Forum: NonSoloMoto -> moto con cardano(c) www.bandit.it
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 nikon :
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2/8/2011 10:59 |
 pensavo mumble mumble...
l anno prossimo cambio la moto,la voglio col cardano la catena mi ha scassato l anima
il mercato non offre molto,nuova o con al max 1 anno di vita o km0
pensavo ad una guzzona,mi attizza assai la stelvio o la breva 1200
di piccolo cè la v7 ma x me è piccola come telaio,le prestazioni non mi interessano ci vado a passeggio 
purtroppo le moto con cardano sono grosse e costano un botto,mi piace la bmw k 1300 r magari usata 
quale moto ????????????????????? cardanata ovvio  | |
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Sir_J : |
2/8/2011 11:03 |
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la honda deauville | |
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NatZan : |
2/8/2011 11:06 |
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fatti il supertenere | |
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mm52 : |
2/8/2011 11:31 |
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MV Agusta 750 | |
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chiotto : |
2/8/2011 11:52 |
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ma che te lo dico a fare? | |
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Babio : |
2/8/2011 12:00 |
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Prendi la Griso! | |
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nikon : |
2/8/2011 12:14 |
la deauville fa schifo
sembra la brutta copia del power
mi piace la nevada anniversario....
la supertenere' è bella ma mi sembra troppo grossa ed è molto alta,l ho provata...
mi piace ora la stelvio base da accessoriare.....
dico una pazzia,magari mi accatto un GS 1200 usato di un anno prometto se l acquisto di non iscrivermi nel forum bmw troppi fighetti e niente valigie stile ferramenta
l ideale sarebbe tipo transalp-v-trom-tiger 800 con cardano moto da 200 kg di peso....
se qualcuno fosse interessato al mio banditone si faccia avanti,ora ha 22 mila km tagliandata a 20 mila con gomme nuove metzeler Z8 è come nuova senza un graffio accessoriata con scarico mivv gp in carbonio(ho anche il tubone originale usato solo 500 km),parafango post originale suzuki,cupolino originale trasparente suzuki,faro post a led omologato,griglia radiatore inox con scritta bandit 1250.....5000 euro trattabili,immatricolata ottobre 2008 grigia mod k8,libretto dei tagliandi regolare ogni 6000km e fatture
foto
[IMG=http://img717.imageshack.us/img717/9081/nikonalmonfe.jpg][/IMG]
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[ Modificato da nikon 02.08.2011 - 13:35 ] | |
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Sir_J : |
2/8/2011 12:51 |
nikon,
Citazione:
la deauville fa schifo
non posso che quotarti, pero' e' cardanata | |
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Babio : |
2/8/2011 12:55 |
LA NEVADAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nikon sei un fermone! aahahahahahahahahhhhhhhhhh!!!!
Per 2500 euri lo compro io!  | |
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nikon : |
2/8/2011 13:39 |
taci diego quella è una scimmia che ho da anni,ma volevo una moto piu leggera e versatile
il mezzo carenato cè l ho gia' | |
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Stufo76 : |
2/8/2011 13:41 |
nikon,
Citazione:
taci diego quella è una scimmia che ho da anni
bastava non comprare il cesso di plastica e il bandit e ti avanzavano anche i soldi per girare mezza europa | |
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fispino : |
2/8/2011 13:53 |
Personalmente una BMW f la vedo più coerente con il target che hai posto:
non ha il cardano ma ha la cinghia (sia st che gs) ed è 200kg + o - | |
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black : |
2/8/2011 14:07 |
Nikon,stai lontano dalla Dea (ho visto che comq non ti piace )
Io l'ho cambiata per la disperazione:Non sta in strada se ci piazzi il bauletto e alzi un po il plexi.
Oltre i 100-120 sembra una biscia ad ogni mezzo che sorpassa o se viene sorpassata...A 140 meglio portarsi una scorta di mutande pulite
Per non parlare delle vibrazioni o delle prestazioni..per sorpassare un SH devi scalare in 3 e darci di gas
Unica cosa positiva i consumi..a 100 di tachimetro facevo i 27km/lt
[ Modificato da black 02.08.2011 - 15:08 ] | |
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krusty : |
2/8/2011 15:49 |
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credo che zukke abbia la moto che fa al caso tuo | |
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nikon : |
2/8/2011 16:16 |
la bmw 800 st non è male mi piaceva anni fa' ma il conce stesso bmw mi disse che da rivendere è un dramma
appena tornato da un coce guzzi....
belle tutte....la v7 old stile ma piccola come la nevada anniversario veramente bella ma con posto guida strano.....la breva 1200 bella ma basta nuda....bella la griso 1200 in tinta verde limited.....ma su' tutte le stelvio bella e versatile penso sia la scelta giusta in casa guzzi....
vedremo dopo le ferie
[ Modificato da nikon 02.08.2011 - 17:34 ] | |
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Satoru : |
3/8/2011 5:11 |
fispino,
Citazione:
Personalmente una BMW f la vedo più coerente con il target che hai posto:
non ha il cardano ma ha la cinghia (sia st che gs) ed è 200kg + o -
S+ST cinghia, GS catena | |
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krusty : |
3/8/2011 6:58 |
nikon,
Citazione:
bella la griso 1200 in tinta verde limited.....
mah,la griso standard costa meno e monta i braking... | |
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fispino : |
3/8/2011 7:46 |
Satoru
Citazione:
GS catena
Ops! che rinco. Un GS non può avere la cinghia | |
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Barone : |
3/8/2011 7:51 |
fispino,
Citazione:
Ops! che rinco. Un GS non può avere la cinghia
dipende che GS.
l'800 si, ed é pure un enduro vero. | |
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Panzer : |
3/8/2011 8:33 |
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Honda Revere | |
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trinita : |
3/8/2011 9:49 |
Se vuoi un vero cardano.... V11 sport. Lo accoppi al banditone.
Se la vuoi nuova: R 1200 R. Perché? Perché ha il faro tondo... | |
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nikon : |
3/8/2011 9:54 |
la R 1200 R no' per favore la moto da vecchi
meglio la k1300r | |
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Zel : |
3/8/2011 10:49 |
Barone,
Citazione:
GS.
l'800 si, ed é pure un enduro vero.
la cinghia?
ma siete ubriachi?
comunque nikon, sta tutto in quello che vuoi spendere.
non puoi paragonare i pesi di bandit 1250 e superteneré/GS, sono pianeti inconfrontabili. la SuperTeneré è un prodotto sul piano ciclistico al top delle moto non specialistiche, escluse le sportive, le migliori sport-tourer, le migliori naked sportive e le migliori cosiddette crossover, c'è pochissima roba in giro che sia equipaggiata al livello della XT1200Z, a mio giudizio.
inoltre i 250 kg di un endurone non sono in utilizzi stradali anche intensi altrettanto duri da spostare dei 245 di una naked come la Bandit.
dal mio punto di vista, la migliore moto a cardano sul mercato è la K 1300 S/GT, una delle migliori moto di tutti i tempi, una guidabilità, piacevolezza, comfort eccezionali. ma è una moto d'arrivo, non so se faccia al caso tuo. con i K 1200, che vanno altrettanto bene salvo per un motore meno lineare e corposo ai bassissimi, e sfoggiano una stabilità leggermente maggiore e per me gradevole, ottieni all'incirca lo stesso risultato con diversi mila euro in meno.
il problema è che è un wbm, un prodotto con un abs che si romperà e ti farà sudare sangue dal portafoglio; quasi sempre con l'Esa, che si romperà e ti farà sudare poco meno... sai quanto costa a manodopera "ufficiale" smontare e montare il monoammortizzatore posteriore di un K 1200 S? dai 600 agli 850 euro a seconda di dove lo fai. smontare e rimontare. capisci che se anche l'esa costase 20 euro l'operazione sarebbe un salasso. e sono tutte così, fino ai 5/6 anni circa vai tranquillo; dopo, ti metti in box una bomba finanziaria a tempo, che rischia non di perdere una funzione aggiuntiva, ma di smettere di funzionare in blocco, con certi tipi di guasti.
la superteneré ha tanta elettronica, sia di antibloccaggio che di trazione, ma se questa elettronica si rompe tutta, ti resta una moto "normale" con potenza frenante e trazione 100%, semplicemente con delle cose in più che c'erano e spariscono. fa una differenza enorme. | |
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krusty : |
3/8/2011 11:34 |
nikon,
Citazione:
meglio la k1300r
fighetto | |
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chiotto : |
3/8/2011 12:42 |
Citazione:Ops! che rinco. Un GS non può avere la cinghia Barone, Citazione:
dipende che GS.
l'800 si, ed é pure un enduro vero
[ Modificato da chiotto 03.08.2011 - 13:46 ] | |
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Barone : |
3/8/2011 13:19 |
peraltro confermo che il GS 800 sia un enduro vero.
il GS 1200 non lo reputo tale.
senza scendere in crociate ideologiche pro e contro qualcosa o qualcos'altro. | |
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chiotto : |
3/8/2011 16:30 |
i villani però le moto le usano (contrariamente a qualche nobile signore che ne fa statici oggetti di culto)  | |
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Requiem : |
4/8/2011 8:58 |
Ciao, ho preso (come forse qualcuno sa) la SuperTénéré a fine giugno, ci ho già fatto 4400km e ti devo dire che è SPETTACOLARE!
Il cardano non ti accorgi di averlo: non ha quel fasidioso trasferiemnto di carico che fa il GS.
Si guida con estrema facilità, piega che è uno spettacolo, pesa solo da ferma quando la devi spostare, ma appena sei in moto, giuro, sembra una moto che pesa 100kg in meno.
Sono tornato ieri sera da una 2gg sulle Dolomiti (1120km) e confornto al giro fatto anno scorso (920km) con il Bandit 1250..sono stanto 1/3..in autostrada tieni tranquillamente i 150km/h senza aria o vibrazioni, in montagna piega..da solo..il serbatorio tiene un casino, le pluri regolazioni che ha alivello di sospensioni ti fanno si che tu possa avere la moto fatta "su misurua".
..e poi..
..ogni volta che ti fermi..te la vengono a vedere..a chiedere come va, quanto costa, com'è su strada..anche diversi GSissiti..sarà che ce ne sono poche (per fortuna) e spero rimangano tali..
L'unico neo è quando hai un GS in coda..non so per quale motivo pare un toro quando gli sventolano un drappo d'avanti..deve a tutti i costi sorpassarti..a costo di invadere l'altra corsia..poi non vanno mica molto più in la..contenti loro contenti tutti. | |
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Toro : |
9/8/2011 9:58 |
Requiem,
Citazione:
L'unico neo è quando hai un GS in coda..non so per quale motivo pare un toro quando gli sventolano un drappo d'avanti.
se una donna mi sventola le sue mutande davanti la faccia posso anche reagire ma se ho un tenerone davanti chi me lo fa fare? perchè mi dovete sempre mettere in mezzo? | |
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Toro : |
9/8/2011 9:59 |
chiotto,
Citazione:
villani però le moto le usano (contrariamente a qualche nobile signore che ne fa statici oggetti di culto)
mi fa venire in mente la fanta | |
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francomarsi : |
9/8/2011 22:02 |
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GRISO | |
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kinos2002 : |
10/8/2011 9:34 |
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Barone, no la fazer mi piace sempre, anzi.... solo che sto iniziando a " gustare" un tipo di moto diverso da quelle cui sono abituato. Posizioni di guida, leggerezza, possibilità di fare strade non asfaltate. Mi piacerebbe averle tutte 2...ma non me lo posso permettere. Quibdi , dovendo scegliere, preferirei il gs che mi permetterebbe di fare tutto. di sicuro non svendo il fazer (bmw me l'ha valutato € 8.700) | |
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rulomb : |
10/8/2011 9:54 |
Stufo76,
Stupenda  | |
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kinos2002 : |
10/8/2011 16:04 |
Barone,
si, lo so. Ma se riesco a venderla io, allo stesso prezzo mi danno anche le borse | |
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il 1250 ce l'ha naked, quindi non vi è alcun dubbio