Forum: NonSoloMoto -> Ot campanatura cerchi auto(c) www.bandit.it
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 SNAIL62 :
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28/9/2010 18:27 |
 La domanda è un pò tecnica e non mi aspetto tante risposte, ma tant'è, non spendo nulla 
Vorrei compare 4 cerchi in ferro nuovi per la mia auto.
Ho trovato su E Bay un venditore che vende 4 cerchi in ferro nuovi (e italiani, non cineserie) ad un prezzo molto buono.
La mia auto monta come da libretto dei cerchi 6 J x 15 ET 31,5 fori N° 4 x 98.
L' offerta che ho trovato invece prevede cerchi con campanatura ET 31,0
Mi pare una differenza trascurabile, inutile chiedere al venditore se sono l' ideale per la mia auto, è come chiedere all' oste se il suo vino è buono
Vorrei un parere magari da chi sa o potrebbe sapere sull' argomento.
[ Modificato da SNAIL62 28.09.2010 - 19:32 ] | |
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Tod : |
28/9/2010 19:35 |
cerchi in ferro?? A ruggine portante immagino  In acciaio magari...
Per il resto non so che dirti, sono igniurant
[ Modificato da Tod 28.09.2010 - 21:37 ] | |
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Alexpaper : |
28/9/2010 19:43 |
Ma la campanatura non è un angolo?? Per capirci, le vecchie 850 con motore posteriore avevano le ruote che "chiudevano" in basso in quanto aveva l'angolo di campanatura elevato.
Non è che tu intendi l'offset? | |
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Alexpaper : |
28/9/2010 19:49 |
sì, intendi l'Offset che è la misura "ET" indicata solitamente in mm ed indica la profondità o l'esposizione della parte centrale del cerchio rispetto alla mezzaria del cerchio stesso.
Essendo indicata solitamente in mm, i tuoi 31,5 mm rispetto ai suoi 31,00mm incidono per mezzo millimetro che non sposta assolutamente l'asse della ruota.
Diverso sarebbe se ci fossero diversi mm di differenza, perchè la ruota potrebbe andare ad interferire con le tubazioni, i giroruota, i parafanghi ecc. ecc. | |
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Stufo76 : |
28/9/2010 20:21 |
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Prendili senza problemi, avrai la carreggiata 1mm più stretta... ammesso che si possa davvero misurare la differenza. | |
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Sir_J : |
28/9/2010 20:30 |
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scusa, ma se ti servono dei cerchi di lamiera c'e' bisogno di ibbei? Un qualsiasi sfascio dovrebbe procurarteli a pochi euro e li puoi esaminare con calma | |
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Alexpaper : |
28/9/2010 20:43 |
Stufo76,
Citazione:
avrai la carreggiata 1mm più stretta... ammesso che si possa davvero misurare la differenza.
infatti, basta una piccola imperferzione del cerchio in acciaio che cambia...
ora non mi ricordo una cosa, forse più larga che più stretta. | |
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ursett : |
29/9/2010 13:03 |
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Stufo76, Citazione:
Prendili senza problemi, avrai la carreggiata 1mm più stretta
Pensa che io avrei detto più larga: l'ET (non l'extraterrestre) è la distanza tra il piano di appoggio del disco ruota e la mezzaria del canale ruota). 1 mm non fa veramente niente (soprattutto allargando (stringendo al massimo va verificato i lcontatto con Pinza freno).
Ah, già, le ruote in lamiera sono le mie preferite (Fori 4x98, Fiat quale?)
laaaampssss | |
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Stufo76 : |
29/9/2010 13:47 |
Alexpaper,
ursett,
avete ragione, 1mm più larga, non più stretta.
Comunque secondo me è assolutamente ininfluente, potrebbe tranquillamente rientrare anche nelle tolleranze di produzione. | |
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Rollyzan : |
29/9/2010 13:59 |
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mezzo millimetro di et non comporta nessun problema, acquista pure. | |
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SNAIL62 : |
29/9/2010 18:36 |
Presi, a meno di 200 € , considerato che da un onesto ricambista e merce simile me ne aveva chiesti poco più di 290 €.
Nessun mistero, ho cambiato Bravo diesel, da un mese ho una nuova Bravo diesel , e di serie monta i 225/45 17'. Troppo rischi, anche se non vivo in Trentino, tutti gli anni anche se accenna solo a nevicare, le strade si fanno scivolose, almeno per questi 3-4 mesi sto tranquillo visto che , come da libretto posso montare pure i 195, ne approfitto per prendere delle buone termiche 
Sir_J,
Citazione:
scusa, ma se ti servono dei cerchi di lamiera c'e' bisogno di ibbei? Un qualsiasi sfascio dovrebbe procurarteli a pochi euro e li puoi esaminare con calma
Sergio, io vivo nella capitale d' Italia del ferrovecchio , ma i cerchi in questione sono troppo recenti e i rottamai (o sfasci) non hanno un cavolo e comunque li volevo nuovi, anche se senza copricerchi che fa tanto auto da rally  | |
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