info mnubrio basso su b4

Ciao ragazzi, preso dalla mania di voler ancora innovare il b4 ho pensato volergli sostituire il manubrio con uno un pò + basso, ed ecco che subito vi pongo la domanda: ma per mettere il manubrio basso è necessario cambiare tutto il forcellone anteriore? perdonate il mio linguaggio poco tecnico, ma sono ancora un principiante..

Ho visto un pò su qualche sito ma non ho trovato nulla a riguardo...

eh?

se vuoi sostituire il manubrio con uno un po' piu' basso non serve cambiare il forcellone. Togli il vecchio e lo sostituisci con quello nuovo. Io l'ho fatto con uno della PBR in ergal.
Bisogna solo fare il fori nel punto giusto per agganciare i blocchetti elettrici (fari, clacson......).
se invece intendi semi manubri allora passo la palla ad altri.
cia'

mariolan,
Citazione:

intendi dire la forcella anteriore!!!

ad ogni modo...la sostituzione del manubrio è possibile effettuarla senza necessariamente sostituire la piastra sul tuo B4.

Il diametro della sezione di manubrio standard è pari a 22mm, ci sono poi particolari manubri detti "a doppia conicità" che hanno una sezione diametrale di 28mm nella sola zona di fissaggio alla piastra di sterzo. Per il montaggio di questi ultimi è quasi sempre necessario (su moto che non lo abbiano già di serie) sostituire i reiser con altri specifici.

Sulla tua moto il manubrio si fissa direttamente alla piastra quindi il consiglio è quello di comprare un manubrio standard "a piega bassa".
In commercio ve ne sono di svriate marche (rizoma, pbr, reikon, valter mote,ecc...), in ogni materiale (acciaio, ergal) e colore possibile (rosso, blu, oro, ecc...).

Non hai che da scegliere!!!

Ciao,
potresti sostituire il manubrio attuale con uno a piega bassa della Rizoma (costo 83€ + eventuale manodopera) a sezione variabile, senza dover cambiare nulla. Questo tipo di manubri riducono le vibrazioni, e sono di alta qualità. Inoltre puoi averlo in diverse colorazioni (blu, rosso, argemto) e sono realizzati in alluminio. Sul mio b12 ho montato manubrio,reiser, manopole, tappi serb. olio freno e frizione e il risultato è soddisfacente.



[ Modificato da RUGGY77 29.10.2009 - 10:55 ]

ecco si intendevo la forcella anteriore, in pratica il mio intento è quello di un manubio più basso perchè quello originale è un pò alto,

allora questa è la mia moto:
http://www.bandit.it/public/modules/photo/viewcat.php?id=7645&cid=9&min=0&orderby=dateD&show=30

e vorrei un manubrio basso x es come questo
http://www.bandit.it/public/modules/photo/viewcat.php?id=5454&cid=9&min=60&orderby=dateD&show=30

o come quest altro
http://www.bandit.it/public/modules/photo/viewcat.php?id=5466&cid=9

Insomma spero di avervi fatto capire il mio intento..

Vorresti mettere i semimanubri!!! Il discorso cambia... dovresti cambiare un pò di cosette... ma per questo tipo di operazione dovrai aspettare che qualcuno più ferrato di me ti risponda.

Mario!!
Avevo capito che intendevi i semimanubri!

(ragazzi, il giovane si è giustificato per la "non competenza", non lo rimproverate... )

Allora...
nella prima foto vedi i semimanubri originali di un modello di B4 mai importato in Italia...
che ha gli steli delal forcella più lunghi...e quindi non li puoi montare senza quelli!
O meglio, lo puoi fare...ma poi a guidare la moto sono cavoli!

Visto che dovresti metteri sotto la piastra di sterzo, in una posizione troppo bassa per poter guidare decentemente!
Considera che non ha un serbatoio sagomato per una posizione sportiva, quindi poi avrai tutto il carico sugli avambracci e rischi di prendere duri colpi nelle parti basse (tue!).

Se invece sfili gli steli fino a poter montare su i semimanubri la moto diventa impossibile da guidare...sopra i 120 km/h si innescano oscillazioni paurose!

Insomma, a dirla tutta...o ti metti a caccia di steli originali più lunghi (cerca su ebay inglese), ma poi devi mettere anche la ruota (che ha due dischi) e le relative pinze...
oppure lascia perdere e casomai monta un manubrio con una piega più bassa!

Io consiglio al contrario di mettere un manubrio da cross!

Giuspe ti ringrazio per aver compreso la mia incompetenza, che tra l'altro ho anticipato all'inizio del post.. Dopo i tuoi chiarimenti adesso ho le idee + chiare.. E per rendere il manubrio leggermente + basso cosa si può fare? Prima i ragazzi mi hanno suggerito un manubrio standard "a piega bassa". Mi sapresti indicare una foto di b4 con questo manubrio standard "a piega bassa"? Grazie, cosi dop aver visto di cosa si tratta vedo se posso procedere all'acquisto e continuare a procedere nelle modifiche di questo b4...

Giuspe,
Citazione:

Ad essere sincero si è capito solo dopo che ha postato la foto dove si notano i semimanubri!!!!

mariolan,
Citazione:

il B4 non l' ho trovato, ma se ti può servire sotto c' è la foto di un manubrio a piega bassa: