico gara specifico per moto)... gli do quello che capita...

in pista a rijeka lo scorso weekend ho rabboccato 1 lt giovedi e 1 lt venerdi con tanica di olio shell 10w40 semisintetico da supermercato a 12 euro latta da 4 litri... nessun problema

mm52,
Citazione:

Mi sento poco bene.