Dato l'equilibrio delle forze che hai descritto, la moto e' destinata a sprofondare verso il centro della terra

Ciò rende conto dell’equilibrio dinamico di
giocattoli come le trottole o i piccoli giroscopi, ma anche di cicli e di motocicli.

Ma, fammi capire meglio: sei caduto?

Rif: David H. Jones, "The stability of the bicycle", Physics Today, september 2006, pp51-56

vacqua boeea ecco una pagina che non mi sono mai messo a tradurre LinkO

Al fine di avviare una svolta e la necessaria magra nella direzione di quel turno, un moto deve momentaneamente sterzare nella direzione opposta. Questo è spesso definito come controsterzo. Con la ruota anteriore ora ad un angolo finito alla direzione di movimento, una forza laterale è sviluppato nella zona di contatto del pneumatico. Questa forza crea una coppia attorno al (rullo) all'asse longitudinale della moto. Questo fa sì che il moto di coppia a rotolare nella direzione opposta del turno. Dove non c'è alcuna influenza esterna, come un vento laterale opportuno per creare la forza necessaria per inclinare la moto, controsterzo è necessario avviare un rapido turn.[44]

Mentre l'iniziale manzo coppia e angolo di sterzata sono entrambi opposta della direzione della curva desiderata, questo non può essere il caso di mantenere un turno di stato stazionario. La sterzata sostenuta è di solito nella stessa direzione del turno, ma può rimanere opposta alla direzione del turno, soprattutto alle alte velocità. [46] La coppia sostenuta sterzare richiesto per mantenere che orienta angolo è generalmente opposta alla direzione della svolta. [47] l'entità effettiva e l'orientamento sia della sostenuta angolo di sterzo e sostenuto guidare coppia di un particolare modello di moto in un particolare turno dipenderà velocità in avanti, la geometria della bici, le proprietà della gomma, e moto combinato e la distribuzione di massa del pilota. [22] una volta in un turno, il raggio può essere cambiato solo con un cambiamento appropriato angolo di piega, e questo può essere realizzato da ulteriori controsterzo dalla girata per aumentare e diminuire magra raggio, poi all'interno della curva per diminuire magra e aumentare il raggio. Per uscire dalla sua volta, il moto deve nuovamente controsterzare, momentaneamente sterzo più nella svolta al fine di diminuire il raggio, aumentando così le forze inerziali, e diminuendo in tal modo l'angolo di inclinazione.

Mentre l'iniziale manzo coppia

Una domanda seria: quindi la scienza, studi sperimentali a parte, non sa ancora con sicurezza perche' una bici/moto non cade?

Un tizio patito di vecchie moto un giorno vede una classica Harley-Davidson con scritto "In vendita". Dopo un'accurata ispezione, rimane sorpreso dall'ottimo stato in cui e' tenuta la moto. Cosi' va dal proprietario e conclude l'affare: "Ma dimmi come hai fatto a tenerla cosi' bene!". "Beh, e' semplice. Devi assicurarti che se la moto e' all'aperto e sta iniziando a piovere devi spargere della vaselina sulle parti cromate. La protegge dalla pioggia! Siccome mi prendi la moto, ti posso dare il mio che oramai non mi serve piu'!" e gli porge il tubetto. Cosi' compra la moto e va felice contento sulla sua HD. La sera deve cenare dai genitori della sua ragazza e decide di andarci in moto, cosi' fara' una bellissima impressione. Quando lui arriva, suona, entra, ma prima la ragazza lo prende per un braccio e gli dice: "Amore, devo dirti una cosa sui miei genitori. Quando noi ceniamo, nessuno parla perche' il primo che proferisce suono dalla bocca deve lavare i piatti!". Come entrano in casa il ragazzo rimane completamente sbalordito. In mezzo al soggiorno enormi pile di piatti sporchi, in camera piatti sporchi, nella vasca da bagno piatti sporchi, sulle scale piatti sporchi... dovunque piatti sporchi! Si siedono tutti e quattro a cenare sicuri che nessuno dica niente. Il ragazzo decide di approfittare: prende la sua ragazza, le strappa tutti i vestiti e inizia a fare l'amore sul tavolo. Chiaramente nessuno dice niente. Allora vuole approfittare ancora. Guarda la madre e pensa: "Non e' male...". Cosi' prende la mamma della sua ragazza, la spoglia e inizia a fare l'amore sul tavolo. Nessuno parla. Pero' mentre felicemente continua nella sua impresa , nota che sta iniziando a piovere. Preoccupatissimo della moto tira fuori la vaselina dalla giacca, e a quel punto il marito urla: "OK, lavero' io quei fottuti piatti!".

non e' proprio cosi': l'effetto giroscopico non e' quello che tiene in piedi una bicicletta (o una moto). Lo pensavo anche io, ma ho letto una ricerca sperimentale che ha cambiato i miei preconcetti.

E' stato provato sperimentalmente, attrezzando una bici con una contro-ruota che forniva un momento angolare uguale e opposto a quello delle ruote normali, e la presenza di questa contro-ruota non ha modificato apprezzabilmente la stabilita' della bicicletta.

L'effetto principale e' quello dovuto all'avancorsa della ruota anteriore, che fa si' che quando la bici si inclina, si genera una forza che si oppone alla caduta, creando un meccanismo di retroazione che ha come effetto quello di creare la stabilita' della bici stessa. Anche questo fatto e' stato provato sperimentalmente modificano l'avancorsa di una bici e valutandone l'effetto sull'equilibrio.

risposta seria 1)La scienza E' una cosa sperimentale.

Mi incuriosiva che non ci fosse una letteratura ufficiale.

Boltz: lo promuoviamo

sono in dubbio: userei la collaudata tecnica che tante volte ha funzionato.

Paga da bere al prof e sei promosso

La prima volta mi esalto e pago da bere volentieri