Forum: [FT] Ciclistica -> Regolazione mono posteriore

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© jessejames :

2/5/2007 9:15
 Volevo provare a variare l'idraulica del mono posteriore. Sul libretto è evidenziata la posizione del "regolatore" alla base del mono, ma non è chiaro come operare e che atrezzo usare ....qualcuno mi può aiutare.

Grazie ed una grande "V" a tutti.

© Toro :

2/5/2007 10:08
 nella borsa degli attrezzi c'è una chiave che sembra una falce. usi quella per avvitare o meno il precarico

© jessejames :

2/5/2007 10:29
 Citazione:


Toro ha scritto:
nella borsa degli attrezzi c'è una chiave che sembra una falce. usi quella per avvitare o meno il precarico


Per la regolazione del precarico OK, l'ho già fatto, quello che non riesco a fare è la regolazione dell'idraulica.

© Toro :

2/5/2007 10:32
 per l'idrailuca c'è una vite.
se sviti in teoria ammorbidisci. se avviti indurisci. sulla mia è l'inverso :-D

e semplice (in realtà per nulla). un clic alla volta. fai un giro, fai una giornata intera in moto, poi il giorno dopo un'altro clic per sentire la differenza

© jessejames :

2/5/2007 10:40
 Alla base del mono non c'è una vite, almeno nel senso tradizionale, c'è una specie di parallelepipedo con un intaglio poco profondo e molto largo, a meno che non si debba utilizzare un'atrezzo particolare non sò come ruotarlo :-? :-? :-? ....a volte penso di essere particolarmente tonto :-P

© boltz :

2/5/2007 10:43
 Citazione:


jessejames ha scritto:
Alla base del mono non c'è una vite, almeno nel senso tradizionale, c'è una specie di parallelepipedo con un intaglio poco profondo e molto largo, a meno che non si debba utilizzare un'atrezzo particolare non sò come ruotarlo :-? :-? :-? ....a volte penso di essere particolarmente tonto :-P

Ci dovrebbe essere una rotellina nera con 4 posizioni, che giri tranquillamente a mano.
E' proprio nella parte piu' bassa del mono, per vederla ti devi praticamente sdraiare sotto la moto. E' "dentro" la "U" rovesciata con cui termina il mono, non so spiegarmi meglio.

© jessejames :

2/5/2007 11:03
 Grazie a tutti, non mi ero sdraiato sotto la moto, pensavo che fosse possibile la regolazione da accovacciato ..... :-P

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