Forum: [FT] Motore e alimentazione -> [B4] Membrane indurite?

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© Koalachief :

 19/4/2005 8:03
 Ebbene dopo una prima analisi questo sembra il problema. Dopo 10 anni i carburatori cominciano a sentire gli acciacchi.... Ecco i sintomi: messa in strada dopo un'ingolfatura da paura, con olio e candele nuove presenta un incredibile buco di carburazione tra i 4/5000 ed i 7000.
Visto che dovevo fare il gioco valvole dico al mecca di darmi una guardata ai carbs.
Lui mi dice che le candele erano annerite da bestia e dopo una accurata pulizia dei carburatori il problema persiste anche con altre candele.... ovvero, accelerando gradualmente il motore sale perfettamente se si spalanca il gas ricompare quel vuoto.
La messa in moto è perfetta! parte sempre sia a caldo che a freddo senza starter al primo colpo.
Secondo lui possono essere le membrane che si sono indurite.
Voi che dite? Qualcuno le ha già sostituite? e a che prezzo? Esistono rimedi alternativi?
Peccato perchè dopo 35000 km aveva solo due valvole leggermente fuori ma ancora in tolleranza... frizione, cambio e ciclistica perfette.... che nervoso!

Grazie a tutti

© Voodoo78 :

 19/4/2005 11:17
 le membrane si trovanosolo suzuki e costano circa 20€ al pezzo :-( :-( :-(
io mi sto preparando spiritualmente a dover aprire i carb i pulirli e ad aspettarmi qualsiasi sorpresa...membrane incluse!

© amignec :

 22/4/2005 23:00
 Citazione:


Koalachief ha scritto:
Visto che dovevo fare il gioco valvole dico al mecca di darmi una guardata ai carbs.

Peccato perchè dopo 35000 km aveva solo due valvole leggermente fuori ma ancora in tolleranza...



Quanto hai pagato per il gioco valvole??

© Voodoo78 :

 23/4/2005 9:57
 qui si parla di membrane indurite...per tutte le altre cose utilizzate MP!!!

© bandit-n :

 23/4/2005 10:04
 Io l'ho solo sentito dire ma mai provato.
Immergile nell'aglio e lasciale una notte.
Me l'ha detto il meccanico di WannaMarchi.
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

© Voodoo78 :

 27/4/2005 11:39
 ho da poco fatto anche io la pulizia dei carburatori e reallineamento dei carb con vacuometro.
si presenta anche a me un buco tra 5000-8000giri fino a quando i carb non sono completamente aperti e la lancetta del contagiri schizza in zona rossa con velocità impressionante.
c'è da dire che monto anche filtro aria K&N e scarico aperto.
forse il tutto è imputabile a questo e quindi ad una più precisa regolazione di viti e spilli...le mebrane non le ho ancora verificate.
A te come procede?

© Koalachief :

 27/4/2005 12:56
 Allora, forse per questa stagione me la sono cavata... tagliando le mollte delle membrane (come già consigliava Aury) il buco è praticamente sparito. Il mio problema dell'indurimento membrane resta e quindi prima o poi so che ste benedette membranine sono da sostituire.
Purtroppo non ti so dire di quanto le ha tagliate, ma ricordo che Aury diceva 1 cm....

ciao ciao

© amignec :

 27/4/2005 13:22
 perchè tagliare le molle?? cosa cambia?? a che serve esattamente?

© Rollyzan :

 27/4/2005 13:25
 Citazione:


Voodoo78 ha scritto:
...c'è da dire che monto anche filtro aria K&N ...


ma a cosa serve visto che il b4 ha un'ottimo filtro in spugna lavabile ed eterno)
bah...

comunque un vuoto cosi può darsi che lo faccia per una cattiva carburazione. Controllate che le viti aria siano tutte a posto, e che le guarnizioni dei carburatori siano ok. Tagliare le molle è una cosa che farei solo per prova (e che farò) ma occhio a quello che fate, una volta che tagliate non si possono riallungare.

© Voodoo78 :

 27/4/2005 14:26
 il filtro aria l'ho cambiato più per sfizio che per una reale esigenza...
i miei carb sono allineati con vacuometro come da manuale e le 4 viti del minimo sono regolate alla stesso modo.
comunque io penso che il problema non sia ai BASSI ma ai MEDI...e quindi si parla di spilli (proverò ad alzarli) ed eventualmente di molle (proverò a tagliarle) ma prima proverò con gli spilli.
comunque si accettano sempre suggerimenti ;-)

[ Modificato da Voodoo78 il 27/4/2005 15:41 ]

© elwetrapp :

 2/5/2005 7:51
 Alzando gli spilli di una tacca il buco di scarburazione sparisce!! ;-)

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