Chiave dinamometrica essenziale?

Citazione:

Considera che alcune coppie di serraggio sono critiche, tipo i perni della testata che se serrati male possono portare a deformazioni pericolose per la vita del motore.
Per la maggior parte dei serraggi c'e' un notevole margine, basta pensare a tutte le moto che girano: secondo te sono tutte verificate con la dinamometrica?
E' un po' come quando cambi ruota ad una macchina: andrebbe serrata con la dinamometrica, ma quanti lo fanno?
Nella moto devi stare molto attento soprattutto alle viti filettate nell'alluminio che e' tenero: la' non devi esagerare pena spanare la filettatura. Per il perno ruota basta una serrata decisa, ben stretto senza saltarci di sopra.

p.s. io sono maniaco e lo faccio con la dinamometrica....

Citazione:
Direi una bella serrata forte (senza il molto)
Comunque anche io come SirJ mi attacco alla dinamometrica anche se sono sicuro che la maggior parte dei mecca il perno ruota te lo serrano a sentimento.

io ho due dinamometriche: una usag-pastorino fino a 24 nm ( comperata ad ottimo prezzo da un bandito) e una Lidle che arriva oltre i 100 nm (15 euro).
Ma serve la dinamometrica? dipende.
Il perno ruota lo stringevo anche a sentimento con l'eterno dubbio: "stringo troppo o pco?", ma con la dinammatrica e' piu' divertente.

Quando ho registato il gico valole allora la dinamometrica e' stata fondamentale: i vari dadi del coperchio testata e soprattutto i dadini del registri delle valvole sono delicatissimi: stringere troppo o poco puo' diventare pericolosissimo; almeno per chi come me non ha la mano del meccanico
Comuqnue mi sento piu' professionale con la dinamometrica...
lamps

Citazione:

Sei sempre stato PROFessionale...

Citazione:

Thread stagionato ma rilevante.
Ordinai... 2-25 e 10-210
Settimana prossima quando arrivano posto i commenti

Citazione:

Ecco, ti sei risposto da solo...

A te serve la dinamometrica.

Citazione:

Quoto.

Il perno ruota va stretto parecchio, ma ognuno ha il suo modo di valutare questa stima... rischi che se stringi troppo rovini la filettatura, mentre se serri poco.......
Comunque gia per svitarlo, lo stesso perno, avrai modo di intuire la coppia di serraggio.....se hai una chiave 'con poca leva' potresti anche non riuscire ne a sbloccarlo ne a riavvitarlo.....
Una dinamometrica si trova dai 30' euro (al supermercato; ma con una di quelle ho spaccato la vite di registrazione della catena di un'honda nighthawk... non è scattata e io fidandomi tiravo....) ai 70 (non di marca) nelle utensilerie professionali fino a cifre che partono dai 100/120 per cose USAG e BETA....

Parto dal presupposto che uno strumento di misura viene definito tale se e' in grado di rispettare la sua funzionalita' ovvero se presenta un certificato di calibrazione e un'affidabilita'.

Un chiave da 15 euro all'utente finale cosa puo' garantire???

Per l'attrezzatura non si deve risparmiare pena il danneggiamento del mezzo o di se stessi.

All fine chi piu' spende meno spende.

Io l'ho comprata su e-bay, 25 euro dalla Germania l'ho fatta vedere ad un meccanico vicino a casa mia e mi ha detto che per i "lavoretti" domestici può andare + che bene.......ah, mi è stato detto che per alcuni bulloni è essenziale !

Per la qualità....beh, c'è gente che si mette caschi da 150 euro e va in giro senza protezioni......che magari sono gli stessi che ti sconsigliano una chiave dinamometrica da 25 euro ......è un es. a caso tanto per far riflettere su quanto tutto sia molto relativo