Forum: [FT] Ciclistica -> Regolazione precarico forcelle(c) www.bandit.it
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 Mendi :
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12/9/2005 12:04 |
 Oggi ho deciso di controllare il precarico forcelle del mio b12S perché ho spesso forti vibrazioni al manubrio in fase di rilascio. Le gomme sono a posto e ben bilanciate, lo sterzo pare in ordine, così, prima di portarla in officina, ho voluto controllare se il precarico delle forcelle era uguale. Ho smollato completamente tutte e due le viti di regolazione fino a fondo corsa, poi ho cominciato a riavvitare. Ho contato i giri di vite uguali per le due viti con il risultato che i due registri alla fine erano diversi, cioè il sinistro era sulla seconda tacca, il destro sulla terza. Allora ho regolato anche il registro destro sulla seconda tacca a vista e adesso sono uguali. Però sono adesso pieno di dubbi e le vibrazioni al manubrio ci sono sempre. 
Qualche bandito ha qualche esperienza del genere?
Ciao e buona settimana. | |
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edobandit : |
12/9/2005 13:16 |
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Le regolazioni e le altezze degli steli possono essere anche diverse che la moto va uguale... scorrono sempre in modo perfettamente parallelo. Addirittura molte moto hanno una molla sola da un lato e l' idraulica nell' altro stelo, (Es. cagiva mito). | |
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fraba : |
13/9/2005 1:00 |
Cosidera che in pista spesso si montano molle diverse tra uno stelo e l'altro, il risultato sarà la media delle due.
In effetti contrariamente a quanto molti credono la struttura della forcella è una struttura rigida e perciò eventuali assimmetrie di molle, precarichi e idraulica non hanno senso.
importante è invece lo sfilamento simmetrico delle forcelle.
Ciao  | |
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Mendi : |
13/9/2005 7:23 |
Perfetto, tutto chiaro.
Grazie e salutoni. | |
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utente inattivo : |
13/9/2005 15:37 |
Ciao Raga!
anche il mio B12S se mollo il manubrio vibra un casino.
Ho pensato che dipendesse dall'assetto e non dai pneumatici, poichè una volta con zavorrina e bauletto pieno mi è sembrato che non lo facesse +.
Rimane il problema di capire come cambiare i precarichi ()non tecnicamente, ma concettualmente  | |
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Toro : |
13/9/2005 15:41 |
Citazione:Pinello ha scritto: Ciao Raga! anche il mio B12S se mollo il manubrio vibra un casino. Ho pensato che dipendesse dall'assetto e non dai pneumatici, poichè una volta con zavorrina e bauletto pieno mi è sembrato che non lo facesse +. Rimane il problema di capire come cambiare i precarichi () non tecnicamente, ma concettualmente
Benvenuto. Fai un saltino su manetta  | |
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bandit36 : |
13/9/2005 16:50 |
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anche il mio vibrava anche a moto nuova; il meccanico mi ha sostituito i cuscinetti dello sterzo con quelli di un GSX non so che modello, ed ora da 45000 km è fermo che sembra scolpito. | |
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