perplessità sulle borse

sono indeciso tra borsa da serbatoio o le laterali (morbide). qual è che intralcia meno nella guida un po' allegra? la borsa da serbatoio non è un casino da avere letteralmente in mezzo alle p@lle? poi, gli attacchi magnetici graffiano? resistono su una nuda o appena tiro perdo tutto? le laterali morbide sballottano? al momento non mi servono bagagliai da 800 litri, mi basta il minimo per il "kit di sopravvivenza" = birra cicche 1/2 di vino e una bottiglietta di grappa )

nella borsa da serbatoio non estesa mi sta:
- kit pioggia
- guanti di riserva
- occhiali
- chiavi
- telefono
- portafoglio
- amenicoli vari

la borsa non graffia se è pulita ed il serbatoio pure, resiste bene fino a velocità da codice anche su una nuda senza protezioni areodinamiche, diventa uno zainetto, sulla tasca superiore ci infili la cartina.
le borse morbide laterali mai usate, se devo viaggiare carico la moto di mio fratello che ha le rigide laterali

Citazione:

mi venderesti tuo fratello? così non prendo neanche quella da serbatoio

quasi quasi prendo subito tutto così sono a posto anche x quest'estate... che ne dite di

questa da serbatoio
http://www.puntomoto.com/default.html?target=p_2475.html&lang=it

e queste dietro
http://www.puntomoto.com/default.html?target=p_549.html&lang=it

o magari queste
http://www.puntomoto.com/default.html?target=p_1755.html&lang=it

ho guardato su ebay ma c'è gran poco, altri posti in cui eventualmente potrei comprarle?

bisogna vedere cosa intendi per allegra: tanto dritto veloce o pieghe strette? sulle versioni S, una borsa da serbatoio sta quasi tutta dentro la bolla anche se la riempi e la estendi tutta, puoi anche andare al massimo. però non vedi la strumentazione (io sono 1,92 e i due cipollotti li vedo, la folle no, e non è carino) né puoi spianarti sul serbatoio, al massimo ti ci appoggi. sul dritto e quasi dritto non perdi nulla, come bilanciamento migliori, anzi, rafforzando l'avantreno, se devi guidare seriamente con la borsa sul serbatoio strapiena, secondo me impaccia; con la borsa da serbatoio dimezzata fai esattamente tutto quello che vuoi, invece.
con le laterali hai più problemi di bilanciamento (devi badarci) e di velocità massima, ma hai perfetto agio in sella. sull'angolo di piega non dovrebbero esserci problemi particolari per il contatto della borsa "interna" alla curva, sulla bandit: la borsa montata correttamente è "dentro" la teorica linea che parte dalla spalla della gomma ed è tangente allo scarico (chiaro che se usi le borse supermaggiorate le cose cambiano, ma è assurdo pretendere di guidare allegri in quel genere di turismo). per il bilanciamento, i problemi maggiori li crea la borsa "esterna", specialmente se è morbida.
a me dà molto più fastidio avere la postazione di guida impacciata che un fianco più largo, ma io sono bmwista dentro. nelle versioni nude della bandit, i problemi di aerodinamica delle due soluzioni dovrebbero essere all'incirca uguali.
poi secondo me le case esagerano con le precauzioni, io con un topcase dietro e la borsa da serbatoio posso fare i 180/190 di strumento fissi e non avverto instabilità alcuna...

Se devi fare un week end, attacca uno zaino al sellino posteriore con un ragno. Al massimo portati un sacchetto di plastica bello robusto per chiuderlo se piove.
Se devi viaggiare seriamente o siete in due, ci vogliono le borse rigide.
Quelle morbide -ripeto viaggiando seriamente- prima o poi danno casini di attacchi, impermeabilita', strisciano sullo scarico, non le puoi lasciare per andare a prendere un caffe', e cosi' via.
Se la tua esigenza e' pero' cosi' "minimalista", allora ripeto il consiglio dello zainetto e del ragno

Citazione:

pieghe, poi x il resto anch'io sono bmwista dentro grazie x le info, adesso provo anche il ragno e poi vedo, l'unica cosa che escludo sono le borse rigide perché costano troppooooooo
ciao

Io ho la borsa da serbatoio simile a quella che hai segnalato, ingombra un po' nelle manovre quando devi sterzare completamente.
Per il resto non mi da alcun fastidio, anzi se è completamente piena, nei viaggi lunghi mi ci appoggio e riposo la schiena. Nei tragitti normali invece alle alte velocità sostituisce il cupolino, deflette l'ariae tiene giù l'avantreno dandomi più stabilità.
Dimenticavo, è vero quando è piena copre la strumentazione, ma se la guardi ogni tanto come faccio io, non ne risenti molto.

beh per quello sono abituato... il tachimetro ce l'ho in camera... il contagiri non funziona la retroilluminazione quindi di notte è come non ci fosse... ...

borse morbide laterali e terminale in titanio.