Forum: NonSoloMoto -> il b4 si fa rispettare....(c) www.bandit.it
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 wale21 :
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13/11/2013 12:00 |
 un mesetto fa sono stato a Livigno con 2 miei amici....
uno con un cbr 600 l'altro con un super tenerè 1200...
si passa una bella giornata e poi torna...
dopo una settimana li rivedo e uno mi fa....
lui : pensavo di vedere una fumata bianca da un momento all'altro col tuo cancello,invece tanto di cappello , per aver più di vent'anni và
io : non hai capito proprio una cippa di moto ....
io : la prossima estate vi sfido ad un giro , quella che rientra senza un minimo problema vince 
p.s....forse mi sono tirato la zappa sul piede , non ho sfidato 2 ducati 
posso farcela?  | |
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avolteritorno : |
13/11/2013 13:00 |
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secondo me si, io con la mia ho fatto uno Scollina Tour, in due, e i limiti erano solo miei, la moto si è difesa bene. L'ultimo giorno sono tornato direttamente a casa facendo altri 300 km circa. Questa estate l'ho usata pochissimo, solo per un mese, ma come sempre è andata come un'orologio, basta fare un minimo di manutenzione e non avere per le mani un mezzo già ridotto male. | |
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SNAIL62 : |
13/11/2013 23:13 |
wkowalski,
Citazione:dipende dal giro 
wale21,
Citazione:be ovvio..non il giro del lago
Se si tratta di fare 2 chiacchere da bar fra motociclisti amici scherzandoci su va benissimo, gli sfottò su moto inaffidabili si sprecano oltretutto è il pretesto per fare un bel giro in compagnia e immagino sia la cosa più importante
Dal punto di vista tecnico e prendendosi veramente sul serio
invece penso che per decretare l' affidabilità di un motore è sufficente un bel giro lungo giornaliero secondo voi ? Secondo me se un motore è veramente a posto e controllato in tutto e per tutto, un normale giro giornaliero non può decretare un bel nulla, nemmeno di una moto Ducati
L' affidabilità si riscontra certo con i km, ma devono essere molti ed evidentemente non è possibilefarli in una sola gg, e poi sarebbero comunque 24 h, non basterebbero nemmeno non stop.
Quest' estate ho fatto un giro giornaliero di 680 Km c.a. km con la Vespa Gts 250. Non credo di poter decretare nulla con un chilometraggio così breve, al massimo un minimo di resistenza alle ore di guida del sottoscritto, nulla di più.
5000 Km non stop , chissà, ma presumo siano traguardi facilmente superabili da qualsiasi motore 4 tempi 50 cc se non addirittura da un 2 t, figuriamoci il motore, anche vecchio, di un B 4.
Quindi di norma, come tutti, l' affidabilità dei ns mezzi la riscontriamo con il passare dei km che devono esser un tot e per il normale utente è necessario che trascorra qualche anno senza inconvenienti.
Ritornando alla mia Vespa 250cc e la sua affidabilità, MAI rimasto a piedi in 62000 Km, ma non credo sia un traguardo notevole, speriamo di vedere i 100000 Km, traguardo certamente raggiungibile per un Quasar 250 Piaggio
[ Modificato da SNAIL62 14.11.2013 - 05:43 ] | |
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leox11 : |
14/11/2013 9:07 |
SNAIL62,
MAI rimasto a piedi in 62000 Km,
E con il GSX-R??? Com'è andata?  | |
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SNAIL62 : |
14/11/2013 10:02 |
leox11,
Citazione:
Che fai Leo, sfotti ??
Però effettivamente a piedi non mi ha mai lasciato e non sono stato mai costretto a chiamare l' Aci nemmeno con il gsx, ma per moltooooo poco e in 30000 Km. c.a.
Piaggio 1
Suzuki 0 palla al centro
[ Modificato da SNAIL62 14.11.2013 - 09:08 ] | |
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wale21 : |
14/11/2013 12:08 |
dovrò quindi contare solo sul pilota...
al mio amico con la tenerè gli faccio...
: ascolta se vuoi una moto seria ti do la mia , tu mi dai la tua e 500€ come garanzia che non mi dai una ciofeca...
non ha accettato 
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G-Spot : |
14/11/2013 12:31 |
wale21,
Citazione:
moto seria
non esistono moto serie, a parte le special ... | |
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