Forum: [FT] Ciclistica -> Problema al freno posteriore Bandit 1250(c) www.bandit.it http://www.bandit.it/public
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Brix : |
22/9/2010 22:33 |
Un lampeggio a tutti. Mi è capitato un fatto singolare, mai visto prima su altre moto. Bandit 1250 S K7 di cui sono soddisfattissimo, vorrei solo 10 CV in più e qulche Kg in meno per considerarla perfetta. Senonchè durante l'ultimo tagliando il meccanico si accorge che la piastra di supporto della pinza posteriore, una fiusione di alluminio, è irrimediablimente piegata. Sentito un'altro, mi da la stessa opinione. va sostituita, ed è colpa dei gommisti che rimontano la ruota serrando con la pistola anzichè con la dinamometrica. Mi affido al concessionario per sostituire la piastra, e questi scopre che pure la pinza e la pastiglia sono da buttare. Ci abbiamo riso sopra grazie ai miei 400 Euro. Perchè non si spiegano come sia possibile, ufficialmente. Mia contestazione: un gommista pe rompere pinza e piastra deve usare usare una mazza, inverosimile. Non sarà che la fusione di alluminio è difettosa di fabbricazione, e si è piegata poco a poco per il deterioremento del metallo? La piastra a sua volta avrebbe rovinato la pinza perchè lavorava male. Il concessionario, a denti stretti: mah, potrebbe essere, ma tanto non è più in garanzia... vai a fare discussioni con la Suzuki, una perdita di tempo.... Grazie! Anche se so che non è colpa del concessionario. In conclusione: a qualcuno è successo, o ne ha sentito parlare da altri? | |
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mos : |
22/9/2010 22:40 |
che sfiga.......mai sentito prima | |
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ghostridermanny : |
22/9/2010 23:48 |
spero conservi i particolari che hai cambiato e in foto ce li mostri | |
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rawson : |
23/9/2010 7:11 |
e al disco nessun problema? | |
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Brix : |
24/9/2010 22:47 |
Hai ragione, avrei dovuto fotograre tutto, ma il lavoro è stato fatto mentre ero in trasferta. ho ritirato la moto il venerdi sera quando avevano già la serranda in mano. | |
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Brix : |
24/9/2010 22:49 |
Il disco è sano. dopo la riparazione ho dovuto fare qualche centinaio di km di rodaggio. Ora frena. Ma sempre troppo poco; secondo me l'impianto è sottodimensionato rispetto al peso. | |
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Sir_J : |
25/9/2010 6:18 |
i freni posteriori sono sempre dimensionati in modo da evitare facili bloccaggi della ruota posteriore. Il freno principale e' sempre l'anteriore. Sono pero' curioso di vedere le foto, se ce le hai, perche' non capisco proprio come si possa piegare il supporto. | |
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massigr : |
25/9/2010 8:22 |
che non freni il posteriore è normale, non è fatto per frenare ma x aiutare a stabilizzarzi quando si frena (con l'anteriore)
per come si sia piegato il supporto io ci ho pensato e l'unica maniera possibile è che montandolo non sia stato messo nel suo alloggiamento del forcellone e magari andava a "premere" su qualcosa di sporgente (tipo le quide che appunto tengono fermo il supporto), quindi è stato stretto con una pistola pneumatica, sicuramente chi l'ha fatto se n'è accorto e ha rimesso tutto nella sua posizione e se n'è quardato bene di dire qualcosa. questa è la mia teoria | |
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Requiem : |
26/9/2010 22:02 |
A quanti km ti è successo il tutto? | |
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