Nuova Africa Twin

Oggi sono andato a Verona per provare la nuova 1000 di casa Honda, a Brescia la faranno provare solo sabato e io sarò in fiera a Verona.
Sembra facile, ma girare in moto in una zona che non conosci non è assolutamente facile, perdersi è un attimo, infatti così è stato, mi sono limitato a girare per 20 minuti dei 30 stabiliti e poi tornare al seguito del navigatore del telefono.
Venendo alla moto, poche volte ho guidato una moto così comoda, non eccessivamente alta visto che sono alto 1,80 e tocco a terra discretamente bene. Tutto è posizionato al posto giusto la sella è ben imbottita, il manubrio all'altezza giusta, anche alzandosi in piedi sulle pedane, si è sempre in posizione ottimale.
Parlando del motore bicilindrico parallelo, rispetto a quelli provati fin'ora, è sicuramente il migliore, i cavalli sono quelli giusti, più che sufficienti per tutte le esigenze, io personalmente su di una moto così 150 cavalli non saprei cosa farmene.
Sopra i 2500 giri la potenza è sempre disponibile, ma molto lineare, non entusiasma, l'erogazione è molto piatta. Sotto i 2500 giri comincia a vibrare, se si arriva a 2000 comincia ad andare a salti e spalancando il gas fatica parecchio in tutte le marce. Sopra i 3000 è un tiro unico e abbastanza divertente. Personalmente da come ne parlavano sulla stampa specializzata pensavo meglio, i bicilindrici continuano a non piacermi, mi sembra sempre che ne manchino due...
Per quel riguarda la guida, è molto agile, i kg non si sentono. Non ho potuto fare molte curve, ma in quelle poche è stata fantastica, scende in piega anche solo al pensare di farlo, idealmente mi ricorda parecchio un motard come guida, ma non ho mai guidata una :D
La frizione non era regolata bene, come lasci appena appena la leva già tendeva a strappare, non mi sono abituato subito e comunque il problema si evidenzia solo nelle partenze da fermo. Il cupolino protegge bene a tutte le velocità, almeno io non ho sentito fastidi.
Ho effettuato questa prova con il vago pensiero di sostituire la mia, di cui non sono completamente soddisfatto, ma nonostante i molti lati positivi, non sono sicuro che la nuova Africa sia quella giusta, il motore rovina tutto, i bicilindrici continuano a non piacermi. Settimana prossima la fanno provare a Brescia, tornerò a riprovarla su strade che conosco e vedremo cosa ne esce.


[ Modificato da setolo 18.01.2016 - 23:11 ]

setolo,
Citazione:
e allora perché insisti?

Da vedere mi sembra molto bella ma-giudizio personale!-in quel segmento per rapporto qualita'-prezzo-esteica la mia preferita rimane la Yama Tracer...non l'ho mai provata ma mi sembra che con meno di diecimila euro offra tanto.

BandiCO,
Citazione:
Incluso un cilindro extra per avvicinarsi all'ideale di Setolo

C'é un problema di fondo... ma se uno va solo su strada, perché ca#zo si deve comprare una moto con la ruota anteriore da 21" ?????
Salvo poi lamentarsi che in frenata non é stabile, che la gomma dietro non ti fa avere le olive al bar, che in piega gli pneumatici scolpiti non ti danno fiducia, che la ruota da 21" ha troppo effetto giroscopico, ecc. ecc.

Bisogna porsi la domanda: ma ti serve davvero? per fare il vialetto in ghiaia davanti al bocs? per far credere d'essere uno che deve attraversare le Ande sulla pista dei contrabbandieri?

Basta comprarsi una moto con la ruota anteriore da 19" a 2 o 3 o 4 cilindri, che permette di fare quello che uno vuole (dallo sterrato facile con il passeggero e quello più impegnativo da solo), ovviamente se uno é capace di andare in moto perché ci si può comprare tutte le moto del mondo ma se manca la base...

Gunny,
Citazione:
Ecco, ho lo stesso dubbio... Perché magari vorrebbe provare ad andare ma poi non ci va???

setolo,
Citazione:
Spesso ho la stessa sensazione guidando un bicilindrico... Anche se credo sia solo una questione di abitudine!!!

setolo,
Citazione:
Cosa le manca??

Gunny,
Citazione:
Mi sono lamentato solo del motore, con un cilindro in più starei già firmando l'assegno

Gunny,
Citazione:
Io vorrei fare gli sterrati, ho preso il Tiger apposta. A ottobre ho anche fatto un corso di guida fuoristrada, ma non è andata molto bene. La paura di farmi male ha prevalso alla grande... u n po' è che sulla mia stando in piedi sulle pedane non riesco a tenere una posizione giusta

Gunny,
Citazione:

È vero, non sono capace, ma magari prima poi ci riesco, la sensazione è che con l'Africa Twin sia un pochino più facile

banditvenice,
Citazione:
Un altro cilindro sicuramente.

banditvenice,
Citazione:

Infatti ho provato, ma sono una
banditvenice,
Citazione:
Pensavo pure io, ma con il ktm non ha funzionato
banditvenice,
Citazione:
Non è assettata bene per il fuoristrada, ha i reiser del manubrio troppo bassi, proverò a prenderli più alti, ma poi ho paura diventi scomoda per la guida normale...

JLynne,
Citazione:

Perché le endurone le fanno praticamente solo bicilindriche, non c'è alternativa BandiCO,
Citazione:

A me non piace proprio, a mio modesto parere è una delle più brutte Yamaha mai fatte, ma non come la nuova 1000 naked