Forum: NonSoloMoto -> Ancora un Bandit 1200??? Però my 97-00!!(c) www.bandit.it
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 Magus :
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19/5/2013 12:24 |
 Ne ho avuto uno del 2002, per 2 anni, grigio, ottimo..... mi sono trovato da dio.... ma poi sono passato ad una enduro stradale più leggera e meno impegnativa (il Transalp 600), ottima moto, la terrò, ma vorrei riprendermi un Bandit 1200, però un modello 97-00, che mi è sempre piaciuto di più (presi un my 2002 perchè la trovai quasi come nuova, con 7000 km)...... faccio una cagata?? Troppo vecchia? Ha difetti particolari??
Grazie a tutti!  | |
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vindo : |
19/5/2013 13:39 |
il motore è lo stesso della "POP" ..i carburatori sono "migliori"
e poi la trovi al prezzo di un "Ciao" :)
Sinceramente io mi riprendrei una POP serie 2002-2005... | |
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Magus : |
19/5/2013 14:12 |
Grazie..... ma cosa significa "POP"? E non ho capito, sarebbero meglio i carbs della POP o del modello 97-00?  | |
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Barone : |
19/5/2013 14:19 |
un telaio storto è per sempre  | |
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nikon : |
19/5/2013 14:42 |
un bel water cooled e sei a posto....
euro 3 inizione mai un problema
lassa perdere la bandit obsoleta  | |
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Magus : |
19/5/2013 17:20 |
nikon,
No, mi piace tanto la vecchia...... e voglio spendere poco........ e le due cose si mixano assai bene........ | |
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boltz : |
19/5/2013 18:02 |
Magus,
Citazione:
Bandit 1200, però un modello 97-00
il miglior bandit mai costruito.
Indistruttibile, bellissimo anche dopo 20 anni.
Poca plastica e silicio, e niente acqua che fa ruggine e tanta sostanza. | |
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nikon : |
19/5/2013 20:51 |
beh guarda che una 1250 del 2007 la trovi a 2000 euro
nel tingavert un 1250 ha fatto 140 mila km senza problemi dico nessuno,l ha cambiata x un altra 1250 | |
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vindo : |
19/5/2013 21:18 |
Magus,
Citazione:
ma cosa significa "POP"?
è il nome che ha il modello dopo il 2001 cd.
I carbs.. dicono siano migliori quelli del modello 97 (talaio "storto")
Anch'io la prenderei SACS (raffreddata Aria-olio e non ad acqua) | |
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Miki : |
19/5/2013 21:31 |
Come possessore di B12N '99 sono sicuramente di parte... E non serve che ti dica che è una moto fantastica... Quindi ti metto una fotina che vale più di mille parole: due vecchie signore (in compagnia di una Hornet S) in tutto il loro splendore, belle affiancate
P.s. La rossa è la mia, l'altra del mitico Suzibandit | |
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NatZan : |
19/5/2013 22:36 |
il "telaio storto" è il miglior bandit di sempre....
il b12 nasce come vera moto bastarda... quella da teppista... quella da semaforo-semaforo su una ruota ... con un vero carattere...
mano a mano che cresceva con gli anni si ingetiliva fino ad arrivare a diventare una gran moto da turismo.... ma perdendo il suo vero carattere...
se mai dovessi diventare possessore di un bandit.. sarà un telaio storto. | |
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rawson : |
20/5/2013 7:18 |
Magus,
Citazione:
Grazie..... ma cosa significa "POP"? E non ho capito, sarebbero meglio i carbs della POP o del modello 97-00?
I tedeschi usano quella definizione per indicarne la versione.
Nell'ordine, per anzianità: Kult ("telaio storto"), Pop ("telaio dritto"), Neo (raffredamento ad acqua) | |
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vindo : |
20/5/2013 16:23 |
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veramente carina... | |
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libido : |
20/5/2013 17:16 |
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se bandit dev'essere naked e telaio storto... le altre sono cagate con rispetto parlando per quest'ultime | |
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Magus : |
21/5/2013 11:09 |
Grazie a tutti per le info...... il B12 "telaio storto" è veramente fantastico...... sono innamorato di questa moto......... ed ho una preferenza per il colore blu petrolio..... o anche blu standard......
Vi aggiornerò sugli sviluppi.......
Lamps!!!
[ Modificato da Magus 21.05.2013 - 12:14 ] | |
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HoRnEtSbUsTeR : |
22/5/2013 21:09 |
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Se trovi un telaio storto messo bene prendilo senza pensarci, se lo trovi anche a prezzo fai l'affarone.Moto fantastica, quoto in toto Natzan; ho già in cantiere di prenderla di nuovo.Appena trovo un affare sarà mia! | |
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Magus : |
25/5/2013 14:52 |
Presa!! Telaio storto!!
Presto foto e info varie........... blu petrolio con 32.500 km..... conoscendo il motore del B12 non dovrebbero essere troppi....... | |
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Miki : |
25/5/2013 19:51 |
Bene!
Aspettiamo le foto | |
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Magus : |
6/6/2013 10:47 |
Ecco una prima umile fotina del bolidone..... così con i ferri laterali e la piastra bauletto è un po' bruttina..... mo' la devo sistemare un po'......... prossime settimane foto migliori!!
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HoRnEtSbUsTeR : |
6/6/2013 14:04 |
Ho capito qual'è, avevo visto l'annuncio..bellissima, stesso colore della mia (ex) mitica e in più tenuta benissimo.
Complimenti per l'acquisto, io sto appresso ad una blu...magari tra un pò | |
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Brigante : |
6/6/2013 14:10 |
minchia!!! sembra appena uscita dal concessionario
complimentissimi  | |
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Magus : |
6/6/2013 21:39 |
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Grazie a tutti, troppo buoni...... in realtà qualche difettuccio che non si vede in foto c'è l'ha, ma avendo 13 anni ci sta...... ora ci vuole un bel scarico Roads in carbonio.......... | |
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Magus : |
10/6/2013 16:37 |
Ho portato a casa la moto, direi tuttok... va molto bene...... appena gli smonto ferri laterali e portabauletto faccio delle belle foto...... però ha un problemino..... e spero che non diventi un problemone......
Avevo già visto il tutto prima di prenderla, ma speravo fosse un po' di sporco accumulato nel tempo, invece no cavolo...... sul lato dx, una delle viti della testa (sopra la testa) perde olio, quella più verso la ruota anteriore.... poco ma perde, trafila leggermente..... e mi sembra (ma devo verificare bene) che trafila olio anche in un punto della guarnizione testa, in un unico punto proprio all'altezza della (sotto la) suddetta vite...... penso proprio (ma ora verificherò bene col mio mecca) che dovrò cambiare la guarnizione della testa...... costo stimato? Ho visto che una guarniz testa costa sui 50/60 euri....... ma ovviam poi cè il lavoro........ azz..... comunque per il resto sembra tuttok... mi tocco...... 
[ Modificato da Magus 10.06.2013 - 17:39 ] | |
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effedizeta : |
11/6/2013 6:04 |
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Quello e' il coperchio delle valvole ... Nulla di grave | |
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BandiCO : |
11/6/2013 9:02 |
Tutti i 3 SACS 1200 che ho avuto trasudavano olio da uno-due tappini del coperchio valvole ma non mi han mai dato problemi,sotto la vite a brugola c'è una rondella gommata che funge da guarnizione:ogni tanto svitavo e davo una pulitina e il fenomeno si fermava per un po'.Se proprio ti da fastidio prova a cambiare la rondella con una nuova visto che magari dopo tot anni è un filo usurata.
Mamma che scimmia il link di Lodan:delle moto che ho avuto nessuna mi ha mai dato il brivido che mi ha dato il Telaio Storto Bordeaux appena ritirato dal concessionario,cazzarola saro' stato un giovincello ma che moto,non capivo piu' niente!!!!Perchè nel caso esco io di casa ma quanto mi piacerebbe avere Telaio Storto e 1250 tutt'e due Bordeaux nel mio garage...
E mi ripeto:quanto ha ragione Nat sul progressivo ingentilimento del motore del Banditone nelle varie versioni! | |
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Magus : |
11/6/2013 10:49 |
Cavolo, avete ragione, sono un coglione..... quello è il coperchio valvole, non la testa...... comunque spero davvero che sia solo la guarnizione gommata della vite del coperchio valvole, ma forse dovrò anche cambiare la guarnizione del coperchio valvole..... ho visto che costa sui 25/30 euri........ sperem ben!!!
Lamps e grazie ancora delle info! | |
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URUSH : |
11/6/2013 16:51 |
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Sostituite le rondelle da solo e finita la perdita di olio , vai tranquillo che non è niente | |
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Magus : |
27/6/2013 14:47 |
URUSH,
Forse avevi ragione..... per ora ho solo pulito la rondella in gomma e non perde più..... spero bene......
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Magus : |
30/7/2013 14:14 |
Ecco qua alcune foto del bolidone oggetto del post..... my 2000, 33.000 km, uniprop. Bel mezzo, per ora tuttok!!
Ve gusta???
Notate la tamarrata..... scarico Roads con adesivi Yoshimura!!!
 Uploaded with ImageShack.com
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[ Modificato da Magus 30.07.2013 - 15:26 ] | |
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G-Spot : |
30/7/2013 14:51 |
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una cara e bella signora ... | |
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Magus : |
6/8/2013 13:07 |
G-Spot,
Grazie!! | |
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