Forum: Forum Sicurezza -> Tombini(c) www.bandit.it
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 Miki :
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2/2/2007 7:40 |
 Stamane, venendo al lavoro col b12 (-1 al suolo, quindi brina e ogni tanto ghiaccetto, ma terso e sole), non ho visto su una curva di circa 60° una chiazzetta di ghiaccio, mi è partito il posteriore, ho controsterzato istintivamente e sono rimasto su.
Mi è rimasta, per il resto del tragitto, quella sensazione di disagio, che mi ha fatto guidare più piano e con più attenzione del solito.
Ad un certo punto, su una strada a 2 corsie ad alto scorrimento (ma col solito limite 50), vengo "stretto" dal Ranzani di turno sulla corsia interna, in un tratto di curva, dove c'erano 3 dico 3 tombini ad occupare praticamente il 100% della larghezza della corsia. Per fortuna andavo piano, e i tombini che fino a prima erano velati di ghiaccio, erano solo bagnati.
Ma dico io:
Passi la segnaletica orizzontale scivolosa (è prodotta dalla Palmolive?);
Passi i guard-rail;
Passi i buchi tipo cratere di bomba;
Passi i millemila pericoli disseminati per strada....
Ma chi è quello str...o che permette (o non controlla) che, su una curva, la larghezza della corsia sia quasi interamente occupata da scivolosissimi tombini?
Il limite di 50, messo perchè svariati Ranzani di cui sopra hanno fatto brutti botti correndo come fessi, non mette al riparo dai suddetti tombini...
Mah.
SE fossi scivolato, e fosse intervenuta una qualsiasi pattuglia di qualsiasi forza dell'ordine, avrei anche preso una multa per guida pericolosa o velocità non commisurata al tratto di strada, probabilmente (anche se sono uno dei 5 idioti che a 50 là - ci mettono sempre il velox - ci va davvero).
Con buon pace dell'autore - o progettista - di quel capolavoro.
Altro che giochi senza frontiere... Per fortuna è andato tutto bene.  | |
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Barone : |
2/2/2007 7:52 |
i tombini erano aperti?
no!
e allora? anche tu, sempre a lamentarti...
ps: | |
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G-Spot : |
2/2/2007 8:05 |
la segnaletica orizzontale e' croce e delizia del viaggiare per le strade :
- verniciata ... se non fosse per le porosita' da asfalto a volte penso che sia fatta con gli scarti bianchi del teflon ...
- piastrelline (tipiche di alcune gallerie moderne) ... effetto legno su ceramica -> swishh !!!
i tombini, beh, che dire ... si tratta di "coincidenze tecniche" : il comune decide che tutti i servizi in terrebili devono passare di un posto -> tombino del telefono, tombino delle fogne, tombino dell'enel,tombino del gas, tombino dell'arrotino, tombino di sto ca...volo ... ognuno per una ragione per l'altra si fa il suo tombino
il tutto "abilmente" non segnalato al pilota dei mezzo perche' "tanto e' a livello strada" (e quindi nessuno rischia una denuncia per danni alle sospensioni o peggio)
che tristezza ... | |
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Klaudio : |
2/2/2007 8:21 |
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Non vorrei alimentare il solito luogo comune, ma in Svizzera i tombini hanno sopra un rivestimento simile all'asfalto, antiscivolo... | |
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monella : |
2/2/2007 8:26 |
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Citazione:
Klaudio ha scritto:
Non vorrei alimentare il solito luogo comune, ma in Svizzera i tombini hanno sopra un rivestimento simile all'asfalto, antiscivolo...
sì ma in svizzera i tombini sono comunque dei crateri!!! | |
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Miki : |
2/2/2007 8:26 |
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Citazione:
Non vorrei alimentare il solito luogo comune, ma in Svizzera i tombini hanno sopra un rivestimento simile all'asfalto, antiscivolo...
Mi chiedevo... La comunità europea sforna giornalmente leggi e normative sulla spaziatura dei denti dei pettini, il colore dei sanitari e così via...
E' così difficile inserire nelle normative di produzione per fusione di tombini, chiusini, etc. una diversa configurazione antisdrucciolo?
Ora come ora si trovano le losanghe di lato 1-2 cm... Forse basterebbe aggiungere alla losanghe stesse, omogeneamente sulla superficie del tombino, una trama grezza più fina...
Fantasie. | |
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G-Spot : |
2/2/2007 8:49 |
OT on
Citazione:
Miki ha scritto:
...
Mi chiedevo... La comunità europea sforna giornalmente leggi e normative sulla spaziatura dei denti dei pettini, il colore dei sanitari e così via...
...
ma in fondo non hanno ancora deciso quale standard spina/presa elettrica e' il migliore ... (tedesca ? italiana ? inglese ?) | |
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Testadura : |
2/2/2007 11:27 |
L'altra settimana...
Faccio curva e in mezzo alla curva ormai in semipiega trovo una lastra di ferro liscia che copre quasi tutta la carreggiata perchè --Stiamo facendo alcuni lavori ai tombini ma poi abbiamo smesso e intanto copriamo il tutto come ci pare--
Per fortuna andavo molto piano e come detto ero in semipiega | |
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topomoto63 : |
2/2/2007 12:10 |
bhè miki scampato pericolo
i tombini sono davvero una croce, sono posizionati appositamente nelle zone più pericolose (per noi motociclisti) anche io ne ho un paio sul tratto di strada che mi porta al lavoro posizionati dove dovrei essere in piega maggiore, na che ci vuoi fare......................
adesso hanno cominciato a verniciare alcuni tratti con una vernice bianca e rossa larga almeno 3-4 metri che è di uno scivoloso unico anche con un po' di normale umidità......
pensando e ripensando secondo me l'hanno colorata di rosso perchè così non si vede il sangue di quelli che ci cadranno sopra  | |
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G-Spot : |
2/2/2007 12:16 |
nel principato sono rari i tombini in mezzo alla strada ... ma, putroppo, abbiamo spesso "voragini di scolo" ai margini ...
per cui tedenzialmente non viaggiamo mai sulla stretta destra per evitare si finire in qualche girone infernale in pochi secondi ... | |
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Sir_J : |
2/2/2007 12:18 |
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Citazione:
Miki ha scritto:
E' così difficile inserire nelle normative di produzione per fusione di tombini, chiusini, etc. una diversa configurazione antisdrucciolo?
Certo. Le auto blu mica scivolano sul tombino | |
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geoveloce : |
4/2/2007 8:46 |
Citazione:Miki ha scritto: Citazione:
Non vorrei alimentare il solito luogo comune, ma in Svizzera i tombini hanno sopra un rivestimento simile all'asfalto, antiscivolo...
Mi chiedevo... La comunità europea sforna giornalmente leggi e normative sulla spaziatura dei denti dei pettini, il colore dei sanitari e così via... E' così difficile inserire nelle normative di produzione per fusione di tombini, chiusini, etc. una diversa configurazione antisdrucciolo? Ora come ora si trovano le losanghe di lato 1-2 cm... Forse basterebbe aggiungere alla losanghe stesse, omogeneamente sulla superficie del tombino, una trama grezza più fina... Fantasie.
I chiusini stadali della Pont e Mousson in ghisa sferoidale sono antisducciolo.....il guaio è che sono in vendita in Italia da circa 10 anni e comunque in contemporanea con tutti gli altri in ghisa grigia comune ( che con l'uso si consuma e diventano particolarmente scivolosi).  | |
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tia87 : |
23/5/2011 9:41 |
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Si dovrebbero mettere sulle strade non più tombini in ghisa, bensì chiusini costruiti con materiale composito (fibra di vetro); in molti Paesi Europei (Inghilterra e Belgio in primis) hanno già già provveduto alla sostituzione...infatti non esisterebbe più il rischio di scivolamento per i ciclisti o motociclisti e si scongiurerebbe definitivamente il problema dei furti di ghisa e dei conseguenti costi di manutenzione. | |
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chiotto : |
23/5/2011 12:06 |
una strana presentazione | |
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Babio : |
23/5/2011 22:07 |
Voi non avete mai bazzicato sui confini delle strade della gloriosa ex Pannonia???
Non lamentatevi troppo! | |
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CrazyBandit85 : |
26/5/2011 23:10 |
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Da noi a Napoli c'è una strada che si chiama V. Consalvo che conta all'attivo 137 tombini consecutivi... e la strada non è poi così lunga saranno pochi km... e credimi se li volessi evitare tutti neanche con un motard riusciresti... quindi | |
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