oggi avro' incrociato una 30 ina di gs nessuno che ti saluta

oggi avro' incrociato una 30 ina di gs nessuno che ti saluta

nella guida de' transatlantico

cè una categoria di Coglioni che non saluta mai

ero tentato di fare inversione e sverniciarli col motore che urlavaaaaaaaa

cè una categoria di Coglioni che non saluta mai

...non Vi dico l'ho sverniciato perchè agli amici non racconto cazzate ma da dietro il culo non mi ha perso mai...e tornato a casa di sarà fatto qualche pugnetta del tipo..

oggi avro' incrociato una 30 ina di gs nessuno che ti saluta

oggi avro' incrociato una 30 ina di gs nessuno che ti saluta

gs mod nuovo

a me sembra che ogni anno che passa ci sia sempre un po' meno gente che saluta

a me sembra che ogni anno che passa ci sia sempre un po' meno gente che saluta

...categoria di Coglioni ...

...che moto del cazzo...

cè una categoria di Coglioni che non saluta mai

Anche se avessi una Suzuki 250 tu o una Harley, continuerei a salutare tutti come faccio adesso, la moto che si possiede non c' entra una beata mazza.

A me salutano anche se sono in bicicletta

Ciao.
I biemwuisti non salutano,a parer mio,perchè il comfort della moto,e le sue caratteristiche di guida,ti estraniano da quello che stai facendo(cioè guidare su strada o:) ).
La protezione aereodinamica,che anche se bizzarra(GS)ha sempre comunque un'occhio di riguardo per la testa,la silenziosità e il pulsare del motore,la morbidezza e la pastosità dei comandi,ma soprattutto l'incredibile risposta delle sospensioni a livello di assorbimento delle asperità,il tutto unito al fatto che la moto si guida con due dita,inducono una sorta di "trance" ipnotica nel pilota,che si estranea dalla strada e dalla guida,per quanto assurdo ed impossibile possa sembrare.Sei talmente assorto nei tuoi pensieri,e talmente poco impegnato nella guida(perchè la moto va praticamente da sola senza richiedere correzioni di traiettoria,o forzature in piega,e senza "disturbarti" troppo quando passi su una buca),che non badi tanto a quello che ti circonda,e non hai più la sensazione vivida di star facendo quella bellissima cosa che è girare in moto.Se anche stai tenendo un passo brillante,che magari,per una persona "normale",con una moto "normale",corrisponde ad andare a rotta di collo cogl'occhi fuori dalle orbite,non te ne rendi neanche ben conto,e viene meno la sensazione di "complicità" e di condivisione di qualcosa di speciale che ti accomuna agl'altri motociclisti,e che ti spinge al saluto.Ti "scolli" dalla realtà,tutto t'arriva filtrato ed ovattato,e ti perdi nei tuoi pensieri.
Questo perlomeno per la serie R GS ed RT,che ne compongono gran parte del parco circolante.
Il Kappone GT è già diverso,è più gnucco da guidare,perlomeno nel lento,e da solo non va.Ma le sensazioni che ti dà sono simili,quindi credo che fondamentalmente i motivi siano da ascrivere alla risposta delle sospensioni(simile alla serie R),e alla protezione aereodinamica.
E poi c'è anche un secondo motivo.Salutare,specie d'estate,con tutte le moto che incroci,dopo poco diventa una bella rottura di coglioni.Siamo in troppi.Così,posto che non si può lampeggiare perchè il lampeggio va inteso come:c'è la Pula,spesso ci si limita ad un breve cenno con le dita.Il fatto è che su una sportiva puoi anche staccare solo indice e medio dalla manopola,anche continuando a tenerci la mano serrata intorno,e il saluto viene visto lo stesso,mentre nei Bmw,che generalmente sono moto turistiche,e quindi ampiamente dotate di protezione aereodinamica anche per le mani,se anche stacchi per riflesso solo due dita,nessuno ti vede.Se hai un GS coi paramani,puoi anche staccare tutte le quattro dita dalla manopola,ma tanto non ti vede nessuno,la mano è coperta.E nemmeno puoi far scivolare lateralmente la mano,perchè sbatti nel supporto del paramano.Devi proprio staccare del tutto la mano ed alzare platealmente il braccio.Dopo qualche decina di saluti inizi ad averne un pò le balle piene...8-[
Tra l'altro,se vai veloce ed alzi platealmente il braccio,te lo fai portare via dall'aria,e non è piacevole.
L'Rt è ancora peggio.Con quei due mega specchietti piazzati lì a protezione della mani,qualunque movimento tu faccia in zona manopole,non viene visto.
Io mi accorgo spesso,dopo,di aver fatto dei saluti che nessuno vedrà mai.
Poi ci sono anche dei saluti mancati che sono assolutamente intenzionali,per carità.Io per esempio spesso non saluto,se ho il GS,il Biemwuista che mi puzza di fighetto lontano un km.Tipico:un 1200 Adventure coi fanalini supplementari accesi e il supporto del navigatore che s'intravede.Proprio è più forte di me..non ce la faccio o:) o:) :d/
Le sportive e le naked Jap invece le saluto tutte con piacere,almeno per un pò,finchè non mi rompo le scatole o:)

Infine,tieni conto che ormai ci sono un fottìo di moto che non sono più immediatamente distinguibili da uno scooterone,e gli scooteristi sai che,generalmente,non si salutano(anche perchè sono veramente troppi),e nè loro ricambierebbero il saluto per chè non se lo aspettano.Sfido chiunque a distinguere un RT 1200 in rapido avvicinamento da uno scooterone.E,se tu non lo saluti(perchè non fai in tempo a riconoscerlo)nemmeno lui poi ti saluta.Un VFR 800 è indistinguibile da uno scooter anche a soli 50 mt,se arriva veloce e non ha le borse attaccate.[/size][/i]

credo molto dipenda dal carattere delle persone...non solo dalla moto....anche perchè molti comprano una tipologia di moto solo per stare al passo con gli amici

Mi fanno più specie quei motociclisti che vanno in giro in strada senza guanti (e ieri ne ho visti parecchi) piuttosto che quelli che non salutano..............

ieri ho fatto pochi km in terra svizzera col power mi salutavano anche le moto

A me salutano anche se sono in bicicletta

.....Sei talmente assorto nei tuoi pensieri,e talmente poco impegnato nella guida ,che non badi tanto a quello che ti circonda,....Se anche stai tenendo un passo brillante,che magari,per una persona "normale",con una moto "normale",corrisponde ad andare a rotta di collo cogl'occhi fuori dalle orbite,non te ne rendi neanche ben conto,......

......Sfido chiunque a distinguere un RT 1200 in rapido avvicinamento da uno scooterone.....

ieri ho fatto pochi km in terra svizzera col power mi salutavano anche le moto

stacco la mano dal manubrio e faccio il segno di vittoria che poi si trasforma agevolmente con una torsione del polso in un vaffa'

E' proprio così che succedono gli incidenti peggiori; complimenti!

capisco l'ostilità preconcetta, ma almeno il minimo sindacale di lucidità

Ottimo non l'ha ancora detto nessuno?

chiarisco che io non mi sono infiammato, ....

enunciavo solo una delle possibili spiegazioni del relativo isolamento del bmwista da un certo genere di stimoli esterni mentre va in moto

Tanto di capello

Paolo_69,
Citazione:
è un lapsus calami o un modo di dire di quelli pettinati come te e banditvenice?

Tanto di capello e massimo rispetto, considerando che delle centinaia di motociclisti veri che ci sono qui dentro e che salutano tutti, solo una trentina faranno più di 400 km per venire al raduno...