Dadi per mozzo ruota

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Su questo non ci piove anche perchè i tuoi sono dei dadi (montati su dei "prigionieri") e non dei bulloni

Per "bullone" si intende l'insieme di dado + vite

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Precisino

Tu, proprio tu che hai fatto finta di correre per una vita, cosa dici? E' una soluzione accettabile il DADO autobloccante?

Non vorrei sparare una c.... ma non si potrebbe mettere tra la rondella piana e il dado una rondella grower o dentellata così da ovviare alle vibrazioni che fanno svitare i dadi ?

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Lo sai che ci avevo pensato anche io?

C'è un problema: non fare domande su domande che crei casino Ti sei reso conto con chi abbiamo a che fare?
Uno fa colazione con la grappa deliziosa che produce in casa; l'altro è un drogato; l'ultimo... l'ultima volta che ha usato la moto è stato durante le guerre puniche.
...hmm e tu? Tu vendi vino.

Ah sono a posto

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le bevande alcoliche lubrificano

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Io sostituivo sempre i dadi normali con quelli autobloccanti e quando mi sembrava che non tenessero più (assai di rado), li sostituivo senza pensarci troppo
Le rondelle di sicurezza grower (o rodelle elastiche spaccate) e quelle dentellate (che vavvo sostituite ogni volta che smonti il dado), se appoggiano su le leghe leggere le rovinano e quindi bisogna interporre una rondella piana... la quale vanifica parzialmente quello che è il compito della rondella di sicurezza, stare ferma e non ruotare

P.S. Se usi del "frenafiletti" di tipo leggero, ad esempio la Loctite VEDI risolvi tutti i problemi

[ Modificato da Gunny il 4/7/2006 16:18 ]

c'è sempre la soluzione più trash:
dado & controdado

leva i prigionieri e monta delle brugole forate.........poi gli fai il giro di filo di ferro come in gara

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Dipende dalla lunghezza del maschio, nel caso di Toro non mi sembra che ci sia posto per un secondo dado, a patto di non usare dei dadi ribassati (queli forse ci stanno), ma visto che si parla del perno della ruota meglio non rischiare