Forum: [FT] Motore e alimentazione -> Limitatore Bandit 600(c) www.bandit.it
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 firestar :
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3/6/2005 12:49 |
 Heilà
Se ho ben compreso,il bandit 600 e 1200 esce di "default" con un limitatore che limita la progressione in alcune (o tutte?) le marce.
Se così fosse,vorrei avere info su come funziona e su come toglierlo 
Baiiiii | |
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asterix : |
4/6/2005 12:50 |
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se intendi il G-Pack è una G-Sòla | |
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firestar : |
4/6/2005 12:51 |
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Nuu, mi pare di aver letto che basta staccare alcuni fili.... boooh | |
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utente inattivo : |
4/6/2005 15:08 |
anche io sapevo del G-Pack e toglieva il limitatore alle prime 3 marce. di staccare fili non ne ho mai sentito parlare.  | |
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sergiobandit : |
5/6/2005 7:27 |
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leggi QUI | |
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utente inattivo : |
5/6/2005 10:49 |
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e per il Bandit + recente? il colore dei fili è uguale' | |
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firestar : |
5/6/2005 11:07 |
ciao!
Grazie Sergiobandit,allora ricordavo bene :D
Peccato pero' che il mio Bandit600 k3 non sembri averla sta cosa...
Se mi faro' un 1200.... | |
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Silver : |
8/7/2005 8:02 |
Ti riferisci al variatore d'anticipo per la 2' marcia?
quello che veniva eliminato dal pack-(bufala)sport?
Strano il mio B6002k2 ha sta cosa anche se effettivamente non si sente una gran differenza staccando il filo di controllo però per quello che costa....
[ Modificato da Silver il 8/7/2005 9:04 ] | |
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NatZan : |
26/1/2009 15:54 |
non cambia nulla.... il taglio di anticipo è solo nelle prime marce e solo ai medi giri
se vuoi più birra nel motore del 600..... c'è poco da fare... la cosa meno costosa è passare al 1200 | |
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rawson : |
26/1/2009 16:27 |
Il taglio di potenza, almeno sul 1200, è solo nella prima marcia.
Per la seconda e la terza, c'è diversa gestione dell'anticipo, se si spalanca repentinamente ai medi.
Su questo intervieni staccando la connessione ed è chiaro che, tutto quello che in più puoi ottenere, dipende anche da come di conseguenza carburi.
[ Modificato da rawson 26.01.2009 - 18:31 ] | |
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rederik : |
26/1/2009 16:42 |
Metti un pignone con un dente in meno.
Non c'entra un'ostrega con la potenza, ma la moto è più scattante e divertente...
Perdi in velocità massima e ti si sballa il tachimetro, ma sono dettagli...
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GSXF600RM1973 : |
27/1/2009 10:39 |
 Se si vuol correre di più bisognerebbe mettere le mani al portafogli e dare una bella Tuningata alla moto, ma il Bandit è perfetto così comè. Io lascerei queste cose a quelli che corrono in pista oppure ai possessori di moto da strada. Il Bandit è un compagno fedele, non un lucignolo della situazione. Ovviamente è solo la mia modesta opinione, sicuramente non condivisa dai più, ma è pur sempre un modo per dire la mia. Un mega lampeggio a tutti... | |
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