scarico Leovince

tomele,
Citazione:

si sarà fusa la lana di vetro all'interno... se sei un minimo pratico si può sostituire senza troppi disturbi.
puoi avere tutte le omologazioni che vuoi, ma se fa troppo rumore e ti fermano i vigili col fonometro (raro ma possibile, specie nelle zone "calde"), sei lo stesso nei guai.

ciao

WK

..in pratica si tratterebbe di srivettare il terminale e sostituire la lana di vetro....
Guardo se ho rivetti in inox della misura, mi sa di no, ma basta andare a prenderrli, pero' e' sabato....... devo rimandare.

....niente, non ho trovato i rivetti inox della misura giusta, ma avevo poco tempo e non sono andato dal mio "spacciatore di fiducia".
In compenso, dopo i primi 320 km ho visto i consumi, tutti tira e molla in città, sob, praticamente tutti in due, arisob, inoltre non la conosco ancora, quindi la guida non è così fluida, morale (approssimativamente) fra i 14 e 15 km/l, che dire, pensavo molto peggio.

wkowalski,
Citazione:
Ci sarà (stata) anche nei tubi di stufa del TRX o basta la dimensione mostruosa (praticamente due tubi da stufa come quello singolo del B12) per risolvere il problema rumore?

Satoru,
Citazione:

parli degli scarichi originali?
di solito:

terminale originale = molto più elaborato e "tecnologico", elimina il rumore mediante la particolare forma e volume delle camerature all'interno (niente lana)
terminale after = un banale tubo a mitraglia con intorno la lana di vetro che va periodicamente sostituita

ciao

WK

wkowalski,
Citazione:
Originalerrimi!