Forum: [FT] Ciclistica -> Vibrazioni manubrio b6 2001(c) www.bandit.it
http://www.bandit.it/public
URL di questa discussione
http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=24563&forumid=31
|
 rulomb :
|
5/4/2006 8:35 |
 Buongiorno a tutti. Ho un problema con il mio B6 del 2001; verso gli 80 Km/H mi balla il manubrio in modo accentuato. Prima e dopo questa velocità il problema non é avvertibile, lo faceva anche dopo aver cambiato le gomee. Mi hanno sbagliato equilibratura o mi devo preoccupare??
Grazie,
Rl
[ Modificato da Rollyzan il 12/4/2006 11:45 ] | |
|
ledste : |
5/4/2006 9:01 |
Ciao,
i problemi possono essere:
1) bilanciatura gomma errata
2) gomme usurate male (il mio ex problema)
3) cuscinetti di sterzo
4) cerchio storto
5) gomma posteriore non perfettamente allineata
che cosa hai fatto gias' verificare??? | |
|
Sir_J : |
5/4/2006 9:07 |
hai il bauletto?
se si, toglilo e vedrai che l'oscillazione sparisce come per magia.
Anche solo con la piastra un pochino si sente  | |
|
rulomb : |
5/4/2006 9:17 |
Ti ringrazio per l'interessamento; la moto l'ho comprata usata... comunque propendo più per il cerchio o al massimo i cuscinetti...ma é complicato cambiarli... e se il cerchio é storto lo posso far rettificare o lo devo sostituire??
Il pneumatico gira dritto e le gomme me le ha cambite un gommista che lavora soprattutto moto, mi fido 
Grazie ancora,
RL
i problemi possono essere:
1) bilanciatura gomma errata
2) gomme usurate male (il mio ex problema)
3) cuscinetti di sterzo
4) cerchio storto
5) gomma posteriore non perfettamente allineata
che cosa hai fatto gias' verificare???
| |
|
utente inattivo : |
5/4/2006 9:24 |
anche a me lo fa con il bauletto, lo togli e tutto torna perfetto!
ciao | |
|
topomoto63 : |
5/4/2006 10:25 |
|
avevo lo stesso problema a me si verificava solo ai 40 kmh e 60 dopo niente ho cambiato le gomme e davanti ho messo la 120/70 invece che 120/60 e da allora posso anche andare senza mani | |
|
rulomb : |
6/4/2006 8:21 |
NOn mi aiuta nessuno??
Ma i cuscinetti di sterzo, come posso verificarli??
Devo smontare l'avantreno?? O ci sono delle prove da fare prima di imbarcarsi in un lavoretto per niente agevole?? | |
|
Klaudio : |
6/4/2006 8:34 |
Questi problemi che capitano ad un range fisso di velocità sono dovuti alle gomme, il resto c'entra poco.
Che gomme monti? | |
|
Sir_J : |
6/4/2006 8:35 |
scusa che vuol dire non mi aiuta nessuno?
ti sono state date varie risposte. ti consiglio direttamente un meccanico che verificando di persona e non attraverso un forum, potrà darti un responso definitivo | |
|
ledste : |
6/4/2006 8:48 |
|
Citazione:
Sir_J ha scritto:
scusa che vuol dire non mi aiuta nessuno?
ti sono state date varie risposte. ti consiglio direttamente un meccanico che verificando di persona e non attraverso un forum, potrà darti un responso definitivo
quoto sir_J, tramite web possiamo fare ben poco!
Innanzitutto, come detto in precedenza:
togli il bauletto e prova
se lo fa ancora
vai da un gommista e fatti bilanciare al meglio e con molta precisione le gomme naturalmente controllando che le gomme stesse non siano "di legno" tipo BT56F o similari (gomme mal consumate o spiattellate). Verifica la corretta pressione delle gomme.
controlla che l'allineamento della ruota posteriore sia corretto
Questo che ti ho scritto sono le prove che puoi fare velocemente e a basso costo (alcune tu da solo); se il problema persiste bisogna andare dal meccanico che sara' ingrado di risolverlo definitivamente.
ciao
ste | |
|
rulomb : |
12/4/2006 7:41 |
Monto (con rispetto parlando  ) le Bridgestone BT 020 ant e post. che sono l'evoluzione delle BT 056... effettivamente sono un po' durette. Probabilmente che figlio di mignott...del gommista le aveva in magazzino e me le ha mollate...
Verificherò, grazie a tutti.
P.S. Il bauletto non ce l'ho. | |
|
(c) www.bandit.it
http://www.bandit.it/public
URL di questa discussione
http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=24563&forumid=31
|