Forum: [FT] Ciclistica -> ribassare B12S 2002(c) www.bandit.it
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 logan411 :
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30/4/2010 14:05 |
 Ciao puzzoni.
Chi già ha avuto il dispiacere di conoscermi sa che sono un maledetto tappo di 1,60...
Nonostante abbia le spalle sufficentemente larghe (e il cervello sufficentemente piccolo) per guidare il banditazzo con borse e passeggero per mezza europa, e un dominator a Napoli quando sono in ferie a fare il teppista...stavo seriamente pensando di adottare qualche piccolo accorgimento per rendere più confortevoli le manovre da fermo, nel traffico o su strade bianche.
Data la mia inesprimibile ignoranza in materia di regolazioni, qualsi soluzioni posso adottare (a parte innaffiarmi i piedi e cambiare moto) per abbassare la moto? quali effetti indesiderati potrei produrre?
Ho visto che esistono dei kit di modifica delle biellette dei leveraggi progressivi che potrebbero ridurre l'altezza, non intendo modificare l'imbottitura della sella perchè ho intenzione di fare lughi trasferimenti e sarebbero emorroidi...
Grazie a tutti i drogati che vorranno rispondere.
Logan | |
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Barone : |
30/4/2010 14:23 |
la soluzione più semplice sarebbe questa, già usata da anni con soddisfazione da Miki:
Ma dato che siamo sul tecnico e non si deve cazzeggiare, seriamente ti rispondo che diversi utenti qui sul sito hanno alzato od abbassato entro un certo range e senza problemi il posteriore della moto ricorrendo proprio a "biellette" di lunghezza diversa dall'originale.
Da ricordare che, se la abbassi, analoga manovra andrebbe eseguita anche per l'anteriore, ad esempio sfilando la forcella di tot mm., anche per mantenerne le caratteristiche di guidabilità. | |
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NatZan : |
30/4/2010 15:30 |
chiamami che ci ho l'aggeggio giusto per te... last minute!!!! irrinunciabile
3392145899 | |
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