Forum: [FT] Freni -> Freddo e pastiglie(c) www.bandit.it
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 Banditos-Latino :
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16/9/2006 7:55 |
 ciao a tutti,
dovrei cambiare le pastiglie anteriori...non sono proprio alla fine, ma volevo cambiarle prima di arrivare al fondo e rischiare di rigare il disco...ma mi è sorto un dubbio...amletico:
le pastiglie sono come le gomme..ovvero dato che si avvicina l'inverno e non userò molto la moto le pastiglie patiscono a stare ferme e al freddo senza essere usate molto?
inoltre per le sinterizzate c'è da fare qualche rodaggio strano? es. evitare frenate brusche all'inzio ecc...
ciao e grazie
P.S. qui continua a piovere...vacca boia...senza offesa Toro  | |
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Miki : |
16/9/2006 8:21 |
Per me se le gomme sono fottute, vanno cambiate.
Se fai un giro in inverno, uno solo, e ti spatacchi per via delle gomme (lisce, vecchie, che non vanno in temperatura, vetrificate, etc.) ti dai dello str***o per anni 
Idem per le pastiglie. Se sono andate, cambiare subito, a me no che non muovi la moto fino a maggio...
Io sulla prima auto che ho avuto, per risparmiare sul cambio delle pastiglie mi sono fottuto i dischi davanti 
Una volta cambiate le pastiglie, stai all'occhio e non pinzare violento per 50-100 km, a seconda delle strade che fai.
Ciauuuuzzzzz | |
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Klaudio : |
16/9/2006 10:02 |
Hey! sono pastiglie freno, mica Gorgonzola che se lo lasci un paio di mesi nel frigorifero poi cammina da solo.
Le pastiglie moderne sono metalliche e quindi non hanno problemi.
Nessun rodaggio, solo stai attento che i primi Km non frenano quindi .... | |
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Banditos-Latino : |
16/9/2006 12:49 |
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Citazione:
Klaudio ha scritto:
Hey! sono pastiglie freno, mica Gorgonzola che se lo lasci un paio di mesi nel frigorifero poi cammina da solo.
Citazione:
...stai attento che i primi Km non frenano quindi ....
che vuol dire che non frenano?..per quale motivo? perchè si deve assestare il materiale o cosa?
...vuol dire che devo andare molto tranquillo se no se freno vado lungo a raccogliere funghi?...beh non credo sia un problema non sono un amante della velocità folle | |
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Klaudio : |
16/9/2006 13:20 |
Le pastiglie nuove frenano poco, devono adattarsi al disco.
Cio' non vuol dire che non hai freni ma che la potenza è piu meno del 70/80%.
Quindi per i primi 100/150 Km stai tranquillo e anticipa un po' le frenate, tutto li, un po' di prudenza prima di fare staccate alla capirex!! | |
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thejasco : |
16/9/2006 15:27 |
Esatto... a seconda delle condizioni dei dischi, questa sensazione di frenata ritardata può durare anche di più a seconda del tragitto che percorri. Io ad esempio dopo oltre 200 km ho ancora questa sensazione strana. L'ho portata dal mecca che ha controllato e mi ha confermato che l'installazione è stata effettuata con successo quindi... tenacia! E poi dico questo; molti si domandano se cambiare o meno le gomme, sapendo che tanto per l'utilizzo invernale la prenderanno poco! Tanto vale allora evitare rischi con una gomma poco affidaile e con dei freni poco potenti e fare tutto quando è il momento giusto senza esitare!  | |
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NatZan : |
16/9/2006 16:16 |
non ti perplettere le pastiglie non risentono della temperatura esterna come le gomme
risentono dello stile di guida
se sei turistico monta delle turistiche
se sei sportivo monta delle sportive
le sbs street excell per un uso "tutto l'anno" sono perfette... ma io preferisco le RS... frenanno ottimamente da subito... e tengono meglio la temperatura se guidi incazzato....
da evitare per uso stradale le carboniche.... in quanto non si scaldano se non dopo un uso gravoso...
le sinterizzate non serve il rodaggio .. non vetrificano... si devono solo adattare al disco....
le sbs rs montate oggi sulla moto di votantonio... frenavano ottimamente d stoppies anche al primo stop... con 100 metri alle spalle....
meno pippe mentali e più gas... | |
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NatZan : |
16/9/2006 22:04 |
a pastiglie finite il livello olio deve essere al minimo, ma i pistoncini devono scorrere liberamente.... il fatto che dopo mezzo giro la ruota si blocchi non è normle, pregasi smontare pinza e pulire pistoncini e pinza con olio freni e spazzolino...
sul fatto meno menate...era una battuta... tutte le pastiglie in commercio vanno bene... le originali frenano... chiaramente vanno in crisi se sovrasfruttate.... però hanno il vantaggio da fare da cuscinetto nei panic stop...
con delle pastiglie racing ti trovi sul pavè con uno che esce da una strada laterale... pinzi d'istinto... e caschi... con delle pastiglie turistiche forse non saresti caduto..... io parlo per esperienza... mi è successo...
diciamo che come pastiglie ne ho provate di tutti i tipi
brembo
braking
ferodo
lucas
newfren
carbon lorraine... e altre...
io come prezzo mi trovo da dio con le sbs
30 euro scarsi a coppia di pastiglie...
le street excell sono veramente perfette su strada.... le rs solo se si guida incazzosi....
poi fai come vuoi... | |
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Stufo76 : |
17/9/2006 15:36 |
Citazione:
si dice Toro, vai a cagare con la virgola dopo Toro 
[ Modificato da Stufo76 il 17/9/2006 16:40 ] | |
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