Consumo Bandit 1250

mm52,
Citazione:

impossibile... è roba sofisticata, non è che metti e togli. C'è un blocco sensori nel corpo farfallato (sul lato sinistro, dove arrivano due fasci di fili), che misura temperatura e pressione dell'aria, e posizione farfalle primarie e secondarie... tutto in un solo blocco tarato in fabbrica e non smontabile. L'hardware sembra ottimo, il problema sono le mappature di serie e l'impossibilità di modificarle senza mettere centraline aggiuntive.

ciao

WK

NikoB4,
Citazione:

Ho usato voltmetro Fluke, con aste rubacorrente a perforazione mi attacco a positivo e negativo della sonda e poi termometri per misurare temperatura aria e motore.
Ho le tabelle di comparazione tra voltaggio e rapporto lambda.

Il problema è che il motore non riesce ad arrivare bene a temperatura se non dopo molti km neppure con il termostatico del radiatore parzializzato. È un problema di molti 4 cilindri a liquido, anche sulla mia ZRX1200 in pieno inverno dovevo stare con metà starter per vari km.

La differenza nei consumi tra le giornate molto fredde e quando c'è il sole e +10°C è macroscopica...

Ciao,

anch'io ho una media di circa 14 km/L.
Qualcuno di voi ha mai fatto un check o rimappatura del 1250 Traveller in modo da farlo bere un po' meno.
Se farò un viaggio di 7-8000 km anche un paio di km in più farebbero comodo...
Quando costa fare una verifica di questo tipo ?
Grazie
Giò

14 Km/L di media mi sembrano un po pochini, forse c'è qualcosa che non va.
Io ho il 1250 da qualche mese e perciò non ho fatto tantissimi chilometri ma comunque non sono mai sceso sotto i 16 Km/L. Sul tragitto casa/lavoro che è quasi tutto in statale faccio addirittura 20-21 Km/L.

15-16 km litro di media
tirando un pò ho fatto il 12....

Stufo76,
Esattamente ciò che succede a me. Probabilmente abbiamo lo stesso stile di guida!!😉😉