Forum: NonSoloMoto -> Sempre meno giri(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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rantolo : |
18/4/2011 17:54 |
Ho preso la moto a Ottobre del 2009 e le ho fatto fare 20mila km. I primi periodi che la usavo cambiavo marcia a 7-8mila giri e man mano che è passato il tempo mi sono reso conto che sono sceso sempre più.....6500...6000...5500...5000.... finchè adesso mi accorgo di cambiare a 4500 e in alcuni casi passo direttamente dalla quarta alla sesta, butto su due cambiate e accelero fino a toccare i 5000, oltre non vado,per me 6500 rpm è gia fuorigiri!!!!! Di questo passo cambierò a 3000 e non arriverò a 4000 di marcia.
Nonostante i miei 36 anni, ad andare in moto mi sento molto "pensionato" | |
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ilgabri : |
18/4/2011 18:22 |
prendi il 1250, così cambi a 1500 giri, poi passi direttamente dall'ufficio postale. | |
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Barone : |
18/4/2011 18:36 |
quoto il gabri, vai di banditone, e scordati del contagiri | |
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nikon : |
18/4/2011 18:47 |
spesso in 200 mt ho gia' dentro la 6a marcia e guido con un filo di gas.....
si sa' all'inizio cè tanta euforia della moto,poi si passeggia,pensa le mie gomme hanno piu' di 13 mila km ci sara un perche' | |
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rantolo : |
18/4/2011 19:20 |
E dai....sempre con questo discorso del 1250 che fa pochi giri,del coppione eccetera eccetera Come ho detto in un'altro topic, ritengo che per l'uso che ne faccio della moto il 650 va più che bene.Un domani quando mi verrà voglia di prenderlo lo prenderò
[ Modificato da rantolo 18.04.2011 - 20:22 ] | |
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Shak : |
18/4/2011 20:28 |
sarà che purtroppo uso la moto troppo poco e per poco tempo, ma quando mi concedo un giretto, se posso mi piace sentirla gridare ...la moto Ho speso i soldi per lo scarico tamarro apposta!!!! | |
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SNAIL62 : |
18/4/2011 21:43 |
Ma hai paura di rovinare il motore ?
Cavolo, il mio esatto contrario , con la mia prima moto, una Hornet 600 S, cambiavo sempre a 4000/4500 rpm, che delusione, che schifo di ripresa era meglio lo scooterone (Burgman400 ) ,però dopo 1 anno di esperienza, cioè quando avevo deciso di venderla mi sono accorto che cambiando marcia a > 10000 rpm la motoretta era decisamente più vivace e il motorino suonava davvero bene. Poi ho preso il B 1200 e sono sceso a 7000 qualche tiratina a 8000 rpm,dopodopodopo con il 1250 a volte mi divertivo a cambiare a 9000, come "suonava" bene il gpr in titanio e ne aveva ancora, mi piace sentir frullare il motorino, mica si rovina Con la motina attuale, la gsx , nonostante la buona ripresa ai bassi, preferisco cambiare da 4000/4500 perchè oltre tale regime l' air box si fa sentire e, per un tamarro come me, è musica per le mie orecchie Detto questo non sono certo uno smanettone.
Fuorigiri cosa ? Il fuorigiri io lo facevo con la Fiat 127, non so come, a quella povera macchinetta, non siano usciti i pistoni dal cofano motore, porca miseria quanto mi sono divertito con quel 903 cc !! | |
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Lalande : |
18/4/2011 21:46 |
Non è importante a quanti giri si cambia. L'importante è girare, cambiare e divertirsi. | |
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effedizeta : |
19/4/2011 7:49 |
Premesso che il piacere di guida (legato all' uso del motore, il cambio marcia per capirsi) è soggettivo ed influenzato da molti fattori legati fondamentalmente all' erogazione (curva di coppia), spaziatura del cambio e tipo di percorso, il mio gusto sta nell' uscita di curva. Adoro la spinta a bassi regimi dei primi 40/50 metri, poi cambio come mi viene, a seconda dell' umore, della voglia ... | |
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rantolo : |
19/4/2011 21:16 |
SNAIL62, Citazione: Ma hai paura di rovinare il motore ?
No no, non ho paura di rovinare il motore, ci mancherebbe. E' solo che quello è il mio modo di andare in giro,magari quando sono in compagnia per delle montagne mi capita di portarla a 9-10mila giri, ma quando sono da solo resto sui 5000. Ma è così anche in macchina. Tieni presente che Sabato scorso sono andato al mare e in autostrada con l'auto viaggiavo in prima corsia tra i 100 e i 110. E' il mio passo. | |
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