Forum: NonSoloMoto -> La WBM è cara però?

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© Panzer :

 9/4/2010 11:36
 Da un po' di tempo non riuscivo a cambiare il precarico dell'ESA sulla mia moto. Cambiava impostazioni sport confort e normal ma non il precarico che per altro lo trovo la cosa piu importante.
Morale della favola la porto dal meccanico e mi cambia i cavi in quanto mi dice ogni tanto capita che i cavi sono difettosi.
Nel frattempo mi da moto sostitutiva R 1200 RT manna durante la stagione invernale.
Riprendo la moto ed il problema si ripresenta.
Allora la riporto e mi cambia il monoammortizzatore posteriore con ESA. Quello che gli è arrivato è difettoso anch'egli e ne riordina un altro cambiandolo. Nel frattempo tengo la motosostitutiva per una decina di giorni.
Costo dell'operazione 0
La moto era fuori garanzia
Il mono ammortizzatore posteriore ESA costa 1700 euri.

© banditvenice :

 9/4/2010 11:39
 Panzer,
Citazione:

Costo dell'operazione 0

Sì, ma minacciarli fisicamente non vale! :lol:

© nikon :

 9/4/2010 11:42
 forse non hai pagato nulla perche' sono a conoscenza del difetto.....

© Barone :

 9/4/2010 11:52
 leggevo di là :-P che diversi utenti su diverse eliche hanno lamentato analoghi problemi.
alcuni di loro hanno colto l'occasione per montare delle sospensioni aftermarket (a parte la perdita della possibilità delle regolazioni esa, non sembrano esserci altre controindicazioni) e sono poi vissuti felici e contenti.
nel caso specifico, hai risolto il problema a costo zero, e va bene così.

© Barone :

 9/4/2010 11:52
 ps: già mi pare di leggere il bove... :-P

© Panzer :

 9/4/2010 11:55
 nikon,
Citazione:

forse non hai pagato nulla perche' sono a conoscenza del difetto.....

Sicuramente sono a conoscenza del difetto. Ma una cosa è esserne a conoscenza e una cosa è ammetterlo quando potevano dire tranquillamente che erano cippe mie senza incorrere a nessuna questione legale.
Per dirne un altra la Toyota che ha richiamato milioni di veicoli a sue spese da dimostrazione di qualità.
La Belgarda dopo 6000 km e 5 mesi di vita non mi ha dato la garanzia su uno sputer Majesty 125 nel '93, Anche loro non erano obbligati legalmente, non c'era la normativa ai tempi.
Però non è indice di qualità e non gli compro piu una cippa alla Yamaha anche se viene fuori la moto migliore del mondo per le mie esigenze.
banditvenice,
Citazione:

Sì, ma minacciarli fisicamente non vale!

Ogni tanto 100 kg serviranno a qualche cosa no
:-D :-D :-D

© chiotto :

 9/4/2010 11:59
 Barone,
Citazione:

leggevo di là


:attento: eretico

© ender :

 9/4/2010 12:00
 Barone,
Citazione:

ps: già mi pare di leggere il bove...


in effetti una delle sue paternali è un po' che non la leggo :-P

Panzer, bene così!

© G-Spot :

 9/4/2010 12:10
 OT
giusto per sospendere, in rete da un po' girava WilbersESA

© Panzer :

 9/4/2010 12:11
 Barone,
Citazione:

ps: già mi pare di leggere il bove..

Da questa affermazione mi sa che s'incazza piu lui di me :-D :-D :-D

© boltz :

 9/4/2010 12:21
 Anche io ho avuto un problema identico sul B12: risolto in garanzia e senza nemmeno andare dal concessionario.

Ho telefonato e mi hanno detto che risolvevano il problema al telefono e anche che la mia e' una moto da barboni e non monta questi ciappini elettronici, ma l'ultima parte non sono sicuro di averla sentita bene. Subito dopo la telefonata ho riprovato e la moto andava che era una bellezza.

Meraviglie della tennica! :-D

© MinaVagante :

 9/4/2010 12:29
 Barone,
Citazione:

alcuni di loro hanno colto l'occasione per montare delle sospensioni aftermarket


la chiave a ghiera di regolazione del precarico l'hanno messa nella borsa degli attrezzi?

© MinaVagante :

 9/4/2010 12:31
 boltz,
Citazione:


Ho telefonato e mi hanno detto che risolvevano il problema al telefono


a me hanno gonfiato le gomme con un sms utilizzando il pump by drive

© Panzer :

 9/4/2010 12:34
 Barone,
Ho capito perchè ti stai informando sull'ESA, forse per poca dimestichezza con :-D :-D :-D

Azz stavo scrivendo ed il capo è arrivato prima, è troppo avanti :-o

[ Modificato da Panzer 09.04.2010 - 14:36 ]

© Panzer :

 9/4/2010 12:41
 MinaVagante,
Citazione:

utilizzando il pump by drive

Sicuro che si tratta di gonfiaggio,,,,,,,, gomme? :-D

© MinaVagante :

 9/4/2010 12:45
 Panzer,
Citazione:

Azz stavo scrivendo ed il capo è arrivato prima, è troppo avanti :-o




non vuole essere una gara
l'iportante è mantenere sempre viva, nei secoli dei secoli, la fiammella di questo ricordo, affichè la nostra stirpe possa continuare a tramandare la leggenda del palo e della chiave a ghiera

© G-Spot :

 9/4/2010 13:00
 MinaVagante,
Citazione:

pump by drive


all'interno del cerchio (in zona mozzo) c'e' un reattore elettronico che e' una centralina sintonizzata su radiosegnali (classe microonde).
se rivegliata, "ruba" aria (azoto) da un forellino del cerchio, e ne convoglia molecola per molecola all'interno del pneumatico tramite un "solenoide"-capillare che e' all'interno delle razze.
l'energia della "pompa" viene ricavata dallo stesso segnale che risveglia e programma il meccanismo elettronico

© Toro :

 9/4/2010 13:01
 non leggo articoli che non hanno bisogno di essere commentati

© chiotto :

 9/4/2010 13:01
 MinaVagante,
Citazione:

affichè la nostra stirpe possa continuare a tramandare la leggenda del palo e della chiave a ghiera


ecco, hai fatto bene a ricordarlo, allora faccio qui una promessa (e che al nikon si fonda il power se non la mantengo):

a giugno, alla tradizionale cerimonia che andremo a celebrare a Vars sul Rettifilo Barone, la Liturgia comprenderà anche una predica circa la necessità di non allontanare le chiavi a ghiera dai relativi mono :-D

© Barone :

 9/4/2010 13:25
 Panzer e chiotto:
:culetto:

a Mina no, perché lui é il Sommo, in secula seculorum (soprattutto culorum :-P )

ps: chissà se il precaurico idraulico dei wilbers mi arriva dentro una comoda trousse attrezzi... :-D

© libido :

 9/4/2010 13:34
 Toro,
Citazione:

non leggo articoli che non hanno bisogno di essere commentati



mi accorgo solo ora, leggendo nel tuo profilo, che hai 4 mezzi a due ruote nessuno degno di essere chiamato moto :-D
mi dispiace davvero... :-(





:-D

Barone vai avanti a bere Fanta che è meglio va...

© nikon :

 9/4/2010 13:44
 lidido è il namber uan :-D

© leox11 :

 9/4/2010 14:46
 libido,
Citazione:

mi accorgo solo ora, leggendo nel tuo profilo, che hai 4 mezzi a due ruote nessuno degno di essere chiamato moto
mi dispiace davvero...

Eh no!!! :-x :-x :-x
Ti sbagli!! il VFR da solo gli salva tutta la baracca.

Che poi lui non ne capisca niente è un altro discorso..... :-P :-P :-P :-P

© libido :

 9/4/2010 15:08
 leox11,
Citazione:

Ti sbagli!! il VFR da solo gli salva tutta la baracca.




in quanto di proprietà di Toro ha perso le peculiarità che le erano proprie. 8-)

[ Modificato da libido 11.04.2010 - 23:55 ]

© leox11 :

 10/4/2010 16:53
 libido,
Se la metti su questo piano non posso che darti ragione.
:-D

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