Forum: Forum Sicurezza -> Nuovo guard rail Neo Zelandese.....(c) www.bandit.it
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 DiLake :
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11/12/2007 22:45 |
 >LINK< 
guardate la foto, praticamente un cavo d'acciao fatto per segare in due.... | |
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Sir_J : |
11/12/2007 22:46 |
scioccante  | |
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skiboy : |
12/12/2007 3:25 |
non ci sono parole
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5te : |
12/12/2007 7:46 |
A S S A S S I N I ! ! ! 
Pensavo che avessimo i "peggio politici", ma vedo che anche nel resto del mondo non sono messi molto meglio, sembra che li facciano con lo stampino ... | |
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chiotto : |
12/12/2007 8:17 |
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allora anche in nuova zelanda la madre dei cretini è sempre incinta! | |
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pipuntoerre : |
12/12/2007 8:29 |
chiotto,
Citazione:
allora anche in nuova zelanda la madre dei cretini è sempre incinta!
Oltre che essere incinta e' anche abbastanza zoccola!! | |
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Worker8 : |
12/12/2007 8:59 |
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Cose pensate con il culo invece che con la testa | |
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G-Spot : |
12/12/2007 9:01 |
... quando, con in ballo la sicurezza della circolazione, le case produttrici di moto diranno che i loro clienti non si sentono piu' sicuri a circolare con la paura di morire per una "scivolata da tuta", vendendo i mezzi usati e non comprando piu' i nuovi ... beh
lo stato dovra' decidere se dichiarare ufficialmente "in nuova zelanda non si circola in moto"
o permettere la felice circolazione dei moto-utenti e la conseguente continuazione della vita commerciale nel proprio territorio di aziende "globalmente insulse" come honda, yamaha, suzuki ....
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(speriamo che si pentano della ca**ata e tolgano quelle porcherie ) | |
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monella : |
12/12/2007 9:03 |
che idioti | |
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G-Spot : |
12/12/2007 9:03 |
... anche se in svezia (svezia) esistono da un bel po' ...
... le ho viste dal vivo e poi ... leggetevi un po' del SundayTasmanian ...
[ Modificato da G-Spot 12.12.2007 - 10:06 ] | |
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EffeEsse : |
12/12/2007 16:27 |
divertente... alla prossima cavolata. che ne dite di una recinzione di paletti uno accanto all'altro, rivolti all'interno della carreggiata e ovviamente aguzzi?
(nel caso mi stiano leggendo dal ministero dei trasporti è una battuta chiaro?) | |
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skiboy : |
12/12/2007 17:44 |
mi sorge un dubbio.............
non e' che qualcuno in giro per il mondo voglia far smettere di circolare quei "brutti, sporchi e cattivi" motociclisti?.
no, vero?
chi ha permesso di montare quei cosi li' non puo' non aver pensato a noi......quindi........
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utente inattivo : |
12/12/2007 18:31 |
in questo è proprio vero il detto:
"la giente più che studia più che diventa iniorante!"
applausi agli ingegneri progettisti! | |
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BM76 : |
12/12/2007 18:51 |
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basterebbe ricoprirlo con dei pannelli di plastica fatti a U ( e messi capovolti rispetto alla U) anca là ghe vol tanto? | |
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sogliola666 : |
12/12/2007 22:21 |
che dire....
MHA !!!!!
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banditvenice : |
12/12/2007 22:55 |
Ma al di là di tutto... Qual'è l'utilità di una struttura di questo tipo rispetto ad un già pericoloso guard-rail? Forse il costo?  | |
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G-Spot : |
13/12/2007 8:25 |
banditvenice,
Citazione:
Qual'è l'utilità di una struttura di questo tipo rispetto ad un già pericoloso guard-rail? Forse il costo?
in nuova zelanda lo mettono come "separatore di sensi di marcia" .. quindi lo vorrebbero usare in posti dove gia' e' vietato il sorpasso (doppia riga) ...
al posto di investire in alternative :
- siepi, che richiedono spazio e manutenzione),
- cordoli, che non fermano il veiolo e sono poco intimorenti/intimidenti per il pilota
- guardrail, poca manutenizione ma costi elevati per installazione e poco pratici in caso di emergenze
- barriere cemento, costi di produzione non molto elevati ma poco pratici per manutenzione strade/caso emergenze
...
secondo "loro" dei piccetti in acciaio/ferraccio forati con un cavo di acciaio passante e' sufficiente economico da installare e funziona ottimamente come dissuasore psicologico ... poi all'impato fisico di auto contro "recinto" ... avrei dei miei dubbi sul "contenimento" del veicolo nel proprio senso di marcia, soprattutto per i "fantastici-megatravolgenti-superfigata suv"... (se guardate delle prove su guardrail vi renderete conto)
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Tod : |
14/12/2007 15:01 |
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da noi, che siamo i meglio, li metteranno fra le due corsie delle strade statali e comunali, portandole così alla dimensione di mezza corsia per senso di marcia | |
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