Allora, ho guardato il manuale, azz, mica mi ricordo tutto a memoria!!
Ti sei presentato su Manetta Bar?
Dunque, fai questo test:
Apri il carterino Sx
Ti trovi un ingranaggio grosso, e uno piccolo, al centro di quello grosso c'è la ruota libera.
Devi togliere l'ingranaggio piccolo, dato che sta dietro a quello grosso devi prima sfilare l'alberino (prima controlla che sia al suo posto) centrale su cui ruota questo ( con una pinza a becchi lo sfili, non c'è niente che lo blocchi.
A questo punto la corona (l'ingranaggio grosso al centro )è libera.
Questa deve girare libera in un senso e ingranare nell'altro, come la ruota libera della bicicletta per intenderci.
Se fa così la ruota libera è Ok.
Se gira libera in entrambi i sensi, lavati le mani, estrai dalla tasca il portafoglio, prendi la carta di credito e presentati da un ricambista Suzuki.
Ti sei presentato su Manetta Bar?
Dunque, fai questo test:
Apri il carterino Sx
Ti trovi un ingranaggio grosso, e uno piccolo, al centro di quello grosso c'è la ruota libera.
Devi togliere l'ingranaggio piccolo, dato che sta dietro a quello grosso devi prima sfilare l'alberino (prima controlla che sia al suo posto) centrale su cui ruota questo ( con una pinza a becchi lo sfili, non c'è niente che lo blocchi.
A questo punto la corona (l'ingranaggio grosso al centro )è libera.
Questa deve girare libera in un senso e ingranare nell'altro, come la ruota libera della bicicletta per intenderci.
Se fa così la ruota libera è Ok.
Se gira libera in entrambi i sensi, lavati le mani, estrai dalla tasca il portafoglio, prendi la carta di credito e presentati da un ricambista Suzuki.
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