Forum: [FT] Ciclistica -> regolazione manubrio b650k7 minuscolo

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© Stefano :

 3/7/2007 12:32
 Ciao a tutti!
Volevo alzare il manubrio (b650k7) ma non viene spiegato da nessuna parte!
Qualcuno di voi sa come regolarlo?
Grazie per la risposta!


[ Modificato da boltz il 3/7/2007 13:51 ]

© chiotto :

 3/7/2007 12:36
 il concessionario che te l'ha venduto

P.S. se prima non ti presenti vieni cazziato :hammer:

© Babio :

 3/7/2007 12:47
 E mi sa tanto che verrā pure cestinato il post! ;-)

© nikon :

 3/7/2007 12:49
 lo deve fare il conce ;-)

© jedan58 :

 14/7/2007 15:26
 La tua Bandit č identica nella ciclistica alla mia K5 (le variazioni hanno riguardato solo il motore per adeguamento alle nuove norme Euro3).
Il manubrio non si alza non nel senso che qualcuno intende :-D

L'unica č agire sui perni di bloccaggio del raiser dell'asta centrale e ruotarlo avanti o indietro che corrisponde ad alzare o abbassare.
Io per esempio l'ho tirato tutto indietro tanto che col manubrio piegato le manopole stanno a 1 cm dal serbatoio ;-)

Alzandolo occhio che in sterzata i vari cavi non vadano in tensione.
Se proprio vuoi alzarlo e trasformarla in una inguidabile "motard" devi cambiare i raiser.



Ciao

[ Modificato da jedan58 14.07.2007 - 16:28 ]

© papel :

 14/7/2007 18:10
 jedan58,
Citazione:

Il manubrio non si alza non nel senso che qualcuno intende :-D


:no: Il manubrio del Bandit (pero' parlo del K5 - K6) si regola in due posizioni utilizzando dei distanziatori (che, mi ha detto il mecca, sono avvitati sotto alla piastra del manubrio stesso).


[ Modificato da papel 14.07.2007 - 20:12 ]

© daunio :

 14/7/2007 18:47
 papel,
Citazione:


:no: Il manubrio del Bandit (pero' parlo del K5 - K6) si regola in due posizioni utilizzando dei distanziatori (che, mi ha detto il mecca, sono avvitati sotto alla piastra del manubrio stesso).



confermo...

se fai la toesione giusta li riesci a vedere sotto la piastra insieme al dado che tiene bloccsto i riser
devi svitarli (i dadi) togliere i distanziatori , sfilare i riser dalla piastra e metterci sotto i distanziatori, reinfili il tutto e serri i dadi....

sembra piu' smeplice dell'alzare la sella ;-)

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