scarico Leovince

...infatti,per la revisione, fatta venerdì, ho addobbato la Bandit!

Scarico originale, montate frecce Honda (sempre Jap sono), al posto delle micro in simil carbonio che aveva, fra l'altro non mi piacciono nemmeno, una coppia di specchioni tipo quelli di Archimede per bruciare le navi, etc.
Mancava la luce targa, ma l'ho recuperata dal carrello portabarca, il catarifrangente pure mancava....... ma me lo sono scordato, insomma, in un oretta di lavoro, pareva una vecchia bagas...... in ghingheri per il ballo.
Ci sono andato con la moto su rimorchio e, da non crederci, al ritorno mi fermano i carabinieri, controllo normalissimo, ma il più anziano, dopo aver fatto il suo lavoro, ha voluto sapere tutto della B12, dove l'avessi presa, se andava bene...... insomma, 15 minuti di chiacchere in allegria e cordialità.
Però ha rimarcato che gli specchioni erano veramente brutti!

Gunny,
Citazione:

è qui che penso male: stai dicendo che in tutta Italia non abbiamo un fonometro abilitato per misurare una marmitta? e in Lussemburgo invece sì, dove tra l'altro i prezzi sono il doppio che da noi? o non sarà piuttosto che vanno fin lassù perchè solo lì hanno amichetti disposti a chiudere un occhio e pure due?

un po' come gli avvocati italiani che hanno preso il titolo in Spagna o Romania... al 99% cialtroni che dopo essere stati bocciati e ribocciati all'esame italiano, sono andati là coi soldi e sono tornati col titolo

tornando al discorso documenti: ho avuto uno scarico omologato per un annetto, ricordo che mi ero documentato, c'è una circolare apposita del ministero trasporti in cui si dice che ai controlli devono guardare se c'è la targhetta con i codici di omologazione, e se ciononostante hanno ancora dei dubbi, possono misurare il rumore col fonometro, ma il foglio di omologazione non è neppure menzionato... infatti nessuno mi ha mai chiesto niente, nè ai posti di blocco nè alla revisione.

ciao

WK

...ma se ti fermano e controllano i numeri di omologazione riportati sullo scarico, come fanno a sapere che fanno riferimento a quel certo motociclo senza un qualche foglio che lo attesti, non credo abbiano esista un a banca dati?
Risulta solo omologato... se non ho capito male.

tomele,
Citazione:

che io sappia, non è un problema tuo... leggi la circolare:

http://video.insella.it/2013/pdf/Scarichi.pdf

il problema è il rumore: se al controllo sei fuori dai limiti indicati sul libretto puoi avere tutti i fogli che vuoi, sei fuorilegge.

ciao

WK

wkowalski,
Citazione:

Gunny,
Citazione:
Gunny,
Citazione:

Come al solito non hai capito... come ti ho suggerito più volte bisogna: leggere-comprendere-scrivere

I test li puoi fare dove ti pare, così come anche l'Omologazione... testi in Italia ed Omologhi in Germania, testi in Germania ed Omologhi in Francia, ecc. ecc. Chi ti ha detto che in Lussemburgo i prezzi sono più alti? Tuo cuggino? Lo sapevi che fare alcuni test di certificazione, all'estero costano la metà che in Italia, e con maggior serietà e sicurezza nelle prove?

Inoltre comprendo che per voi abitanti di roma ladrona fottere il prossimo e vivere al limite della legalità sia una cosa normale, e pertanto (giustamente????) dubitate di tutto e di tutti. Ma nel resto dell'Europa e del nord Italia non é così, quello di andare all'estero a fare le prove é una cosa normalissima per ridurre i tempi, e lo fanno tutte le imprese nella nazione e nel posto che ti garantisce maggior disponibilità come tempistica e come tipologia di prove. In Italia il problema sono i tempi per l' Omologazione... perché ci vogliono mesi, mentre al contrario per la certificazione si fa in un attimo in un laboratorio certificato dietro a casa... ma come ho scritto dipende dai test.
Se tu produci scarichi, o ferri da stiro, o cinture di sicurezza, e devi aspettare mesi e mesi per poterli vendere, sono capitale immobilizzato e soldi persi. Allora vado all'estero dove le tempistiche per accedere al Ministero dei Trasporti sono veloci, e l'efficienza é a livello Europeo.

Tutto chiaro questa volta?

...adesso basta procurarsi un fonometro e misurare..... libretto dice 96db a 4250 giri/min praticamente un aviogetto

interessante la cosa.

Io presi per il b12 un Akrapovich usato, omologato senza foglio allegato, ho contattato l'azienda che mi ha mandato il file che attesta che il modello è dedicato alla mia moto. Vedrai che Leovince farà lo stesso :)

tomele,
Citazione:

Azzz... mica poco, puoi quasi andare in giro seza il dbkiller

MANZO,
Citazione:

Esatto, inoltre i Certificati degli scarichi di attuale produzione sono scaricabili direttamente dal sito LeoVince VEDI e VEDI, peccato che per quelli più vecchi non sia più possibile

...spero che, prima o dopo, mi rispondano.

Gunny,
Citazione:
Avendo avuto a che fare col RINA per una certificazione posso confermare la minore serietà delle prove.