Come si usano i cavalletti da officina?

La domanda puo' apparire banale, ma avendo finora avuto moto con il cavalletto centrale non mi ero mai posto il problema di come tenere la moto in verticale nel box.
Guardando quanto c'e' su Ebay mi sembrano tutti attrezzi che richiedano di essere in due (uno che tiene la moto in verticale ed uno che mette il cavalletto) per essere usati con una moto senza il centrale.

Se cosi' non e' qualcuno mi spiega, o meglio ancora mette un link ad un video, come diavolo si fa?

L'unico attrezzo che sembra usabile facilmente in autonomia e' questo qua che pero' non solleva da terra le ruote.

Sentiti ringraziamenti anticipati

Con un pò di pratica si fa da soli.Con una mano tieni la moto, con l'altra inserisci le forchette sui nottolini del forcellone (o le piastre, se hai quello universale) e punti il cavalletto abbassandolo un pò.
Una volta puntato puoi andare dietro la moto e alzarla.
Sembra difficile ma con un pò di allenamento si fa.
Lampss

il cavalletto posteriore se hai i ganci (non le piatte sotto forcellone ma gli uncini che si agganciano ai nottolini avvitati nel forcellone, se non hai i nottolini un bullone lungo va bene uguale)

se sono da solo io di solito faccio cosi...
metto la moto sul cavalletto laterale
passo dietro la moto
preparo imboccato il cavalletto posteriore
mi metto nel lato posteriore della moto opposto a quello del cavalletto laterale
tiro su la moto verticale tenendola dietro
con cautela passo a fare forza sul cavalletto posteriore
se ben imboccato mollo la tenuta sulla moto e alzo il posteriore

Quindi fattibile, bene.
A questo punto altra domanda: val la pena di prendere quelli con 4 rotelle che permettono di muovere la moto ed accostarla al muro o sono dei trabiccoli?
I nottolini li fisso nel foro filettato che si trova nella parte bassa del forcellone vicino alla regolazione della catena del TRX, giusto?
Qual'e' il giusto costo del gadget? E dei nottolini?

Satoru,
Citazione:

boh, mai usati, presi sempre quelli che costano meno...

Satoru,
Citazione:

esatto... se non vuoi spendere ci metti un bullone e sei a posto

Satoru,
Citazione:

un kit di cavalletti anteriore+ posteriore parti dalle 50 euro in su.... un prezzo per merce di qualità è sulle 150/200 euro suppergiu...


se vai su ebay trovi di tutto...

c era un produttore di un cavalletto
si fissavano i ganci hai nottolini
e a sx c era un vite che consentiva di metterla diritta dal laterale
costava un botto ...brutta fine

io sono una mezzasega ma metto tranquillamente i cavalletti da solo,per tirare su la moto vanno bene i consigli già dati,per tirarla giù devi avere anche l'accortezza di aprire prima la stampella laterale e mentre scendi la moto inclinarla verso sinistra.Se usi anche l'anteriore (consigliabile) ricorda di mettere sempre prima quello posteriore,quando la butti giù invece fai il contrario,prima togli l'ant poi il post.Un ultimo avvertimento:Suzuki mette i fori filettati molto in basso,quindi occorre un cavalletto con "braccia" corte altrimenti ci vuole una forza sovrumana per alzare la moto,Yamaha non so...
ho trovato questo video,la mettono su in due ma non c'è bisogno assolutamente http://www.youtube.com/watch?v=CtAqxuolASs&feature=related

anche questo non è male...

http://www.youtube.com/watch?v=2LiMMKSXo3Y&feature=fvwrel

ho visto anche QUESTO come modello anteriore.
E' interessante?

è comodo se devi montare le forcelle... ma scomodo da mettere....
personalmente ce l'ho in garage,mai usato