come sale la vostra zavorrina?

Oggi mi sono chiesto qual'era il modo giusto di far salire il passeggero, perchè la mia compagna sale rimanendo con un piede a terra e con l'altro scavalca la sella (e avendo il bauletto non è cosa semplice).
l'altro sistema sarebbe salendo su una pedana e in piedi scavalcare la sella.
l'ho messa nella sezione tecnica perchè la domanda è... quanto peso può reggere la pedana passeggero? considerando che poi ci si deve anche dare un pò di spinta...

La seconda che hai detto. La pedana passeggero, così come quella del pilota, dovrebbe temporaneamente reggere il peso di una persona adulta.

massigr,
Citazione:
Per esperienza possedendo b/600 e b/650 in entrambe le moto la zavorrina salendo sulla pedana per poi scavallare oltre la sella con il tempo ha "modificato" il perno che funge da cerniera della pedana stessa (sul B600 k2 il "pallino" che faceva da guida /fermo è saltato via) rendendo così difficoltosa l'apertura e la chiusura
Poi entrando in un discorso più specifico e MOLTO spinoso: Tutto dipende dalla massa della Zavorrina.


[ Modificato da Thor 26.07.2009 - 08:55 ]

Effettivamente il problema può essere rappresentato solo dal perno.
Per esperienza, nell'ambito di un progetto per una shiver verificammo che il supporto perdana regge tranquillamente anche 200kg. Poi dipende dalla zavorrina...ona
Mi sa che se c'è il bauletto, il modo più semplice per salire è appunto caricarsi su una pedana e poi scavallare.

bella domanda!
anche la mia sale con un piede sulla pedana, ma la pedana anteriore, sempre a causa del bauletto

ma aggiungerei anche :

-Come scende?-

la mia posa il piede a terra ma poi ha difficoltà a far passare la seconda gamba,
senza contare che prima avevo una moto con marmitta a sinistra e ha dovuto invertire tutta la procedura salire-scendere.

franc28,
Citazione:
Al contrario di come sale....
E' come andare a cavallo: magari non l'hanno mai fatto, ma basta guardare un film di John Wayne e si impara subito!
Ovviamente si devono sempre aiutae mettendo un piede (dx o sx a seconda di dove salgono) sulla pedana e salire poi scavalcando la sella. Le zavorre che capiscono subito la tecnica sono poche, ma più la portate in giro prima impara ! Anche le supersportive con le loro pedane mini reggono dei buoni carichi, ma come dice Thor meglio non fornire cifre....

La mia mette il tacco 12 così non ha problemi di elevazione........

colgo l'occasione per informarvi che ad un mio collega in possesso di un b650s k8 gli si è spezzata la pedana passeggero sinistra nel momento in cui la sua zavorrina montava su, e la pulzella in questione è decisamente un peso piuma, ora sta litigando in suzuki per averne la sostituzione in garanzia, spulciando nel forum non ho trovato precedenti per cui sembra un caso unico dovuto ad un difetto della pedana, comunque sia da quando ne sono a conoscenza obbligo la mia zavorrina a salire rimanendo con un piede a terra.

Beh la mia zavorrina non è certo una lottatrice di sumo, ma non è neanche una modella di 40 kg, diciamo che si sta tra 60 e 90 (DEVO stare ampio x ovvi motivi..).
lei sale rimanendo con un piede a terra anche xkè e abbastanza alta, ma quando ho il bauletto la cosa si rende + difficoltosa.
proprio ieri sera ho portato a fare un gira la ragazza di un mio amico, una scricciolina di , forse, 45 kg, ed e salita da subito sulla pedana senza problemi (e non era mai stata prima su una moto) quindi forse il metodo giusto è quello.

Codice:

Devono decisamente cambiarlo in garanzia, credo che un cedimento di questo tipo sia dovuto a qualche difettosità del componente, a meno che non abbia ricevuto urti o qualche danno in precedenza.
Li ha i pezzi rotti? sarebbero da vedere per verificare la presenza di eventuali difetti