Forum: [FT] Freni -> migliorare frenata b4(c) www.bandit.it
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 smilzo :
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2/2/2009 19:50 |
 Probabilmente riprendo discorsi già fatti, ma mi sono un po' confuso leggendo tanti post 
Vorrei migliorare se possibile senza spendere un accidenti la frenata del mio b4, ho già messo il tubo in treccia e delle pesticche buone, ma ancora ogni volta mi sembra di non frenare MAIIIIIIIIII.....sarà che ero abituato con un cbr600...
cosa mi consigliate, cambiare pinza? mettere il famigerato secondo disco (dovendo cambiare una cifra di cose mi pare di capire), cambiare il disco attuale? cambiare pompa?
Le vostre esperienze positive quali sono?
..grazie | |
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CavalcaLaNebbia : |
2/2/2009 21:07 |
smilzo,
Citazione:
sarà che ero abituato con un cbr600
Estikazzi. Stai paragonando una onesta motoretta da 54 cavalli ad una sportiva pistaiola da 110 cavalli. La frenata è necessariamente diversa, poichè hanno finalità diverse: in un uso stradale-turistico una frenata morbida stanca di meno e perdona molti più errori, mentre in pista una frenata morbida costringerebbe a dover frenare troppo in anticipo.
Con il tubo in treccia e un buon set di pasticche hai ottenuto il massimo da quell'impianto frenante, ma se vuoi portare la frenata del b4 a livelli di una moto sportiva, devi sostituire la forcella e montare un doppio disco, nonchè mettere una pompa e due pinze con caratteristiche più sportive...
NikoB4 lo ha fatto sulla sua... e la differenza con l'originale è atroce. Non è una modifica economica però, dovrai spendere almeno 300-400 euro ben che vada. | |
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smilzo : |
2/2/2009 22:41 |
 no per carità, non pretendo di eguagliarla alla frenata di una supersportiva, mi chidevo se si poteva migliorarla un altro po', o forse mi devo solo riabituare. | |
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francomarsi : |
2/2/2009 23:12 |
Se ti "riabitui" risparmi un sacco di palanche, eppoi se cambi il cerchio e metti quello a doppio disco devi omologarla  | |
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