Forum: NonSoloMoto -> Guzzi

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© berny :

1/2/2011 12:02
 Direi che l'apprezzamento potrebbe essere limitato all'estetica, i motori non sono cambiati un granchè
opinioni?
QUi quo qua

© maxbb :

1/2/2011 13:40
 l'opinione è che decisamente la guzzi non sa fare gli scrambler :-D

© Gunny :

1/2/2011 13:46
 La Scrambler mi sembra una buona idea, magari con uno scarico un pochino meno invasivo ed un serbatoi più snello e tondeggiante... magari stile Bonneville ;-)
La California... boh a parte le belle ruote in lega, l'idea del serbatoio con le svasature per le teste/cilindro non piace per niente, non è il genere di moto che mi attrae... chissà, magari poi su strada si fa apprezzare di più :-)

© Barone :

1/2/2011 13:53
 bah... la scrambler é altra cosa ;-)

© Wlascozia :

1/2/2011 14:08
 Da Guzzista lo speravo, soprattutto per quanto riguarda lo Scrambler. Però non avrei sfruttato la base della V7, quantomeno la meccanica. 48 CV per 750 cc non appagano una Scrambler, in primis sulla coppia. Le settemezzo Guzzi di 20 anni fa erano più performanti. Io avrei usato il motore 850 se non addirittura il 940 della Bellagio, che tutti ne parlano un gran bene e che provandolo pure io mi sembrava più vivo del 1100 della Breva. Sul telaio della Bellagio avrei messo un bel serbatoio a goccia, una sella dritta e un manubrio da cross, faro piccolo con strumentazione di solo tachimetro analogico incastonato....e il gioco era fatto.
Comunque c'erano già disegni che giravano..... su telaio mi sembra della Shiver


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© berny :

1/2/2011 14:08
 la scrambler non piace neppure a me effettivamente, direi che la triumf ha avuto maggior acutezza, la nuova california non mi dispiace, bella paciosa, un look alla anni 70', che poi sono gli anni in cui sono state fatte delle splendide moto...e gli anni della banda della Magliana, delle droghe, della Plolizia Politica, delle stragi...begli anni insomma

© Wlascozia :

1/2/2011 14:13
 Questa invece è su base Bellagio...penso:


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© Alexpaper :

1/2/2011 14:16
 sì, però c...o... va bene che è proprietà Piaggio, ma il logo nello sfondo mi sembra un po' esagerato. A questo punto mettilo sulle moto e vaffa :-x

© Crapaziogud :

1/2/2011 14:41
 La scrambler non è male come idea ma un pò grossolana a mio parere. Ho visto scrambler artigianali su base guzzi fatte meglio.

© chiotto :

1/2/2011 14:42
 ah, non avevo visto che c'era già questo post e ne ho aperto un'altro......

comunque come ho detto dall'altra parte, la scrambler mi piace, proprio per l'aspetto retrò (anche se fà il verso alla Bonneville)
la california potevano anche risparmiarcela

© Wlascozia :

1/2/2011 15:11
 La California aveva bisogno di una rinfrescata, era dal 98 con lo stesso stampo e con la stessa meccanica. Sono proprio curioso di questo 1400, anche se penso che rasenterà i 15/16 mila euro...troppi!

© Panzer :

2/2/2011 8:51
 Apprezzo il fatto che finalmente cercano di fare un prodotto bello da vedere un po' per prendere il mercato dell' HD.
Ma visto che usi un marchio storico e mitico come Guzzi sono d'accordo con Alex Piaggio sullo sfondo mi fa cadere i maroni :-(

© krusty :

2/2/2011 11:57
 la scrambler è carina

© wale21 :

3/2/2011 11:42
 a me piace un casino questo modello di scramble 8-)

© wale21 :

3/2/2011 11:44
 la guzzi è una gran bella moto comunque...

© rulomb :

3/2/2011 14:22
 A me, esteticamente, non dispiace.... certo sul motore quoto Wlascozia...si poteva/doveva fare qualcosina in più ;-)

© ghostridermanny :

3/2/2011 18:50
 la scrambler mi piaciucchia
sara da vedere il motore , :-(

© ilgabri :

3/2/2011 18:55
 Sarei curioso di provare la California, l'ultima che ho provato è stato quindici anni fa, ma la ricordo ancora bene... :-)

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