Forum: NonSoloMoto -> Ohhhh.......libiiiiiiidine.........

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© Raven :

2/8/2011 9:41
 Unico appunto : esteticamente, secondo me, si poteva fare di piu' (ma si sa, i gusti non sono tutti al limone)

guardate & sbavate

http://www.motoblog.it/post/30658/suzuki-streetfighter-1100

:seg:

© konrad74 :

2/8/2011 10:04
 :cesso: e la mascherina/cupolino mi ricorda tanto Predator :-D

© chiotto :

2/8/2011 10:23
 quello che ha scritto il commento alle foto non è stato neanche in grado di vedere che c'è anche la bombola di protossido di azoto

© Sir_J :

2/8/2011 10:24
 sembra un'accozzaglia di pezzi montati a caso :-o

© krusty :

2/8/2011 10:24
 troppo alien o predator e poco moto,non mi piace

© Notturnia :

2/8/2011 10:31
 brutta!

© Rollyzan :

2/8/2011 10:34
 ba, niente di entusiasmante ;-)

© NatZan :

2/8/2011 11:05
 però guardavo il sistema sulle biellette del progressivo del mono....... fico.....

per avere la regolazione in altezza del retrotreno regolabile.... mica male...

© Raven :

2/8/2011 11:11
 NatZan,
Citazione:

però guardavo il sistema sulle biellette del progressivo del mono....... fico.....

per avere la regolazione in altezza del retrotreno regolabile.... mica male...



ohhhhhhh.......finalmente.......


Grande Nat!

© rawson :

2/8/2011 11:31
 Così conciata, credo proprio la vadano ad usare in gare d'accelerazione.
Il genere non deve certo piacere a tutti, ma ha diversi pezzi, che non mi dispiacerebbe possedere

© mos :

2/8/2011 11:39
 appena vista per colore e cupolino pensavo fosse la tuono

© kalos :

2/8/2011 12:05
 quanti pezzi messi a caso

© konrad74 :

2/8/2011 13:40
 mos,
Citazione:

appena vista per colore e cupolino pensavo fosse la tuono

Non osavo dirlo per primo :-P

© wale21 :

2/8/2011 18:30
 tutta la zona motore è strafiga :-)
il dietro e il davanti non sono male anche se per me con una colorazione impostata un pò meglio guadagna ancora qualcosa
il telaio e la forma del serbatoio sono pessime :-(

© Satoru :

3/8/2011 5:21
 chiotto,
Citazione:

quello che ha scritto il commento alle foto non è stato neanche in grado di vedere che c'è anche la bombola di protossido di azoto

E' la prima cosa che ho notato anche io. Che redattori esperti che hanno...
Una delle foto ha anche il relativo manettino della pressione e la chiara scritta: "Nitrous Express Inc": forse pensava che fosse per il gonfiaggio di emergenza delle ruote in caso di foratura.

Con quello scherzo ci credo che hanno dovuto allungare il forcellone: saluti al Bking

[ Modificato da Satoru 03.08.2011 - 06:25 ]

© Panzer :

3/8/2011 12:44
 A beh deve essere maneggevole a giudicare dal passo e dall'avantreno che inizia a Roma e finisce a Bangkok :-D

© chiotto :

3/8/2011 13:54
 mi piacerebbe vederla (e sentirla) in accelerazione

sarei anche curioso di sapere per quanto quel motore può reggere una cura di protosssido di azoto

© BandiCO :

3/8/2011 14:36
 Detto che per me la Nuda deve avere il faro tondo ammmemipiacce anche se avrei preferito i colori bianco-blu Suzuki!!!

© rawson :

3/8/2011 14:49
 I SACS sono robustissimi e proprio per questo tanto usati nelle gare d'accelerazione.
La cura comprende pure la maggiorazione della cilindrata, che credo possa arrivare fino 1600 cc, con un nuovo blocco cilindri.
Anche in quella moto hanno operato così.
Quanto al protossido, si usa, va usato solo per pochi secondi

© Raven :

4/8/2011 11:20
 rawson,
Citazione:

I SACS sono robustissimi e proprio per questo tanto usati nelle gare d'accelerazione.
La cura comprende pure la maggiorazione della cilindrata, che credo possa arrivare fino 1600 cc, con un nuovo blocco cilindri.
Anche in quella moto hanno operato così.
Quanto al protossido, si usa, va usato solo per pochi secondi


L'unica cosa che mi chiedo e' : come digerisce il telaio un'incremento cosi' radicale di potenza?Soprattutto poi quando entra in azione il protossido? Non dice se e' lasciato originale oppure rinforzato (e dove)

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