Forum: [FT] Ciclistica -> ammortizzatore di sterzo(c) www.bandit.it
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 utente inattivo :
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24/3/2009 14:51 |
 A che cacchio serve? | |
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NatZan : |
24/3/2009 16:09 |
lo dice la parola
ad ammortizzare lo sterzo
in alcune situazioni lo sterzo potrebbe tendere a fastidiose sbacchettate
l'ammortizzatore di sterzo dovrebbe evitarle | |
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Klaudio : |
24/3/2009 16:33 |
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Ha anche un sacco di funzioni che si attivano all'ora dell'aperitivo, ma sostanzialmente quelle che dice Nat sono le piu utili. | |
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utente inattivo : |
24/3/2009 16:46 |
NatZan,
Citazione:
in alcune situazioni lo sterzo potrebbe tendere a fastidiose sbacchettate
finalmente un topic utile.
Cosa sono le sbacchettate? detto così sembrano cose non buone | |
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NatZan : |
24/3/2009 16:47 |
nikon,
Citazione:
un mio caro amico lo scorso settembre con una cb1000rr ha preso un dosso un po' forte lo sterzo ha iniziato a sbachettare di brutto nonostante l'ammortizzatore....ha fatto un brutto incidente
il famoso quanto inutile ammortizzatore rotativo honda HDISS o roba del genere... totalmente inefficiente | |
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Stufo76 : |
24/3/2009 16:48 |
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io ho sempre pensato che se una moto ha bisogno dell'ammortizzatore di sterzo allora vuol dire che ciclistica/sospensioni/gomme e/o stile di guida sarebbero migliorabili... altrimenti perché averne bisogno? | |
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NatZan : |
24/3/2009 16:51 |
wolfe,
Citazione:
Cosa sono le sbacchettate? detto così sembrano cose non buone
se ti siedi sulla moto e muovi velocemente lo sterzo facendo destra sinistra destra sinistra un pò di volte simuli al rallentatore una sbacchettata
una forte sbacchettata non la tieni con le mani...
tipicamente uccede all'uscita di una curva se c'è un dosso, atterraggio dopo impennata, buca, di solito con moto con avancorsa molto corta.
di solito nel 99% dei casi fa un paio di sbacchettate e poi si normalizza la situazione
se ti va di sfiga.... la sbacchettata successiva aumenta.... generando un fenomeno in progressione che quando succede ... ti sbatte per terra. | |
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NatZan : |
24/3/2009 16:54 |
Stufo76,
Citazione:
io ho sempre pensato che se una moto ha bisogno dell'ammortizzatore di sterzo allora vuol dire che ciclistica/sospensioni/gomme e/o stile di guida sarebbero migliorabili... altrimenti perché averne bisogno?
se tutto il pacchetto ciclistica/sospensioni/gomme e/o stile di guida è in ordine .... l'ammortizzatore di sterzo da una grossa mano solo quando serve, altrimenti di solito viene usato per mascherare deficienze nelle componenti sopra elencate | |
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utente inattivo : |
24/3/2009 17:00 |
NatZan,
Citazione:
se ti siedi sulla moto e muovi velocemente lo sterzo facendo destra sinistra destra sinistra un pò di volte simuli al rallentatore una sbacchettata
capito grazie.
Il Cagiva 125 che conducevo negli anni dell'edonismo reaganiano sbacchettava SEMPRE sopra i 90 all'ora. nel dritto dico. Un vero portento di moto. | |
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utente inattivo : |
24/3/2009 17:00 |
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ma lo hanno tutte le sportive? | |
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Stufo76 : |
24/3/2009 17:08 |
celaf,
Citazione:
ma lo hanno tutte le sportive?
direi proprio di no | |
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Klaudio : |
24/3/2009 17:26 |
Se realizzi una ciclistica molto reattiva per renderla piu agile perdi in stabilità sul dritto o rischi oscillazioni dello sterzo.
Con l'ammortizzatore riesci a raggiungere il compromesso. | |
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NatZan : |
24/3/2009 17:40 |
celaf,
Citazione:
ma lo hanno tutte le sportive?
diciamo che la quasi totalità delle sportive dal 2000 ad ora lo monta di serie | |
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NatZan : |
24/3/2009 17:41 |
celaf,
Citazione:
ma lo hanno tutte le sportive?
non vorrei dire una cazzata ma mi sembra che la ducati 916 sia stata la prima con l'ammortizzatore di sterzo di serie | |
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NatZan : |
24/3/2009 18:03 |
libido,
si,intendevo HESD. | |
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suzumonza : |
25/3/2009 9:51 |
NatZan,
Citazione:
non vorrei dire una cazzata ma mi sembra che la ducati 916 sia stata la prima con l'ammortizzatore di sterzo di serie
possiamo considerare il pomellone nero( quello che induriva lo sterzo) delle moto anni 50/60 un ammortizzatore di sterzo? | |
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il mio 250t ce l'ha 