AVVISO PER GLI UTENTI CHE PERCORRONO LA RETE STRADALE IN GESTIONE IN PROVINCIA DI BELLUNO, LE SP 422 E SP 635 IN PROVINCIA DI TREVISO E LE SR 249 E SR 450 IN PROVINCIA DI VERONA

Si informa che, nel periodo compreso tra VENERDÍ 15 NOVEMBRE 2013 e MARTEDÍ 15 APRILE 2014, tutti i veicoli a motore, esclusi i ciclomotori a due ruote e i motocicli, in transito lungo la rete stradale in gestione in provincia di Belluno, hanno l'obbligo di essere muniti di PNEUMATICI INVERNALI o di avere a bordo le CATENE o altri mezzi ANTISDRUCCIOLEVOLI OMOLOGATI. Lo stesso provvedimento è assunto in provincia di Treviso sui tratti di competenza della SP422 e della SP635 e in provincia di Verona sui tratti di competenza della SR249 "Gardesana" e SR450 "di Affi". Per ulteriori informazioni consultare la sezione "INFO BELLUNO - PROVVEDIMENTI CIRCOLAZIONE INVERNALE" presente nel sito.

Direttiva Prot. n. 1580 del 16 gennaio 2013
Direttiva sulla circolazione stradale in periodo invernale e in caso di emergenza neve

... Emana
la seguente direttiva agli enti proprietari e concessionari delle strade,
ai Prefetti, e ai Sindaci dei Comuni
Fuori dai centri abitati, lungo le strade frequentemente interessate da precipitazioni nevose e fenomeni di pioggia ghiacciata (freezing rain) nel periodo
invernale, gli enti proprietari o concessionari di strade possono, ai sensi dell’articolo 6, comma 4, lettera e), del decreto legislativo n. 285/1992, prescrivere
che i veicoli a motore, esclusi i ciclomotori a due ruote e i motocicli, siano muniti di pneumatici invernali ovvero abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli idonei alla
marcia su neve e ghiaccio. ...
... Nel periodo di vigenza dell’obbligo i ciclomotori a due ruote e i motocicli, possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di fenomeni
nevosi in atto. ...

Nel periodo di vigenza dell’obbligo i ciclomotori a due ruote e i motocicli, possono circolare solo in assenza di neve o ghiaccio sulla strada e di fenomeni
nevosi in atto.

G-Spot

Moto e neve: ANAS e provincia di Como ignorano le direttive
In passato gli enti proprietari di strade imponevano a tutti gomme invernali o catene, bloccando malamente le moto in inverno. L’anno scorso il Ministero dei Trasporti ha emanato un modello di ordinanza che esclude le due ruote dall’obbligo. Cosa fanno la provincia lariana e l’Anas? Lo ignorano
C’è chi non è capace di applicare le direttive che provengono dall’alto. Oppure non ne ha interesse: il 16 gennaio 2013 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti aveva inviato la Direttiva 1580 sulla circolazione stradale in periodo invernale a tutti gli enti proprietari di strade e a tutte le società concessionarie, oltre che al Ministero degli interni per la Polizia e ai Comandi generali di Carabinieri e Guardia di Finanza. Bene, questa direttiva serviva per fare ordine tra le confusionarie e scoordinate ordinanze emanate da enti locali e gestori stradali: gli utenti non sapevano dove e a partire da quando dovevano montare i pneumatici invernali o mettere nel bagagliaio le catene. Due province confinanti potevano avere periodi di entrata in vigore differenti o addirittura prescrizioni opposte. Questa Direttiva, tra le altre cose, parlava di moto e ciclomotori in due occasioni: per escluderli dall’obbligo generalizzato di pneumatici invernali o catene a bordo e per bloccarne la circolazione con neve o ghiaccio sulla strada o in caso di nevicate ... Imponeva poi agli enti un modello di ordinanza uniforme, poco modificabile e solo in termini di date.
Bene, a Como e all’Anas – ma sono solo gli esempi più eclatanti - nessuno se n’è accorto: la Provincia e l’ente strade continuano imperterrite con le ordinanze che vietano a tutti i veicoli (quindi moto incluse) di circolare senza catene omologate o pneumatici invernali – bloccando le moto dal 15 novembre al 31 marzo ... È mai possibile che un motociclista in una novembrina giornata di sole debba rischiare una multa perché qualche funzionario neppure si degna di utilizzare il modello che il Ministero gli ha trasmesso? E non si dica che gli agenti non “faranno mai le multe col sole”, perché i pubblici ufficiali sono tenuti a rispettare le norme, non a interpretarle dal punto di vista meteo. Senza contare il rischio di contenziosi con le assicurazioni in caso di incidente.