Forum: NonSoloMoto -> moto tagliandate

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© boltz :

 1/6/2013 21:23
 ER-5 e B12, entrambe a 60'000 km . Solite cose: olio filtri, candele, catena, etc. etc

Apprezzo sempre particolarmente il fatto che il filtro aria della ER-5 e' accessibile da dietro il fianchetto, non occorre togliere il serbatoio (ovviamente con il pieno) come sul B12.

Tempo per fare il tagliano alle due moto: ~1 ora abbondante

Tempo passato a cercare la pinza/chiave/cricchetto/cacciavite/attrezzo generico che ho posato qui, proprio qui accanto a dove sono, non piu' di 5 secondi fa: ~2 ore

Da ricontrollare livello olio dopo giro di prova domani.

Poi siamo pronti per la discesa al raduno :-D

© Sir_J :

 1/6/2013 22:12
 ttim :-D

© Satoru :

 1/6/2013 22:59
 boltz,
Citazione:

Tempo per fare il tagliano alle due moto: ~1 ora abbondante

Il primo round col TRX il solo cambio dell'olio mi ha chiesto ben di piu'.
Specie riavvitare i cacchio di dadi che non avrei dovuto allentare sotto al carter mentre procedevo alla cieca per non sdraiarmi a terra per guardare bene. :-x :-x :-x

© Barone :

 2/6/2013 9:22
 waitin' on a sunny day [cit. Boss]
:-)

© Mendi :

 2/6/2013 9:41
 heading south... 8-)

© Voodoo78 :

 2/6/2013 12:32
 tutto fatto anche io nella mia mattinata di domenica:

tagliando km43000:
cambio olio
filtro olio
filtro aria
pulizia candele
olio forcelle
grasso catena
lavaggio e cera
:-D :-D :-D

© hobbit_bahlsen :

 2/6/2013 15:23
 Io provvederò domani. Dovrei cambiare posteriore e trasmissione - mi sa che la trasmissione la posticipo al mese prossimo...

© SNAIL62 :

 2/6/2013 17:27
 Io sono nei pasticci, porca di quella vacca, non so se sono più arrabbiato o demoralizzato, non so se riesco a venire con quel :cesso: di moto inaffidabile. Ieri ho fatto un girino, è da ottobre che non ne faccio uno decente di > 200 Km, 257 per l' esattezza, la moto continua a scaldare 5/7 C° in più del solito ma soprattutto, al rientro del giro spengo la moto e per terra noto un liquido, pensavo fosse benzina perchè il pieno l' avevo fatto da solo 1 km, assaggio il liquido ma è dolciastro , segno inequivovabile che si tratta del liquido radiatore, va bè mi sono detto, ho provato pure a cambiare meccanico recandomi questa volta dal meccanico ufficiale Suzuki di Cesena (Ho fatto presente i problemi di eccessivo riscaldamento, la temperatura è di 5/7 C° più del solito e tutto il resto, cioè, mentre ero ben distante da casa, in Veneto, mi si era accesa la spia rossa che potrebbe essere quella dell' eccessivo riscaldamento,rientrato a casa e controllato il liquido era pochissimo .....il meccanico ufficiale Suzuki di Cesena poi ha controllato e rabboccato e fatto uno spurgo a regola d' arte dicendomi che era tutto ok) avrà messo troppo liquido e lo sputa fuori dal tubicino di sfiato, cosa vuoi che sia.... Oggi pomeriggio, volevo vedere come andava e ho fatto un piccolo giro, al rientro il liquido usciva ancora dal tubicino di sfiato che è sotto le carene e questi sono i risultati:


Da quel poco che si intravede dalla carena, non si capisce se il serbatoio del radiatore è tutto pieno o tutto vuoto, fatto sta che domattina ripasso dal meccanico dove l' ho portata 300 Km fa (ripeto ho fatto fare un controllo specifico all' impianto di raffreddamento specificando i problemi che ho avuto, e già che c' ero cambiato pure l' olio) e gli dico che evidentemente c'è qualcosa che non va, oppure siete degli invorniti perchè avete messo troppo liquido, di certo non deve uscire sto liquido.

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Con cosa vengo al raduno ? In macchina è troppo facile e troppo comodo per i miei gusti, vengo in Vespa ?
In bici non ho tempo, un paio di gg di viaggio + altrettanti per il rientro non li ho.....

[ Modificato da SNAIL62 02.06.2013 - 17:33 ]

© Sir_J :

 2/6/2013 17:46
 SNAIL62,
Citazione:

assaggio il liquido

:-o :-o

Paolo, sono sostanze a dir poco tossiche. Limitati ad odorarlo, anche poggiare la punta della lingua non e' che sia del tutto sicuro!

© leox11 :

 2/6/2013 18:49
 Sir_J,
Citazione:

SNAIL62,
Citazione:

assaggio il liquido



Paolo, sono sostanze a dir poco tossiche

Con tutto quello che ha assaggiato da ottobre ormai si è mitridizzato... :-P :-P


Oh Snail, se vuoi una moto da metterci SOLO benzina, ti propongo uno scambio alla pari con il mio Bandit o l'Hornet di Nati!!! :-D :-D

© paci :

 2/6/2013 18:53
 magari è solo un raccordo lento, sulla bandit ho dovuto stringere per tre volte una fascetta e la prima volta con la moto che aveva solo tre mesi :-(

© setolo :

 2/6/2013 19:36
 SNAIL62,
Citazione:

vengo in Vespa ?


Cambia moto, comprati una Ducati!!! :rotfl:

Scusa, non ho resistito!!! :-D

[ Modificato da setolo 02.06.2013 - 19:37 ]

© skiboy :

 2/6/2013 21:05
 SNAIL62,
Citazione:

In macchina è troppo facile e troppo comodo per i miei gusti, vengo in Vespa ?



sono anch'io sulla tua stessa barcaccia.....

pompa della mia moto che non arriva...mi hanno assicurato domani... :-?

se proprio proprio, mi aspetti...tu scendi in Vespa ed io col Beverly!


sai che prese per il culo?...pero' saremmo ricordati come i "precursori"!

:-D


ps
dai Paolo, che non e' nulla...ne avranno messo troppo.

:-)

© RUGGY77 :

 3/6/2013 8:55
 Su Paolino, vedrai che si sistema tutto! ;-)

[ Modificato da RUGGY77 03.06.2013 - 10:28 ]

© Gunny :

 3/6/2013 9:21
 boltz,
Citazione:

non occorre togliere il serbatoio (ovviamente con il pieno) come sul B12.


Beh almeno sei sicuro che parte :-D :-P

© SNAIL62 :

 3/6/2013 10:16
 SNAIL62,
Citazione:

..............oppure siete degli invorniti perchè avete messo troppo liquido.....



skiboy,
Citazione:


ps
dai Paolo, che non e' nulla...ne avranno messo troppo.



Ok, al raduno verro con la gsx.
Stamattina sono subito ripassato dal meccanico Suzuki.
Era quello che immaginavo e speravo, il liquido usciva dal tubicino di sfiato che è fatto apposta. Visto che era la prima volta che la utilizzavo dopo aver fatto spurgare l' impianto era plausibile questa ipotesi, dal meccanico ci sono andato per scrupolo e anche perchè non riuscivo a capire se il livello della vaschetta di espansione radiatore era tutto pieno o tutto vuoto, (prima ipotesi evidentemente) il meccanico ha ammesso che aveva rabboccato troppo e le moto giapponesi si "aggiustano" da sole, cioè si fanno il livello da sole quando la pressione nel circuito è eccessiva, mah, solo le giapponesi ho pensato io ?! :-o
Visto quello che mi era successo in precedenza, un eccesso di scrupolostà non fa mai male. Trovo stupido e inutile fare un viaggio senza accurati e preventivi controlli che, in assenza dei tali, potrebbero compromettere l' affidabilità. Se poi, nonostante ciò capitasse un guasto meccanico, in questo caso, almeno non ci si sente in colpa ;-).
Detto ciò , la moto va davvero bene, il suo motorino frulla come quello della Vespa GTS e ritornare a macinare un pò di km e sentire il suo meraviglioso rombo è un piacere :-)

© Barone :

 3/6/2013 11:29
 SNAIL62,
Citazione:

Su: GSX-R bianco&blu


SNAIL62,
Citazione:

il suo motorino frulla come quello della Vespa GTS


:lol:

paolino, sei senza eguali! :-D

© paci :

 3/6/2013 11:35
 :-)

© RUGGY77 :

 3/6/2013 15:04
 SNAIL62,
Citazione:

le moto giapponesi si "aggiustano" da sole, cioè si fanno il livello da sole


che perfezionisti sti giapponesi!

:-P

© skiboy :

 3/6/2013 20:18
 sono pronto anch'o...
ritirata la moto in serata, pompa nuova, pulizia generale impianto alimentazione,
pulizia (2 volte) del sebatoio...
fatto un girello di una 50ina di km...sembra ritornata in gran forma (toccatina) :-)

unico problema...i 550/650 euri che presto cambieranno proprietario!

un sentito ringraziamento al simpaticissimo gestore di "spacciamer..a"!

ps
che non si illuda che finisca a tarallucci e vino!
:no:

© CBRxx :

 3/6/2013 21:20
 ma non era il vf del natale che perdeva fango...hemm liquido

© NatZan :

 3/6/2013 21:34
 quando ha finito di spurgare fango come le cozze ha smesso di segnare il territorio

© RUGGY77 :

 4/6/2013 14:19
 qualcuno ha fatto l'uccello del malaugurio! :-x ... :-P
la mia tuono da ieri aspira aria in eccesso... la prognosi rimane riservata!

© Mendi :

 4/6/2013 15:19
 Io sono alle prese con il computer di bordo della mana e il display dello stesso. Non ci capisco una mazza! Tanti e tali sono i parametri possibili che ci vorrebbe un...ingegnere! :-P

© Barone :

 4/6/2013 15:25
 Mendi,
d'altro canto non hai il cambio, devi pur giocare con qualcosa mentre guidi! :-P

© Mendi :

 4/6/2013 18:18
 Barone,
Citazione:

d'altro canto non hai il cambio


In cambio ce l'ho eccome...al manubrio. Praticamente guido come in F1, schiacciando pulsanti a raffica.
Sono avanti. :-D

© CBRxx :

 4/6/2013 22:39
 Mendi,
Citazione:

In cambio ce l'ho eccome...al manubrio. Praticamente guido come in F1, schiacciando pulsanti a raffica.
Sono avanti. :-D

:-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o :-o

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