B1250 caricato come un mulo

Kiki,
Citazione:

le mie valige pesano 12 Kg l'una e lei altri 75

allora hai le sospensioni scoppiate
la mia ha dei wilber che se anche le tocchi di un giro diventano un'altra cosa.

JLynne,

ecco.. ci rimane fuori il peso della mia borsa serbatoio..

Toro,

Provane una prima di parlare male delle sospensioni di serie..
Non sono scoppiate... sono solo molto rigide.. (o almeno io le ho settate così)

Kiki,
Citazione:


ahh ecco. è perchè le hai indurite tu. bhè... prova a sfrenanrle un'attimo e noterai come, su strada, avrai una moto ancora più efficace nella guida da sola

boh.. Nott la usa con le sospensioni meno rigide.. quando passo dalla mia alla sua non mi trovo meglio.. sarà forse l'abitudine.. nin zo..

Kiki,
Citazione:

La mia, Sportiva non supersportiva, ha il precarico regolabile con manettino, fattibile anche mentre sei in sella.

Comunque regolare il precarico prima di partire con bagagli è una cosa saggia, però ricordatevi anche di aumentare la frenatura idaulica.

Concordo con Toro e JLynne... sul B12 per venire a Sorrento non ho toccato nulla sulle sospensioni, e ci ho caricato una borsa a cilindro bella piena e bella pesante.
Ma tutt'altra cosa se ci metto valige+topcase rigidi (e pieni!) ed una persona...
Si parla di circa 120 kg e più di differenza tra i due assetti...

Tre domande:

1) quanti km hai fatto e come è andata con le gomme? le mie col caldo tendono a .. evaporare!

2) tratti autostradali: non sentivi la pressione dell'aria?

3) che valige hai messo? V35, E41 .. altro?

e una nota sull'ammortizzatore: oltre al precarico (che agisce sulla molla) puoi regolare anche il freno in estensione (lavora sull'idraulica) .. è la vitina che si trova in basso, tra la molla ed il perno di attacco al leveraggio

lamps

vado un po' fuori OT.....
ma scusa kiki non c'era niente di meglio da fotografare che pale a vento e ponti sospesi?


mi sembra di ricordare che quella strada in alto che hai fotografato sia tra villach e spittal vero?