triangolo d'emergenza

La traduzione letterale sul sito dell'ADAC parla di obbligo del triangolo per veicoli che lasciano più "tracce" ed una moto, a meno di avere un telaio particolarmente storto, lascia solo una traccia, a differenza dei sidecar e dei trike. CIAO

lupo56,
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Forse hai già guardato qui, o forse anche no:

http://www.bikershotel.it/stato/8/Austria/

Klaudio,
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Ok, managgia la fretta.
In ogni caso, guardando nel sito dell'ADAC, non si parla di quantità di ruote, ma di quantità di "tracce".
La sola motocicletta è quindi esente dalla necessità del triangolo.

lupo56,
Citazione:
Penso che sul casco vada bene tanto e' vero la sacca portacasco del mio modulare Marushin presenta su di un lato un bel triangolone gommato in vernice rifrangente con tanto di segnale di pericolo in campo bianco...poi se ti fidi a mettere il casco in terra lontano dalla moto magari dietro una curva............di sicuro in Italia non lo farei!!!!!!

rawson,
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Mi manca!!!!!!!!!!!!!!! ci guardo subito; grazie

lupo56,
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quello svizero è micidiale in più si rompetutto a rimuoverlo.
mi hanno consigliato,ma non ho provato,di applicarlo qualche volta su un maglione di lana prima di attaccarlo al vetro (astenersi patiti del cachemire) per rendere meno tenace la colla (?????)

cagnoneorazio,
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Anche quello Svizzero per le moto non è obbligatorio sia in vista, ma applicato su una parte fissa della moto, molti lo mettono sotto la sella.

Odio gli adesivi! se poi non si tolgono più è orrendo
Avete presente quelle protezioni trasparenti che si mettono sotto alle borse morbile per non rovinare la vernice? Bene, mi sa che applicherò prima una di quelle, poi sopra potrò applicare la Vignette; risultato: potrò toglierla in ogni momento senza rovinare nulla (e da sola non si stacca certamente!).

Dette protezioni le ho già super collaudate: le uso regolarmente per non rovinare il serbatoio nella parte di appoggio della panza...