trasformazione b1250fa -> b1250s possibile?

E' possibile trasformare una GSX 1250 F in Bandit S ?

Insomma, da così ...


a così


Restano visibili buchi, buchetti, staffe, lingue ecc ?

Grazie !

[ Modificato da Rollyzan 03.09.2011 - 14:53 ]

Azzz che fotona.
Vabbè non lo faccio più ...
Sorry ...

perchè non tieni la carena integrale? sta così bene....

Se ti piace di più la versione S c'è solo una cosa da fare: un giorno ti dedichi a lei e con pazienza inizi a smontare ciò che vuoi.....e se non ti piace il risultato rimonti tutto

orsowow,
Citazione:
però è stupenda

non credo che togliendo un pò di plastica si possa ottenere un buon risultato visto che questa versione nasce già carenata a differenza della bandit a cui veniva montato un completamento della carena (come ho fatto io sulla mia 650 S).
poi come dice Adynolfy puoi provare e alla fine, se non ti piace, tornare indietro
ma trovare una bandit 1250 S in giro, magari un fondo di magazzino, non è meglio?

Stai delirando? Spero di no!
A cosa serve togliere parti della carena? A questo punto trova una naked e risolvi veramente il problema!

A me piace la carenina del Bandit S.
E poi di plastica ne ho già abbastanza sulla mia Pan European.
Inoltre mi piace vedere il motorazzo.
Infine, come si sa, più plastica copre il motore e maggiore è il calore.

si puo fare

un anno mi era balenata l idea di far diventare S la mia nuda

costo circa 1200 euro di ricambi...

faro completo,semi carena,parabrezza,attacchi vari.....la tua devi anche cambiare la strumentazione.....

Ora si! Visto che hai la pan... perchè non la fai naked? Togli tutto e ci metti solo faro tondo e frecce!

Ottima osservazione, Ruggy !
Il problema è che un minimo di carenina mi occorre, visto che, vivendo a Roma, per andare in ... montagna (quella seria) devo, comunque, sciropparmi 600 km. di autostrada.
E, come si sa, in montagna la Pan è un problema.

Boh, cercherò una Bandit S con la sola carenina..

Ne esistono di Bandit S con l'ABS ?