Forum: NonSoloMoto -> Voglio ricordarlo cosi'(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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iakka60 : |
26/6/2012 21:17 |
Quando nel luglio di 4 anni fa ho acceso il banditONE per la prima volta dal concessionario per portarmelo a casa, mi sono detto: ecco, ci siamo, questa e' la moto definitiva, finale,e che mi portera' in lungo e in largo fino a che 1 giorno appendero' il casco al chiodo; e devo dire che in questi 4 anni anni di sgroppate insieme ne abbiamo fatte, sia in Italia che all'estero, poi l'importante conoscenza del FORUM dedicato,i primi contatti, le prime uscite,le prime birre in compagnia, il raduno (epico) di Numana l'anno scorso, la grande riconferma di quest'anno in trentino;
bene, ok, ok, e allora?? tutto qui ?? le solite storie,lette,rilette,trite e ritrite........... e invece non e' piu' cosi........
quest'anno, all'inizio stagione, e al solito tagliando programmato, ho avuto la bella pensata : ormai il bandit ha passato i 50.000, l'ammortizzatore e' 1 po' stanco, quindi.......lo cambio, e ordino 1 bel Wilbers bene, e quindi ?!?!?!??
quindi....quando ho ritirato la moto per riportarla a casa..... mi sono detto: questa non e' piu' la mia moto e' successo qualcosa, e comunque il banditone non e' piu' andato come prima, l'ho riportato anche dal meccanico x svariati controlli , ma l'assetto e' cambiato totalmente, la moto non va piu' come prima, e nonostante le assicurazioni del meccanico,ho perso la confidenza che avevo prima del maledetto cambio, praticamente mi sembrava di essere seduto su una vasca da bagno ....... o sullo sputer di NIKON, tanto e' uguale, anzi peggio sono tornato dal raduno di Andalo stanco e demoralizzato (si e no 200 km)
e qualche giorno dopo, 1 mattina , alzandoomi,.e' scattato 1 Click ho detto: basta, cosi' non riesco piu' a guidare, e dopo 55.879 Kilometri......ho detto addio al miol Traveller
sono passati pochi giorni, e quasi ancora mi sembra sia ancora nel box, ma non e' piu' cosi', ora il Bandit e' gia' nella sua nuova terra, la repubblica CECA (e' proprio vero, nel nostro paese quando si ha 1 mezzo con 1 po' piu' kilometri, diventa invendibile, se non a 1 prezzo da ciclomotore
forse quello che ho pensato e scritto e' 1 scusa , tutta a mascherare la voglia di cambiare ancora 1 volta il 2 ruote,amore /odio/feticcio di tutti motociclisti pero', con il senno di poi, penso che se non avessi cambiato il Mono.....forse le cose sarebbero andate diversamente comunque ormai l'avventura e' finita, e ora in box ronfa pacioso ( anche se ha 105 cv) 1 Tigrotto........... ebbene si, il ricordo del 3 cilindri non si e' mai assopito e dopo 10 anni sono tornato ad assaporare il mitico rumore del dispari di Hyncley un tiger 955 molto ben tenuto, full optional, che spero non mi faccia rimpiangere il super-coppione del 4 cilindri !! e quindi voglio ricordarlo cosi', (in queste foto) in questo storico luogo (vediamo se lo riconoscete, e' 1 mitica spiaggia situata nel nord della Francia), puntato verso il mare, alla ricerca di mitiche avventure ciao Banditone, HAVE A GOOD TRIP
http://img256.imageshack.us/img256/6097/vacanzamotofranciacorno.jpg
http://img443.imageshack.us/img443/6097/vacanzamotofranciacorno.jpg | |
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ghostridermanny : |
26/6/2012 21:58 |
certo ci voleva poco a far revisionare il tuo mono originale e a rimetterlo | |
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kinos2002 : |
26/6/2012 22:42 |
e vaiiiiiiii....una nuova avventura...senza dimenticare che ti ha portato dovunque senza problemi... si beveeeeee | |
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skido : |
27/6/2012 6:38 |
Minkia Bandit sta diventando un sito di Triumphisti!!!
...e comunque le Triumph non vanno un ca##o!!!
Bella scelta Iakka vedrai che il 955 ti darà delle grandi soddisfa! Non rimpiangerai il banditone e ti rimarrà comunque un bel ricordo dei km macinati insieme!! | |
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G-Spot : |
27/6/2012 7:11 |
evvai !!! | |
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DiegoIanez : |
27/6/2012 7:27 |
Non era il mono, era la ... Chissà che prima o poi pure il mio mono.... Auguri! | |
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sandrino : |
27/6/2012 7:50 |
Come rifare le tette alla moglie e rimanerne delusi! Caro iakka hai fatto bene, buona strada. | |
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Bascobike : |
27/6/2012 8:51 |
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BandiCO : |
27/6/2012 8:52 |
Azz:domani sera se tutto va bene ritiro il mio 1250N col kit mono-molle Wilbers appena montato....cosa prendo per evitare il rischio di contagio???? | |
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konrad74 : |
27/6/2012 9:15 |
Che sete che avrò domani sera | |
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avolteritorno : |
27/6/2012 9:59 |
Congratulazioni per il nuovo acquisto! E poi per favore basta con queste lagne ogni volta che cambiate moto. Pare che è successa una disgrazia, e povera qui e quanto eri bella lì. Avete cambiato, quindi eravate stufi della vecchia moto. Che magari cominciava anche a starvi sulle ... Sbaglio? Scusate, ma "l'avvoltoio" per piangere il morto già non lo sopporto per i cristiani, figuratevi per un pezzo di ferro. | |
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BandiCO : |
27/6/2012 10:10 |
1-comunque complimenti per il nuovo mezzo! 2-spero davvero che un giro sulla mia kittata di nuovo mi renda contento come quando avevo ritirato il 1200 kittato,altrimenti trascino a Forum l'untore!!!! 3-in parte condivisibile la risposta di avolteritorno ma anche a me ogni volta che ho venduto una Mia Moto un po' di "groppino" è venuto e solo dopo qualche giorno mi son gustato in pieno il nuovo acquisto. | |
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BandiCO : |
27/6/2012 10:57 |
Volevo scriverlo ma anch'io la volta che ho "sofferto" meno è stato per il passaggio dal 600 al primo 1200!Scusate il forse OT. | |
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turcinieddu : |
27/6/2012 11:30 |
Quoto il barone... il mio B12 con il mono bloccato o starato o cambiato va sempre uguale= tanta goduria -D ...ma io non posso parlare che lo stavo tradendo con una signora K... : | |
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sirantic : |
27/6/2012 13:56 |
allora...dunque..."dopo aver cambiato il mono non riuscivo più a guidarla"....ok,me la sono segnata per quando sarò stufo della mia | |
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JLynne : |
27/6/2012 17:53 |
non conta nulla ormai visto che hai cambiato magari senza informarti sulla stranezza della cosa...
ma a me il B1250 con le sospensioni originali sostituite con le Wilbers, da del filo da torcere a parecchie moto da 2,3,4,6 cilindri. | |
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ghostridermanny : |
27/6/2012 19:41 |
il sorriso a 64 denti si e poi spento assieme alla moto a bordo strada | |
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iakka60 : |
27/6/2012 19:52 |
x BARONE E ILjnne :
di moto ne ho cambiate parecchie, e di strada ne ho fatta ancora di piu', e come ben sappiamo le sospensioni sono 1 dei punti principali di 1 motocicletta,e ribadisco quanto ho scritto ; la moto non e' piu' andata bene, e l'ho fatta rivedere e riprovare dal meccanico che ha fatto il lavoro, dicendomi che il mezzo era a posto non escludo comunque che (puo' capitare ) che l'ammortizzatore non FOSSE STATO PREPARATO come da esplicita richiesta, in quanto ho avuto la netta sensazione che il mezzo si sia abbassato - con conseguente rialzo della postura delle ginocchia poi, x carita', come ho scritto, quando ci si comincia a guardare in giro e vedere altre motociclette, la propria all'improvviso diventa 1 catenaccio con tutti i difetti di questo mondo
x skido; il motore 955 l'ho gia' avuto sulla sprint - st ( ciao papitosky) e devo dire che l'ho trovato veramente notevole e godibile, staremo a vedere domenica parto x la Germania x fare qualche giorno di ferie, vediamo il dispari come si comporta
Big Lammmpppsssss | |
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kalos : |
28/6/2012 16:22 |
Ho l'impressione che anche il mio mono cominci a dare qualche problema; in particolare quando vedo delle maxi enduro ben ammortizzate. Chissà........ | |
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BandiCO : |
29/6/2012 8:44 |
Ritirata la mia col kit Wilbers e per ora il morbo-pochi km fatti- non mi ha colpito anzi...non vedo l'ora del we per qualche curva di collaudo del tutto,speriamo che il gia' citato morbo non sia in aggutao dietro un tornante! | |
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nikon : |
30/6/2012 16:49 |
testimone fin dal ritiro del tigrone del iakka è entrato in autostrada a gallarate e ha sparato subito i 180 km-h mi sono detto è scemoooooo ce il tutor...
la tigre 955 è molto ben tenuta verde inglese.....
traditore
io sono dell idea di usare solo ricambi originali
[ Modificato da nikon 30.06.2012 - 18:52 ] | |
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