Rivestire terminale scarico con lastra adesiva similcarbonio

te lo sconsiglio

metodica,
Citazione:

Ho visto il link ed ho letto quanto segue:

<< Lastra autoadesiva EFFETTO CARBONIO 34 x 48cm. Possibilità di ottenere particolari bombature e curvature scaldando con aria calda>>

credo che si riferisca all' uso di un comune fono industriale (da 250°C a 500°C) per ottenere curve e bombature.

Essendo un appassionato di tuning auto & moto ho spesso visto utilizzare qst materiale di cui parli per la personalizzazione di interni (plancia, consolle, porte, modanature, ecc...). Sulle moto ho visto rivestire parafanghi posteriori, serbatoi, codoni, particolari di varo genere...ma mai terminali di scarico. Quest' ultimi seppure raffreddati dall' aria quando la moto viaggia raggiungono picchi di temperatura elevati e non credo che tale materiale possa resistere a lungo senza subire deformazioni o spiacevoli scollaggi dalla parte interessata. Corri il rischio di spendere dei soldi ed ottenere soltanto una soluzione temporanea. La soluzione di un tubo in carbonio mi sembra qualla più indicata, a patto che tu abbia un terminale da cui estrarre i fondelli e poi rivettarli sul nuovo rivestimento. Diversamente la cosa diventa difficile ma non impossibile, potresti far lavorare il tuo terminale ma forse il costo sarebbe tale da preferire la sostituzione con un altro sportivo.

Ragazzi, innanzitutto grazie per le preziose risposte.
Ho trovato altre 2 cose interessanti su internete. Uno è questo:
http://www.motoclub-tingavert.it/t146160s.html che in pratica vuole fare quello che vorrei fare io

e l' altro è questo: http://www.carpimoto.it/product/Lang_IT/Chan_X/Prod_26508.htm

che forse dovrebbe essere quello che fa al caso mio.

Secondo me esteticamente applicare un foglio di carbonio, che si squagli o non si squagli, sulla marmitta originale, non è esteticamente consigliabile. Se le ammaccature sono localizzate in un punto preciso, consiglierei di applicare un adesivo. Esempio Akrapovic, si sà che non è un marmittino, ma alla fine fa la sua figura. Se poi la cromatura della marmitta è andata in più punti, graffi e ammaccature varie, bisognerebbe vedere se vale la pena comprarne una nuova, magari quelle che sono tale e quale al tipo originale ma che all'interno sono elaborate. Costano poco e i vigili urbani non se ne accorgono. Una volta applicato un foglio sopra la marmitta, poi se decidi di toglierlo? Non so se si può tornare indietro. Per mia opinione personale tengo tutti i graffi che ho sulla moto, ed ogni volta che qualcuno mi chiede gli dico, questo l'ho fatto a 140 Km all'ora in una curva, (ovviamente invento) questo l'ho fatto mentre mi trovavo ad una ruota su un cavalcavia, insomma anche i graffi hanno la loro storia e il loro fascino. Se sei un precisino, cambia la marmitta, perchè questo danno non si può risolvere con un adesivo, peggiorerai solo la situazione. Con l'occasione che mi hai dato di esprimere la mia modesta opinione, ti mando un mega lampeggio e a risentirco a presto un mega Ciao.

metodica,
Citazione:

puoi provare questa...anche se parla solo di 150°C di picco!!!

Si purtroppo non è la marmitta originale, ma artigianale, e presenta macchi e graffi in più punti. In verità non è che sia ammaccata tantissimo, ma piccoli ammacconcini disposti qua e la più una saldatura a giro che unisce il fondello che è stato rimosso e saldato, dopo avere accorciato il terminale.

Insomma la marmitta ha un bel suono e non da problemi alla moto (poi se migliora le prestazioni non lo so), ma mi piace tanto e volevo evitare di disfarmente, vedrò il da fare.

Ad ogni modo grazie mille

NikoB4,
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come solo 150° di picco. Lo scarico puà diventare più caldo???

metodica,
Citazione:

i collettori tanto da diventar incandescenti

Questo era il mio b4:

sulla marmitta l'ex proprietario aveva rivettato una sottile lastra di acciao, probabilmente per coprire delle ammaccature.
A me il risultato non dispiaceva:

[img][/img]

Se può esserti utile......

NikoB4,
Citazione:


non ho letto l'articolo ma conosco le pellicole adesive abbastanza bene,
in quanto faccio car wrapping

temperatura di modellazione 30-35 ° ( ci fai gli specchietti, e le modanature + difficili)
temperatura di fissaggio 90°-100° ( da la forma definitiva alla pellicola in modo che non ritorni in piano)
temperature di esposizione da -40° a 150 ° ( 24-48 ore dopo l'applicazione a temperature comprese tra i 15 e i 25°
la puoi esporre all'esterno)

ti dico solo una cosa se sotto l'adesivo rimane una bolla d'aria e
lascio il phon qualche secondo in più: brucia !

io sul terminale del bandit non l'applicherei anche perchè
se fonde tirarla via diventa impossibile