Bauletto GIVI....velocità massima prima che si stacchi

Ciao a tutti, avrei un quesito da porvi. Ho da poco montato un bauletto sul mio Bandit, è un Givi V 47, e leggendo le istruzioni, oltre al peso che può trasportare (max 10 kg), e la velocità massima di 120 km/h dichiarati dalla casa a pieno carico, vi volevo chiedere a che velocità massima si può arrivare senza che il bauletto diventi pericoloso per me e per gli altri!!! Ho mandato una mail alla Givi e loro mi hanno risposto che vuoto, può arrivare alla velocità del codice della strada (quindi autostrada 130 km/h). Francamente mi sembra un "tantino poco"....mi capita di vedere in autostrada gente che sfreccia a 170-180 km/h con il loro bel bauletto!!! Incoscienti? Oppure certe velocità o più le regge?
E lo stesso vale per il peso.....se lo carico oltre i 10 kg me lo ritrovo nel parabrezza di quello di dietro? Sapete darmi qualche dato veritiero e testato senza pregiudicare la sicurezza??? Grazie a tutti...

Se ben ancorato non ci sono grossi limiti. Personalmente ogni tanto ho superato abbondantemente la velocità consigliata senza problemi ed è logico che givi o qualsiasi altro produttore si mantengano entro limiti di estrema sicurezza. In una occasione, probabilmente perché erroneamente ho premuto il tasto di sgancio, ho perso il bauletto su una superstrada fortunatamente al momento deserta (1 gennaio), da allora ho messo un perno passante tra bauletto e piastra tenuto con un bullone del tipo a "galletto" per poter sganciare il tutto senza l'utilizzo di attrezzi, ma io il bauletto lo tengo fisso. Con questo sistema in una occasione sono andato oltre i 230 in "piena sicurezza"

Guarda, l'invito e' quello di rispettare le prescrizioni, pero' io con il mio bauletto da 52 sono tranquillamente andato a 180 costanti (in Germania, of course) e con ben piu' di 10 kg,
Piu' che altro attento solo al fatto che sul b12 il bauletto altera significativamente il bilanciamento della moto e lo sterzo tende ad alleggerirsi un po'. Nulla di tragico, ma non lasciare mai le mani dal manubrio altrimenti si innesca un'oscillazione destra/sinistra che tende ad amplificarsi e se non la blocchi subito puo' diventare pericolosa

ce lo scrivono per pararsi il c...

basta controllare periodicamente il telaio (ruggine, bulloni allentati) e gli attacchi dei bauletti.

una volta ho fatto i 220 con i tre bauletti pieni all'inverosimile

ciao

WK

bauletto sempre oltre i 15 kg di carico senza perni di sicurezza nessun problema a 180/200 a parte come ti ha detto sirj la sensazione di galleggiamento dell'anteriore.
i 160/180 sono stati fatti per lunghe tratte e nessun problema o cedimento anche dopo anni

grazie x le tempestive risposte...
ora mi sento effettivamente più tranquillo!!!!

Io preferisco evitare danni: sempre sotto i 10 kg e NON più di 140 orari (con qualcosa nel bauletto). :)

boh... caricato ben oltre i 20 kg... e a 240 non si è staccato (ovviamente sulla famosa autostrada tedesca)

NatZan,
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Trenten-Veronen?

ciao

WK

wkowalski,
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Mi sa anche Carlen-Felicen