Forum: [FT] Motore e alimentazione -> giri al minimo(c) www.bandit.it
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 utente inattivo :
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7/6/2005 14:22 |
 ragazzi è normale che il mio B65 abbia il minimo a circa 1500 giri? | |
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maxbb : |
7/6/2005 14:26 |
forse è di 3/400 giri troppo alto...-. ma ci sono esperti ben più esperti di me che possono darti il minimo esatto | |
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hobbit_bahlsen : |
7/6/2005 14:29 |
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mah , la mia anche a caldo si ferma sui 1000 ... hai provato a controllare il comando del minimo del gas ? | |
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signo77 : |
7/6/2005 14:54 |
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conviene spostare sul forum tecnico altrimenti qui dura mezza giornata e poi non se lo caga piu' nessuno... | |
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utente inattivo : |
7/6/2005 15:26 |
Ciao!
Ho una B65 pure io e mi ero stupito del regime cosi' elevato di minimo. Al primo tagliando me lo hanno abbassato, pero' dopo faceva una fatica incredibile ad accendersi a freddo 
Cosi' l'ho alzato nuovamente attorno ai 1200 1300 e non ho piu' problemi di accensione... Anche se ai semafori faccio un po' troppo rumore... 
Bai bai | |
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Sir_J : |
7/6/2005 15:43 |
Durante il rodaggio si tiene sempre leggermente piu' alto. Poi portalo intorno a 1100/1200.
sposto su tecnico | |
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utente inattivo : |
7/6/2005 16:30 |
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ok grazie | |
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Scorpion66 : |
28/7/2005 15:00 |
la b6 presa ieri dal concessionario quando scalda va a 2000  l'ho abbassato sui 1200/1300. il bello è che le avevano fatto il tagliando!
vai a fidarti dei meccanici | |
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netalex : |
28/7/2005 17:07 |
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a me succedeva col b4, l'estate scorsa dopo un tot di km di seguito dovevo armeggiare con la rotella... non ricordo cosa fosse ma c'entravano i carburatori mi sembra.. (c'entrano, c'entrano, c'entrano sempre... ) | |
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ganassa : |
28/7/2005 17:18 |
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Citazione:
vai a fidarti dei meccanici
i meccanici curano la nostra Moto quanto i politici il nostro Paese. | |
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Evilgem : |
29/7/2005 12:46 |
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Poi con la fretta che hanno di finire il lavoro i mecca regolano il minimo o a motore freddo andando a caso... | |
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utente inattivo : |
4/8/2005 14:23 |
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Salve sono un nuovo Bandito e vorrei sapere come regolare il minimo del mio B6 del '97 che adesso a caldo raggiunge i 2000 giri | |
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Zel : |
4/8/2005 14:39 |
suppongo con la vite del minimo, una cosa con una coroncina di plastica posta sul fianco del carburatore di sinistra. in "avanti" (nello stesso senso della ruota in marcia) scende, indietro sale. per regolare, spegni la moto, apri tutta manetta, gira la vite per aumentare il minimo (un 120 gradi), molla la manetta, accendi la moto, aspetta che scaldi, fai scendere il mimimo a 2000 a motore acceso, parti, fatti un giretto lesto e fante, fermati e a motore acceso cala la vite del minimo fino al regime desiderato. sul b6 successivo son 1100/1300 consigliati. NON alzare il minimo a gas chiuso [special thanks ora e sempre a pier il duca  ] | |
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